老车夫 于 2004-3-24 09:22 写道： 第一条画蛇添足如下： 凉车启动时原地热1分钟左右（让机油有时间润滑发动机的各部位），低档低速前进，待水温回升到正常水平后即可尽情驰骋了。

改一下：如果是夏天的隔夜车就热车30秒，然后再 低档低速前进，待水温回升到正常水平后即可尽情驰骋了 如果是冬天就原地热1分钟左右然后再 低档低速前进，待水温回升到正常水平后即可 :D

hnhk 于 04-3-24 01:06 PM 写道： 改一下：如果是夏天的隔夜车就热车30秒，然后再 低档低速前进，待水温回升到正常水平后即可尽情驰骋了 如果是冬天就原地热1分钟左右然后再 低档低速前进，待水温回升到正常水平后即可 :D

:lol::lol::lol:

学习中。。。。。

不必拘泥于技术层面的东西,最熟悉你的车的人是你自己,当然也要根据实际情况改正自己的一些不良习惯.

不是把？我看到有些地方说，早上起来应该热几分钟啊。？？？ 而且，立即开动的话，油门不够大，就会熄火。 而且开动的瞬间，踩油门时，车子会“咳嗽”，很容易就熄火了。 夏历，三缸，化油器。 [ 本贴由 clever_pig 于 04-3-25 09:47 最后编辑 ]

clever_pig 于 2004-3-25 09:44 AM 写道： 不是把？我看到有些地方说，早上起来应该热几分钟啊。？？？ 而且，立即开动的话，油门不够大，就会熄火。 而且开动的瞬间，踩油门时，车子会“咳嗽”，很容易就熄火了。 夏历，三缸，化油器。 [ 本贴由 cl ...

所以,一切从实际出发,要根据实际情况来开车

大海 于 2003/12/14 09:34 写道： 不必拘泥于技术层面的东西,最熟悉你的车的人是你自己,当然也要根据实际情况改正自己的一些不良习惯.

偶同意大海的观点，偶每天第一次启动车都要怠速五分钟左右，否则一整天总感觉发动机有杂音，热车后就觉得特别轻松。发动机磨损最厉害的时候是启动的瞬间，因为发动机在停放一晚上后，机油都流到了底部。怠速热车，可以让机油泵把机油注入需要润滑的部位，从而减少机件磨损。

装有三元催化的车（现在的车一般在出厂时都装了）怠速热车不要超过三分钟，时间太长会造成三元催化损坏！ 以前的老车型没有加装三元催化的热车时间长一点应该没问题。