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汽车技术 / 汽车名词:马力和扭力 盘式刹车和鼓式刹车
散
#1
马力和扭力   马力是引擎输出功率的常用单位,扭力则是指曲轴每回转所做的功。引擎驱动车辆时,扭矩决定车辆可克服阻力而运转之限度。马力决定车辆可克服阻力的速度。一台车的动力性能优劣需注意:最大马力、扭力发生之引擎转速,若发生于低转速代表该车着重于日常市区低速行驶;若发生于高转速代表该车着重于高速加速性。   盘式刹车和鼓式刹车   盘式刹车是有一与轮胎固定并同速转动之圆盘片,刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟,由接触产生之摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车。鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件,称为刹车鼓,它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性,散热性较佳,更换简便等优点。但其磨耗率较高,同时整体成本较高。
苏
#2
盘式刹车在没有刹车时,其刹车片与刹车盘也处在轻微的接触中,所以其磨耗率较高。鼓式刹车在没有刹车时,其刹车片回位后,基本上没有和刹车鼓接触,使用寿命长。但没有盘式刹车制动效果好。
椰
#3
苏录 于 2004-3-23 23:11 写道: 盘式刹车在没有刹车时,其刹车片与刹车盘也处在轻微的接触中,所以其磨耗率较高。鼓式刹车在没有刹车时,其刹车片回位后,基本上没有和刹车鼓接触,使用寿命长。但没有盘式刹车制动效果好。
对头!
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