“由法国标致汽车公司完成设计和预生产的307系列最新款标致307 4P在日内瓦车展首次公开亮相，也是欧洲最新车型，年中将在中国率先推出，这是标致汽车公司百年来首次在其法国本土以外投放新车型。”在现场，东风神龙公司总经理刘卫东与法国标致总经理圣儒也共同为新车揭幕。但标致公司在车展主推的是407车型，依次是206车型和两厢307，中国版的三厢307只是配角位置。
对于三厢307，中国记者关注的无非是价格、外形、内饰和配置。对于颇受争议的外形，此前已有表述，可以暂且不论。展车旁的资料显示屏里并没有标出价格，毕竟这款车4月21日才在国内上市。据了解，首先上市的车型将配备2.0升16气门四缸汽油发动机，此后还将有1.6升16气门汽油发动机可供选择，两款发动机均可以选配五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱。但2.0升两厢307的价格在欧洲市场的售价约合人民币18万元。照此推想，三厢版车型的售价不应低于这个价格。而正是国内诸多车型奋力拼杀的价格区间，三厢307挺入这一价位绝对是招险棋。今年以来，蒙迪欧低价入市，仅售20.98万元；花冠、阳光、宝来、凯越、伊兰特、福美来等车型在18万元左右的价位里厮杀正猛。三厢307的竞争力究竟如何，实在值得考虑。
与国内众多车型在内饰风格上下了大工夫不同，三厢307传统的黑色内饰也将是其能否令中国消费者喜欢的关键因素之一。在国内市场上，富康曾以改为浅色内饰发动了一场销售风暴，大大拉升了国内的市场地位。此外，三厢307在座椅面料和仪表板的做工方面确实有些粗糙，不知会否改进
记者获悉，即将于4月下线发布的国产标致307已进入行驶测试和调整的最后阶段。据悉，国产307与塞纳共平台生产，零部件达到40%国产化率。其中2.0版本的307装备与塞纳2.0一样的发动机，变速箱采用标致制造的系统，有1.6升和2.0升两种排量。代理商预测，由于307的用户群与凯越、阳光和宝来相似，因此1.6升版本的价格预计在15万~17万元区间内。
不会吧。我看中的又一款车国产华了。没车买了。
天窗去哪了？
天窗的用处大吗？本人用的车都是没天窗的，不知道天窗的用处大不大。
海浪 于 04-3-31 12:15 PM 写道：
天窗的用处大吗？本人用的车都是没天窗的，不知道天窗的用处大不大。
307SW有一个很大很大的天窗。整个车顶用整块玻璃钢做的。
海浪 于 04-3-31 12 写道：
天窗的用处大吗？本人用的车都是没天窗的，不知道天窗的用处大不大。
据说用处大，不过我一直没感觉出来（秋天和春天太阳不大时感觉还行，好过没有:D）
3月30日，署名为w_yinggang的网友在TOM汽车论坛内发布了几张两厢款标致307SW轿车在武汉试车的照片。从图片中可以看出，这款两厢加长版的标致307就是法国的标致307SW。而与原产车不同的是在这辆车尾部标识是307 2.0i。
东风标致生产的第一款车--三厢版标致307将于今年4月21日下线，预计到8月份才会上市销售。现在还不到4月，其又一款新车就已经上路测试，东风标致今年必将有一系列紧锣密鼓的动作。