若
#11
朝
#12
323的说明书上对冷起动是这样说的:先踩一脚油门,起动,(这时发动机转速较高,一般达近2000转),然后再踩半脚油门,(发动机转速减下来)。
括号内是我的感受。
吉
#13
哈哈所说的的确是大部分国产车的特性,关键是轰的那脚油门控制在不让发动机熄火就行,没必要大脚的轰油门。会不会在矛盾中寻找一个平衡,是老司机和新手的差别哦
椰
#14
大漠行者 于 2003-3-20 10:02 写道: 每天早晨起动车时,为了预热,也是猛踩几脚油门。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 其危害是:1、冷起动时,由于气缸壁尚无润滑油膜,猛轰油门(特别是在冬季)将使活塞环与气缸壁作高速相对干摩擦,造成发动机早期磨损.
椰
#15
夏利哈哈 于 2003-3-20 09:46 写道: 那当然,如果不先踩几脚油门后再点火启动,这化油器经济车还启不动呢 然后呢,是启动了,但是如果你要开走的话,情况就是这样: 挂档,慢慢给油,慢慢松离合,哐当,红灯亮了,因为熄火了。。。 走之前不轰一 ...~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 然后呢,是启动了,再然后呢就轻踩油门慢慢加点油将它的油路顺畅。确记:给一点点油就够了不宜大脚猛踩油门!
风
#16
有道理
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