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随着车市开始回暖，很多经销商都打出降价促销的大旗，希望借此能够带动销量，恢复元气。我们报道过的《不只是你会降价 04款千里马降破７万元》；《经销商"勇当责任" 南京菲亚特新价确定》；《说不用降又降了 新捷达跌破9万大关！》都是商家、厂家的实际行动。这个时机，厂商、经销商们都应该抓住。但实际上，在促销的狂潮中，少了两个可爱灵巧的身影，那就是威姿和威乐。
报价与参数:天津一汽/威姿/CA7136(DLX) (更多图片)
说“我们消失”其实并不是真的消失，只是非常稀少。编辑采访了共6家天津一汽的经销商，结果非常令人吃惊：两家经销商只有威姿1.3DLX版，而且价格优惠幅度很小，最多3~4000元，也就是说最低的成交价格也要在85800上面；而威乐也没好多少，1.5L手动档版只有3000元的优惠幅度，成交价为91800。比起前面报道过的几条降价消息，这种幅度显然是不能让我们满意的；还有两家经销商没有威姿、威乐，只有夏利……；最后的两家最夸张，连电话都变成了空号，让人感觉经营上肯定是凶多吉少了。
前一段时间炒得沸沸扬扬的威姿要停产的消息已经被天津一汽官方否定了，而威姿和威乐却迟迟不能供货的主要原因是受制于丰田的零件供应。由于与威驰同为NBC平台，很多零件都是相同的，随着市场需求的增长，当威驰的零件供应与威姿、威乐的零件供应发生冲突时，丰田当然会先为自己的品牌开道，把零件都供应给了威驰生产，而天津一汽只能眼睁睁的看着自己口碑很好的车没有零件而无法生产。据ST夏利证券部的张先生表示，“威姿在去年11月份的确停产了一段时间。”停产的原因是当时的进口零部件用完了。
报价与参数:天津一汽/威乐 (更多图片)
在国内威姿、威乐的口碑都是不错的，天津一汽因为没有零件不能供货而被迫错过这个车市复苏的机会，实在是非常可惜。