凯迪拉克的入门级车型CTS刚刚上市，多功能车SRX和跑车XLR的销售还蓄势待发，目前通用又把凯迪拉克新车型的引进计划排到了明年的日程表上。据有关人士日前透露，凯迪拉克的行政级别豪华车型STS明年也有望进入国内市场进行销售，并不排除国产可能。 　　据了解，由于凯迪拉克CTS上市后，在市场上获得了相当不错的反响，尤其是华东和华南地区的预定业绩，更是超出了上海通用的预想，因此通用对于新车型的销售充满了信心 ，目前正在紧锣密鼓的规划关于SRX和XLR的市场推广销售计划。而在明年，刚刚推出的行政级别豪华车STS则是通用用来冲击国内高档车市的有力武器。 　　据业内人士分析，通用通过上海通用引进CTS显然是对国内市场的试水之举，其长期计划还是想凭借凯迪拉克车系和宝马、奔驰、奥迪等豪华车品牌分庭抗礼。2005卡迪拉克STS是该品牌旗下全新的豪华性能轿车。它同样基于通用新的后轮驱动Sigma构架，今年4月份在海外上市时的竞争目标就直指全球最知名的豪华品牌旗下的行政级豪华车。 　　如同其它Sigma平台车辆一样，全新的STS目前在通用兰辛工厂里生产，今年第4季度上市销售，明年初，STS将出口至欧洲地区、日本、中东地区、韩国以及以色列等地，按照该计划猜测，其进入中国市场的时间将在明年下半年。届时，宝马的5系和7系，奔驰的S级车型都将面临凯迪拉克品牌的强劲挑战。通用有关人士表示，至于STS会不会国产，将视国内的生产状况和市场成本情况而定，并不排除国产可能。 凯迪拉克STS 　　凯迪拉克 STS车型介绍 　　整车较CTS更加倾斜，看起来更加具有动感。 STS有 4.97米长， 1.84米宽， 1.46米高，这使其成为 Sigma车系里最大的轿车。 　　在性能方面， STS可以选配 255匹的 3.6升 V6引擎，后轮驱动，或者是 320匹的 4.6升 V8引擎，有全轮驱动以及后轮驱动可以选择。所有的引擎都集成有可变气门正时 (VVT)系统，配备的是广受好评的带驾驶员转档控制的 5速自动变速系统。 　　技术装备方面， STS有诸如 Easy Key系统，智能遥控启动系统 (欧洲以及俄国除外 )，自动适应巡航控制 (ACC)，可重新配置的 4色头顶显示系统 (HUD)，加热以及通风座椅，加热方向盘等。