也不是一下坡就不能控档， 要看具体情况， 生命重要，但油也贵， 只要车速不快， 我看能省则省。

明月刀 于 04-10-2 08:28 AM 写道： 教练还叫你脚不离离合，这样不会熄火，回位看雨刷，那都是他们为了省事，尽量让你快的通过考试教的坏习惯，千万别被误导。

就是这么教我的,::27:::27:::27:::27:::27:::27: 看来我还是得重新拜师了.

来举实际的例子: 1、在滨海大道上，在100米开外就看到绿灯变红灯，这时车速4、50左右，在三档或四档上，各位DX如何操作？ 2、在南大桥上，车速也就40时，空档下坡，我觉得这时车速用刹车完全可以控制．也有危险吗。 以上两种情况，如何操作才省油？

IT空间 于 04-10-3 09:37 PM 写道： 来举实际的例子: 1、在滨海大道上，在100米开外就看到绿灯变红灯，这时车速4、50左右，在三档或四档上，各位DX如何操作？ 2、在南大桥上，车速也就40时，空档下坡，我觉得这时车速用刹车完全可以控制．也有危险 ...

1、100米，带档都可以滑到啦！ 2、下坡，还是带档吧，防的就是刹车失灵

天上人间 于 04-10-3 10:21 PM 写道： 1、100米，带档都可以滑到啦！ 2、下坡，还是带档吧，防的就是刹车失灵

本来是在`四档,但到40..30..20..时,要一档一档的降吗?要不带档,滑得太慢了!

IT空间 于 04-10-6 11:37 PM 写道： 本来是在`四档,但到40..30..20..时,要一档一档的降吗?要不带档,滑得太慢了!

如果是平地，不是斜坡，我一般都是四档滑，滑到速度慢了就直接切空档了。 不带档是滑得更快了，不是更慢了！

IT空间 于 04-10-6 23:37 写道： 本来是在`四档,但到40..30..20..时,要一档一档的降吗?要不带档,滑得太慢了!

电喷车不用变档，松下油门踏板，基本就是滑行。 就是挂到空当，照样需要殆速而且还要驱动空调，容易积炭，也不一定省油。