我回复《广东自驾太无礼——国庆点滴 》的贴子后，觉得有必要说对高速公路超车问题说的得更详细些，以前的双向四车道高速公路的设置从左到右依次为超车道，行车道，紧急停车带并规定车辆在超车后不允许在超车道上长时间行驶，当然也没有规定多长时间为长时间，所以这个完全是靠大家自觉遵守的，从技术上来说这种设置是合理的也是安全的，但是随着车辆的不断增加，以前从没有听说过的高速公路堵车的情况也时有发生，这是因为车道的通行能力有限，你超过了这个容量肯定要堵了，于是现行的交通安全法考虑利用超车道，把超车道也做为行车道，尽量利用超车道的空闲率，以提高整个高速公路的通行能力，于是就有了分车道规定不同的最低时速，比如最早实行这项规定的首都机场路，将高速路划分为三条“行车道”和一条“应急车道”，其中最左侧行车道标注“小客车专用”，最高时速为120公里、最低时速为100公里；中间行车道最高时速为100公里、最低时速为80公里；右侧行车道最高时速为100公里、最低时速为60公里。最外侧车道为应急车道。好了那现在就有一个问题了——如何超车，新安全法上没有任何规定，但这种设置实际上也是划成了快车道和慢车道，从我国车辆左舵设置的情况，从左侧超车是安全的，所以通常大家也是左侧超车，你在慢车道上行驶时你认为要超车了，肯定要左转进入快车道来超车，你不能右转进入慢车道。道理很简单，慢车道前方有老牛一样的车在爬行，你怎么超，最好的方法就是进入快车道超过“老牛”，当然你也要注意了不要超过这个车道的最高限速，可还有一个问题当你在最左侧车道上但前面还有一个“老牛”既不快也不慢就105KM/H，你这时又要急着去见MM，你总不能这样跟在他后面吧，你说你怎么办，也很好办，打灯打喇叭让他闪到一边去，你要问了如果他不闪怎么办，除非你是警察否则那谁也没有办法了，就如这个社会上总有一些人你是拿他没有办法的，公交车上你喊着给老人让个座人家不让你也有办法，对不对，这时你只能在确定右侧安全距离内没有车的情况下超过他，注意一定要注意前方是不是车，否则不要轻意超，这是很危险的，而且你要回到快车道上也要注意好快车道的车速，所以从右侧超车是不得已而为之，我是不赞同的，安全第一嘛，当然你认为右侧没有车很安全时也可以超下，但一定注意啊，另外在城市道路中由于车速慢，车辆密集，左右那有空就往那穿重要的是通过，实际上我们也是这样开车的，你想想你是不是在城市中开车左穿一下右挤一下的，呵呵，为什么啊，原因很简单——车速慢，车道多，当然象滨海大道西海岸你最好还是不要那样，在海府路上你看着办怎么超怎么快你就怎么开，好了写了这么多手都酸了，大家多讨论 [ 本贴由 宝马 于 04-10-6 14:59 最后编辑 ]

有宝马，想怎么超就怎么超 我的假宝马超车也很爽

阅