实在忍不住，跑去了我们的后勤部长郎财兄弟的修理厂，郎财装饰店没人，一路点头哈腰地跑去南庄对面的鸿雁修理厂，但是跑到那里一看，找不到鸿雁修理厂的招牌了？？？在原厂址发现了“鸿源修理厂”，但是里面的经理厂长修理师傅都是陌生的，疑问了一句，回答说是名字换了，原班人马，但是怎么我看着这些人怎么都这么陌生呀？怎么回事呀？？？郎财？？？
告知情况后，打开前盖，这里，经理厂长修理工意见都一致：
1、我的化油器脏了，好像也坏了，建议换个旧的，也就几百元，我说这次我想换个新的，告知说是几千元，具体多少？告知是两千多差不多三千
2、判断说我的皮带坏了
3、判断说我的汽车底盘坏了
天，这是报废车？？？调头回来，一路上，不知道怎么回事，不是一路的点头哈腰了，只是速度一上到60左右，就会出现这状况，再试，也不是每次到60都会出现。。。
唉。。。明天再说了。。。
[ 本贴由 夏利哈哈 于 04-10-12 22:18 最后编辑 ]
可能还是火花塞吧？！我的摩托有过这种情况，换了一个就好了。
加一箱97号的看看，不行换火嘴清洗化油器，不知道你的有没有汽油格，要是有的话也换了，这个千万不要省钱去清洗价钱差不多的了。
唉。。。加了50元油。。。问题没有解决
一早拉去“能驰修理厂”，这里做个广告，这个修理厂是国营的，不知道是不是承包的，具体动作方式不知道，但是这里会让你消费清清楚楚，工钱多少（和外面的都差不多，可能稍贵一点点，这点比较气人，所以疯子说这老板TMD小气），材料钱多少（这个很重要，他可以让你自己和配件厂结算，不通过修理厂，这样，可以省下30％的材料钱，你一定要提出自己和配件厂结算），师傅水平不错，但是不太好的是，这里的师傅不怎么干活，判断出问题所有后，就会叫小工给你干，有时候这些小工笨手笨脚的，恨不得踢开他自己干。因此，到这里修车，有时间的话还得自己盯着！
今天拉去叫了个熟悉的师傅看了，整车看了下，提出了如下意见：
1、底盘没坏，这车都是这样
2、皮带是有些不太好，但是这车都是这样，这样的皮带再跑几年都没事
3、化油器没问题
4、火花塞没问题
5、汽油格太脏了，一定要换
6、两条油管都要烂了，一定要换
7、油箱太脏了，一定要清洗（还好，没叫我换）
8、发动机有漏水现象，有个垫要换了（真好，我就一直纳闷，为什么我的水箱一定要一个星期加一次水，其它修理厂怎么都找不到原因，水箱也是新换不久的）
只好把车放在那里了，既然放在那，干脆就叫他把整个车都检查下，就打的回办公室了，没坐多久，来电话了：
1、我的方向盘的什么球头坏了，要换，原厂的600，副厂的80。靠，相差这么大，海马厂不是说把配件价格降低了吗？？想想，这个头也是去年初郎财兄弟才帮我换的，记得当时要的配件都是原厂的，郎财兄弟还给了我很大的优惠，让我省了不少的钱，看来原厂的也不过如此，要副厂的算了
2、我的刹车泵的什么东西坏了，要换，原厂的200，副厂的50
3、我可以自己买配件，价格自己谈。。。。
靠。。。什么世道，换了，都换吧，再把机油、机油格什么的都给我换了吧，今天出血了！！
[ 本贴由 夏利哈哈 于 04-10-13 09:36 最后编辑 ]
米卡 →2→ 夏利哈哈
转帐结果:米卡 ( 4745 → 4743 ) 夏利哈哈 ( 3341 → 3343 )
谢谢斑竹的分分
修理好了，拉到老机场跑道，拉了下高速，OK，好了
换了机油格（42元，说是海马原厂的，靠，这么贵）、机油80、汽油格40，这些东西都是厂里拿的，我实在没时间等这些东西，只好认了，据说这个机油格可以2万公里才换。
换了球头70元、刹车泵40元，因为是我自己与配件厂交易，便宜了20元
因此，配件钱是：42＋80＋40＋70＋40＝272元
工钱：
1、检查底盘＋清洗油箱＋换机油什么的 80元
2、检查四个刹车系统＋换刹车泵＋换球头 30元
3、检查漏水什么的＋换垫片修理 30元
共140元工钱。。。。。。。。。今天共花了412血，唉，每次进修理厂都要换一堆东西，换下来的刹车泵和球头我看了，真的是坏了，但是还可以用呀？？？
今天在修理厂还有个人非要买我的车，但是只出价4.5万，哎，如果是5.4万我可以考虑，这个钱。。。算了。。。卖了还不知道这个钱能买什么车才能满足我的FB生活呢