由于氙气灯技术有着传统灯光无法比拟的优势，所以它的近一步发展得到了极大的重视，下面是在其基础上开发的两种灯光技术：双氙气灯和主动转弯灯。 双氙气灯 双功能氙气灯是指将传统前大灯的远光和近光整合成为一套系统的氙气灯。这套系统的基本原理是：当打开远光灯后，电流将通过一个控制灯头发生位移变化的电磁铁，这个电磁铁会因为电流的变化而产生快速变化的磁力，在此产生的这种磁力将推动氙气灯头在前大灯的反射杯罩的两个焦点（远光发光焦点和近光发光焦点）位置间不断发生变化，产生不同的反射光，达到在形成远光照明的同时形成近光的效果。 当然这是其中主要的一种技术：即灯罩不动灯头动；为达到同样的效果也有采用灯头不动灯罩动技术的，但他们的基本原理是一致的，在此就不再赘述。 主动转弯灯 前面讲述了双氙气灯的工作原理，那么现在对于主动转弯灯的工作原理就更易理解了。主动转弯灯是将双氙气灯的整个灯光系统安装在一个可以左右转动的支架上，当汽车进入弯道时，由电机驱动的灯头就会适时地向弯内倾斜，将弯内普通直接射灯无法辐射到的道路照亮，从而大大弥补驾驶者夜间在弯道上的视觉盲区，提高驾驶安全。这套系统的偏角大小在15度左右，目前新款的奔驰E级车就配备了该套系统。 很多人都说：“买车容易，养车难”，难处就在汽车的税费、油费和维修保养费等长期消费上。但对于一些简单的维修保养，车主们亲自动手是完全能够做好的，在DIY的同时享受有车生活。 对于易换不易修的汽车灯光系统而言，车主们更能一显身手。在夜间行驶时，如果左右两侧的前照灯全都不亮，很可能是熔断器烧断了。为此，检查一下相关的熔断器，确认是熔断器烧断了，只需换上一个相同容量的熔断器，问题就能立刻解决；如果是其中一个前照灯不亮，很可能是前照灯的电源线插座接触不好，这时可以用手敲一下不亮的前照灯灯罩，如果前照灯能瞬间地亮灯，可以肯定是插座接触不好。只要把前照灯的电源线插座拔下来，再重新插回去，问题就可能获得解决。在更换功率符合国家标准55－60W的车灯时，只需注意车灯的型号，仔细对照选购相应车灯就不会有误了。一般更换前大灯有如下一些步骤：1．首先确定爱车的大灯型号，注意大灯的外玻璃下部车灯标识型号;2．打开引擎盖，把大灯电源的插头拔下;3．拧开防尘盖;4．松掉卡簧;5．拔出大灯;6．重新装上新灯泡。提醒注意：重新装上防尘盖时一定要拧好，以免大灯受到雨水和灰尘的侵扰。 而更多的车主更换时感兴趣的是车灯的升级。值得提醒的是有关部门对信号灯的瓦数与颜色有所限制，车主要注意这些政策，以避免由于车灯不合规定而导致车辆年审不过关，或者在路上被交警查处。 更换时请注意以下事项:1.切忌触碰玻璃球部分，以免留下指纹、油膜、水气、导致灯泡点亮后受热不均，造成自然破裂;2.请勿在阴雨天进行室外换灯泡，应在干燥的室内进行;3.更换灯泡前请先把电源关掉，灯泡刚熄灭时千万不能接触，以免烫伤;4.换灯泡时最好能左右两颗同时更换，一方面可避免两颗灯泡消耗电量不一，造成线阻烧毁的意外，同时以后也不会发生左右灯泡寿命不均或色泽不一的情况。 有些车主存在一个误区，就是选择相同功率的车灯，升级意义不大，其实不同品牌的车灯功率虽然相同，但是因为灯具或车灯使用了不同的材料，加上发电气体不同，车灯所发光的效果可以相差很远。比如氙气灯，色温、寿命都是普通卤素灯的几倍，而能耗却只有卤素灯的一半。即使同为卤素灯，如飞利浦推出的一种蓝钻之光系列，其色温达到5000K，也能够发出接近白昼一样的光，可见同等功率下，灯泡升级空间仍很大。车主需要注意，当你的大灯功率升级到100W时，原车的电路负荷过大，需要加装增光线，由于加装牵涉不少专业知识，建议普通车主去专业改装店进行。此外，增光线材料必须使用阻燃材料，车主可以使用打火机点燃增光线以检测其熔点。 在进行车灯的挑选时车主还需注意，由于多数商家都属零散店面，换灯时要认清品牌，以及确认保质期。保质期多则一年，少则三个月。同时，作为汽车零配件的一种，存在有副厂件及原厂件的区别。在选购时需防备商家以次充好。为更好地分辨真假车灯。在晚上找距离约25米的地方打开灯，一个合格的前照灯会有一个明显的明暗折线光形，以此来区分。识别的办法还可看包装，高品质的产品包装精美，印刷清晰，在包装上注明了生产厂家和地址，带有详细的产品说明书，而伪劣产品则没有。此外，还可以看产品做工是否精细。同时消费者在升级氙气灯时还需注意防范假货，某些商家会在卤素灯泡的玻璃管上涂上一层或多层的蓝色镀膜，以此来过滤其它颜色光波长，使得只有蓝白两种颜色的光透出来，以此冒充氙气灯。因此，建议各位车主尽量到4S或车灯专卖店购买，以免为将来驾车埋下安全隐患。 国内部分车型的车灯配置情况 目前我国生产的大多数家用轿车都是配备的卤素大灯，更老的白炽灯已只有极少的车型配备；氙气灯在国产车中配备的不多（包括选装），在这里做的比较前卫的是大众集团的车型。例如帕萨特和改款后的奥迪A6都为有需要的顾客提供氙灯选装（当然有些车是因为升级安装的便利性限制了在这里的服务），这对于提高夜间驾驶的安全性尤为重要。而在进口的高档车领域，氙气灯都不会在配置清单中缺席（包括选装），特别是德国的三大豪华品牌更是如此，在此我们就不再一一列出。下面是一个关于部分国产车型的车灯配置状况列表，希望它能对有车的读者在用车、维护车辆的过程中有所帮助。 在汽车照明领域，品牌繁多，质量参差不齐，在此我们选择了几个比较知名的品牌介绍给大家。从目前的市场来说，飞利浦、欧斯朗和海拉在车灯研发制造方面处于领先的地位，也是在市场上更广为一般车主所熟悉的品牌，也是整车厂的主要配件供应商，在改装领域他们也都具有一定的号召力。PHILIPS（飞利浦）汽车照明作为一家专业的汽车照明生产厂家，是世界上居于领导地位的专业汽车灯泡制造商之一，自1891年成立以来，以达到国际水准的生产及研发标准，销售到全世界，在汽车灯泡技术高速发展中，飞利浦也始终走在业界的前沿，从12V到24V，从普通灯泡到气体放电灯泡，产品系列相当齐全。 OSRAM（欧司朗），隶属德国西门子集团，照明技术和电子增压器的世界主导者，全球最大的汽车照明制造商，覆盖了世界75%的车用照明，是HID汽车照明的领导先锋，其欧司朗HID氙气灯已作为奔驰、宝马、奥迪等高档车型的原厂配置，在全球得到广泛应用。现也为改装市场提供氙气灯，其销量世界第一，质量非常可靠。 HELLA（海拉）公司成立于1899年，总部位于德国利普斯塔特市，是世界领先的汽车原配套产品和汽车零部件售后市场供应商，汽车照明为其核心产品，在车灯总成技术上拥有巨大的影响力。拥有世界领先的汽车灯具生产工艺、技术和设备。它在国内主要为一汽大众﹑一汽奥迪、沈阳金杯通用﹑哈飞汽车的汽车产品配套。海拉的销售网已延伸到超过150个国家，通过销售商与代理商向汽车销售商供应各种备件配件以及优质车灯，在汽车车灯改装领域，海拉的产品也得到了广泛的认同。 飞利浦PHILIPS 第二代绚丽氙气灯 大幅度提升亮度，采用了UV-cut抗紫外线水晶玻璃，有效防止大灯罩及反射镜面老化。水晶玻璃耐高温高压，即使灯罩进水车灯也不容易损坏。通过全球最严格的德国E1品质认证，不必改装电路，即刻换装升级，寿命比同级产品长三倍。参考售价：4680元 蓝钻之光 5000k色温光色超白，媲美气体放电车灯，光色湛蓝，非常漂亮。电力消耗与传统灯泡相同。采用UV-Cut抗紫外线石英玻璃-防止镜面及灯罩龟裂，雾化。不必改装电路，即刻换装升级。参考售价：360元~420元 水晶之光 4000K的色温，耗电与普通灯泡相同，采用UV-Cut抗紫外线石英玻璃-防止镜面及灯罩龟裂，雾化。不必改装电路，即刻换装升级。参考售价：310元 超劲光前照灯 亮度较一般灯泡提升达50%，照射范围大幅增长10~20米，对路标及障碍物有更佳的反射效果。 通过并取得德国E1认证。 即换即用不必更改线路。145圆/套-230圆/套，型号不同价格不一。参考售价：145元~238元 欧司朗OSRAM 氙气大灯H1 亮度是一般卤素灯的三倍，寿命达3000小时，功率35W是卤素灯的一半。采用UV-stop抗紫外线玻璃，接近日光的色温，穿雾能力强，雨天视线好。参考售价：4500元 银星 现代复合型前照灯使更多的光能精确地聚焦在前方的道路上，它是单丝灯泡，亮度比传统的前照灯高20%。H1、H4、H7三种型号供选择。 参考售价：280元 黄金灯泡 可产生黄光，透雾、透水气性能好。一般的黄光色温亮度大约较普通灯泡减少2%~3%的视觉效果，但欧司朗的黄金灯泡亮度与一般标准灯泡相同，全系列都有抗紫外线功能。 参考售价：230元 蓝钻系列 色温接近氙气大灯，高达4500K，高色温白色光，引人注目寿命长效果好，安全性高。 参考售价： 90元 超白光系列 色温高达3800K，光亮度比普通灯泡高出30%，寿命长效果好。工作时非常耀眼绚丽。 参考售价：80元 CART HID气体放电大灯 亮度是普通灯泡的三倍，对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的功效,色温达到6000K。使你对景物有更高的辨别能力从而提高安全性。而且寿命长、能耗小。 参考售价：5200元~7200元 白金极光 白金极光是在特亮白光灯泡的基础上改进而来，并用优质石英玻璃耐压光管，经高压处理，提高了30%的亮度。参考售价：216元~236元 黄金超白光 黄光谱是穿透力最强的光谱，CART雨雾型黄金超白光，在风雨大雾的不良气侯里，能带来更高的穿透力。参考售价：195元 特亮白光 拥有4200K的色温，采用优质石英玻璃耐压光管，经高压处理，提高了30%的亮度，达到既亮且白的效果，景物不仅清晰而且看得远。专为CART赛车协会制作的车灯，有效防止风沙、尘雾的侵害。 参考售价：170元-190元