(Heel & Toe)是 指 當 車 輛 在 下 斜 坡 或 彎 前 需 要 減 速 時 ,一 面 用 右 腳 制 動 減 速 ,同 時 用 左 腳 使 用 雙 重 離 合 器 由 高 波 轉 入 低 波 的 連 串 動 作 。 趾  動 作 程 序 : 1. 右 腳 先 鬆 油 門 2. 右 腳 尖 踏 腳 掣 ,右 腳 踏 油 門 3. 左 腳 踏 下 離 合 器 及 同 時 入 空 檔 4. 左 腳 放 開 離 合 器 ,右 腳 隨 即 踏 下 油 門 ,右 腳 尖 仍 需 踏 在 腳 掣 上 5. 左 腳 即 時 踩 下 離 合 器 以 換 低 波 6. 移 開 左 腳 ,右 腳 隨 即 踏 下 油 門 加 速

緊 急 剎 車 的 目 的 是 要 在 最 短 時 間 內 有 效 地 把 車 輛 剎 停 , 四 輪 鎖 緊 剎 車 法 是 操 作 中 最 有 效 , 最 簡 單 的 方 法 . 其 動 作 是 將 離 合 器 快 速 踏 下 , 右 腳 同 時 重 踏 腳 掣 。 由 於 離 合 器 踏 下 , 這 時 引 擎 的 動 力 被 分 隔 , 四 個 車 輪 的 掣 動 壓 力 被 平 均 的 傳 送 , 車 輪 會 同 一 時 間 鎖 死 , 而 車 輛 則 會 循 著 行 駛 方 向 直 線 滑 行 至 停 定 , 這 樣 車 輛 將 更 穩 定 , 而 不 會 因 制 動 壓 力 的 平 均 而 側 滑 。 至 於 現 時 流 行 的 自 動 波 車 種 配 置 ABS 防 鎖 剎 車 系 統 , 其 緊 急 剎 車 的 方 法 更 為 簡 單 , 只 要 全 力 重 踏 腳 掣 即 可 , 但 車 輪 不 會 鎖 死 , 電 子 系 統 會 在 最 短 距 離 自 動 把 車 子 制 停 。

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