容儿 于 03-4-8 03:54 PM 写道： 偶听说千万别买吉利的车。

这句话我听过N遍了，可能有些道理吧？！

我们科长就是买的A 好像还不错！

为北斗星讲几句公道话 　　在网上到处看到攻击北斗星的议论，实话实说，此前我也是其中一员，北斗星应该为之庆幸，这是对北斗星的抬举。与XL2000降价前受到的攻击相比，可以说是小巫见大巫了，有言道：爱之深，恨之切。不见今天降价后，XL2000有如金娃娃？原来横竖看不进眼里翘起来的屁股今天都可以说成是性感。 　　由于对车的痴爱和十年的驾龄，经销商知道遇到真人了，没废太多的口舌就在第一次见到样车的当天把车开回家，交到太太手上时才想起少问经销商好多问题，太太不经意地问：是什么牌子的车时，才意识到汽车时代应该到了。怎么像是从超市回来一样？ 　　当太太坐进车内时，她才吃惊地喊出来：怎么像一辆公共汽车？我知道她是和我一样吃惊车子的空间，宽大的前风挡视线良好，头顶上至少有二十公分以上的空间，后排坐椅有剧院效果，十岁的女儿可以站在地板上，在滨海快速车道上超过ALTO什么的，感觉骑在它的头上，哪种感觉...，女儿直喊：破ALTO，超它，超它，脚底下一给油，一辆接一辆的车落在了后面，速度表已经到了一百了。太太提醒：磨合期。 　　北斗星是部什么车，见过她的都知道，以微车著称的铃木公司的车型，坐在其中你不得不感叹其人性化设计的理念，不像最早以前的国产车，让你恨的咬牙切齿：怎么照葫芦就是画不出瓢？车子里质感很细腻，新结识的女朋友坐在上面也不会让你掉面子。储物空间多而且合理，怎么合理当你用后才知道。 　　1800KM时，全家人按捺不住有车的感觉，全家人加两个妈五口人出发时，堂弟六岁的儿子哭着要坐车，只好带上他六个人直奔三亚，往返八百公里！因在磨合期内，车子没有超过一百公里时速，最高开到一百一，四个轮子抓地很稳，方向因前轮驱动，有一点转向不足，跑高速时这种感觉恰恰是必须的。 　　不是特别准确的统计，车子的油耗大约在7.5-8升之间。与说明书中匀速6升的理论值出入不大，是在本人可以接受的范围内。 　　厂家可能为了降成本，省了不少东西，可不明白，一个电子钟和一个门袋能给厂家省几个钱？不过喜欢这个车型的人不会计较这一点，但车门特别紧是我挑出的一件让我接受不了的事，几乎要砸，它才能关紧！再一个就是车门太单薄，做动作时让人使信心，反正这个车门厂家是丢分定了。 　　北斗星车子总体评价可以得七分，除了车门丢分外，丢分最多的就是它的价格。如果说七万元（6350A）这个车子是贵的话，六万元应是值，五万元就是超值了，当然去掉气袋降价不能做数了。两个气袋会让你在高速公路上获得信心。我想厂家也不是像上汽大众硬撑着不降，毕竟北斗星在拼得头破血流的车市有一块自己的小天地，不大，但还没出现真正的对手，像松花江赛马。 　　这个车降价是必然，购车时就知道。告经销商不能在一个月内降价，经销商告三个月保价。可不，已经过了三个月了。不用太多的信心，扛不用太久，你就是胜家，这是车市注定的，可你可能失去的是有车的乐趣。 　　就聊到这儿，欢迎朋友们给我写信：johnbrother@hotmail.com,我们一起交流用车心得!

好像托一样在攻击TT，给几位DX赔不是了！

周六兰球FB时，有幸占了强哥的星

周六兰球FB回来时，有幸沾了一回强哥的“星”光，感觉不错，尽管本人整体份量远不如强哥（未经精确测量），但178的个头进去后的确没了死命塞进车里的感觉，整个儿像是进了旅行车。经请求有关领导（惭愧，咱在家里只不过是第二把手，现在有可能退居三线），火速现埸察看。 呵呵。。。夫人只说一句话：这车好玩！打道回府。。。 看来可能得考虑大家意见了——普莱特！ 应《海边开车》的观点，是有点担心三年后的配件及服务。 其实我单位多人有买吉利的，都说值！

再怎么说这种车你也只能是过度车，3年5年的应该都是能用的。当然，夏利有的毛病吉利不会少，但是也不会多到哪里去——这是很多吉利车主的原话。。。。 当然，如果你准备使用5年以上，建议不要买吉利

如只能在以上二种选择，还是A吧，但如以6W多的价格，可以考虑强哥的建议。象北斗星、赛马此类型的车是不错的。

对了，我的同事讲过A的很多配件没有现货，而且订货期也比较长

地瓜叶 于 03-4-9 08:49 AM 写道： 对了，我的同事讲过A的很多配件没有现货，而且订货期也比较长

都这么说，要是财力允许，真想拖一部那款。每天进出家门口，都见有一辆停在对门。 唔。。。。。。。。。