海东特意加强了射门练习，无奈效果一般。
想出线就要多进球。昨天上午，国足在越秀山体育场进行了长达４５分钟的射门练习，但结果却并不能令人满意。四处乱飞的皮球甚至将接送国脚的大巴吓得退出二十米，这让哈恩非常无奈。
由于昨天安排了一天两练，所以国足得以安排大段时间用来进行专门的射门练习。热身活动结束后，哈恩安排队员在禁区正面前方五到十米的地方进行远射练习。国脚们在哈恩上任后的脚法恐怕没什么进展，与以往人们印象中的一样，被踢出的皮球十有八九都会以球门为中心呈散射状，最后能飞进球门的不足五分之一。而此时正停在球门侧后方的国足大巴可就成了重灾区，虽然皮球砸到上面没有造成太严重的后果，但大巴司机为安全起见还是发动了汽车换了地方。可是越秀山体育场非常小，为了方便国脚上车又不能停在球场外面，大巴车可说是无处可逃，最终只得尽可能远地停下。与大巴车命运相反的是国足门将，他们是想碰到一个球都难，球实在离他们太远。
１５分钟的禁区前射门练习结束后，国足又分别在禁区两侧进行起了边路传球中路包抄的练习。由于最后射门时离球门较近，所以成功率明显提升，但是命中率仍难令人满意，包抄队员冲上去却碰不到球的情况时有发生，而这还是在无人盯防的情况下。见到这种情况，看台上的记者实在想不出中国队如何在１７日的比赛中打进五个甚至更多的进球。
黑
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海东特意加强了射门练习，无奈效果一般。
想出线就要多进球。昨天上午，国足在越秀山体育场进行了长达４５分钟的射门练习，但结果却并不能令人满意。四处乱飞的皮球甚至将接送国脚的大巴吓得退出二十米，这让哈恩非常无奈。
由于昨天安排了一天两练，所以国足得以安排大段时间用来进行专门的射门练习。热身活动结束后，哈恩安排队员在禁区正面前方五到十米的地方进行远射练习。国脚们在哈恩上任后的脚法恐怕没什么进展，与以往人们印象中的一样，被踢出的皮球十有八九都会以球门为中心呈散射状，最后能飞进球门的不足五分之一。而此时正停在球门侧后方的国足大巴可就成了重灾区，虽然皮球砸到上面没有造成太严重的后果，但大巴司机为安全起见还是发动了汽车换了地方。可是越秀山体育场非常小，为了方便国脚上车又不能停在球场外面，大巴车可说是无处可逃，最终只得尽可能远地停下。与大巴车命运相反的是国足门将，他们是想碰到一个球都难，球实在离他们太远。
１５分钟的禁区前射门练习结束后，国足又分别在禁区两侧进行起了边路传球中路包抄的练习。由于最后射门时离球门较近，所以成功率明显提升，但是命中率仍难令人满意，包抄队员冲上去却碰不到球的情况时有发生，而这还是在无人盯防的情况下。见到这种情况，看台上的记者实在想不出中国队如何在１７日的比赛中打进五个甚至更多的进球。