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汽车技术 / 跌破8万,两厢飞度7.72万
香
#11
米卡哥哥,我是说真的了 两厢车数据比拼:FIT POLO 派力奥 威姿 http://auto.qq.com 2004年 09月 15日 北京青年报   我们选中的四款车是目前市场上档次、价位、排量相当的车型,飞度的出现,无疑为买车人提供了更多的选择,在大家还没有机会亲自体验飞度的时候,让我们先从数据上做个比较,算是对家用小型车的理性思考吧。 飞度:[参数] [报价] [图集] [试车]   比较说明:四个品牌都有两种排量,FIT与派力奥一样,分1.3L和1.5L的车型。POLO有1.4L和1.6L,而威姿则是1.3L和1.0L的。因此在比较的时候,只比较1.3L车型,POLO作为参照车型。以手动挡为基础,兼顾自动挡。在配置对比中,也以各品牌最低配置车型为主。   对比项目:发动机   对比阐述:   按严格顺序排列,四车的排量从大到小依次是POLO、威姿、FIT、派力奥,FIT压缩比是10.4:1,是唯一可以称为高压缩比的车。在随后的比较中,FIT表现出了它的这一“娘胎里带来的”特点。   一般城市小型车的最大功率出现在发动机转速5000到6000之间的范围内,在此范围内,四车最大功率由大到小的排名是:威姿、FIT、POLO、派力奥。其中,FIT与威姿相差不大,派力奥与其他三车的差距有些明显,超过了15KW。 POLO:[参数] [报价] [图集]   最大扭矩的排名是:POLO、FIT、威姿、派力奥。出现最大扭矩的转速由低到高的次序是:派力奥、FIT、POLO、威姿。四车转速分为三个区间,FIT与派力奥接近,同在3000转以内,POLO为3800,威姿最高,是5200转。说明低转速下能够输出高扭矩的车应是派力奥和FIT,两车如果在城市拥堵道路上行驶,会给人急加速有力的感觉。POLO是四车扭力最大的,它的驾驶性能不会输于前两者,不过它的车身重量对它的性能发挥应该有影响。而威姿尽管不像其他三车有低转速,但凭借高转速有最大功率和扭力的特性,它在高速行驶时会给人动力不绝的感受,这也是它最高时速高于其他三车的原因。   对比项目:性能   对比阐述:四车中POLO与威姿的最高时速可达到170公里/小时,FIT为160公里/小时,派力奥是150公里/小时。威姿的时速也证明了它是四车中功率最大,转速最高的车。加速性能上,厂家在下线当天做了特别说明,从它的最大扭矩的数字上应该可以判断,它的表现不会低于派力奥和POLO,作为高转速车,它可以和威姿一比高低。 威姿:[参数] [报价] [图集] [试车]   性能的另一个指标是油耗,1.3排量的车如果超过6L应算高油耗了。四车中,POLO的油耗最高,这与它最重的车身有直接关系。在厂家提供的资料中,60公里等速状态下,威姿油耗为4.4升,POLO为4.6。以威姿的转速水平可以判断,它在90公里的状态下,油耗会高于FIT,因为FIT的发动机转速在达到最大功率和最大扭矩时均比威姿低,但威姿不会超过POLO。四车油耗的排名应为:FIT、派力奥、威姿、POLO。   说到性能,应该提到变速箱。四车都有手动和自动两种车型。值得一提的是,在变速箱的选择上,派力奥没有单纯的自动挡车,它采用的是手动/自动一体的SPEEDGEAR模式,可以在驾驶中随意变换手动、自动模式。FIT则是国内小型车中首次安装无级变速车的,与其他车自动挡油耗比手动挡车高相反,FIT的无级变速车油耗要比手动挡低,因为CVT避免了一般自动挡车换挡冲击过程中的油耗,这点应该可以受到家庭车主的喜欢。   对比项目:车身与空间   对比阐述:四车中,车身最长的是POLO,最短的是威姿,FIT和派力奥分列第二、三名。宽和高的第一名是FIT,威姿第二,POLO第三,派力奥第四。单从数据上看,FIT的车身应该是最高大的。从轮距和轴距数字看,POLO的轴距最大,FIT的轮距最大。从这两个数字可以估算出车内空间的极限。那么在内部空间上,POLO与FIT应该不相上下。而派力奥除车身尺寸小外,它的油箱容积最大,对车内空间有一定的影响。FIT的油箱是四车中最小的。但在实际设计中,FIT又采用了短前鼻、油箱中置的方法,扩展了驾乘空间。它的内部空间应是四车中最宽敞的。我们曾经做过的试车中,对四车的空间做过模糊对比,就是让一个1.8米的男士坐在车里谈感觉,对比下来,对四车内部空间的感觉反映出车身尺寸的数字,按宽敞程度排序依次为:FIT、POLO、威姿、派力奥。   对比项目:安全与排放   对比阐述:四车的安全装备不相上下。除POLO外,其他三车的ABS带有EBD这种辅助装置,POLO带有的是MSR(发动机牵引力控制系统)。在前排副驾驶座椅的气囊设计中,POLO和派力奥有气囊锁止装置。威姿副座的气囊不是标准配置。当然所有车辆的碰撞实验数据都符合国家标准。   四车的排放标准中,FIT是最新下线的,厂家宣布它可以达到欧3标准。其他三车均为欧2标准。POLO的部分车型也有可以达到欧3的,但不是1.4排量的车。   对比项目:颜色与后备箱   对比阐述:这两项一个是实用,一个是美观。   车身颜色中,四车都有的颜色有红、白、蓝等。由主要色延伸出的颜色数PO-LO最多,有11种,苹果绿是它独有的,而威姿的粉色也是其他车没有的。派力奥有6种,给人印象深的是它的黄色。FIT刚刚亮相,厂家给媒体使用的是红色和蓝色两种颜色,可见这是它入眼的颜色。   根据厂家公布的后备箱尺寸,最大的是FIT,之后是POLO、派力奥、威姿。POLO和FIT的后排座椅为6:4分割,在需要放置大件物品的时候,可以把后座完全放倒。扩大了载物功能。威姿的高配置车型是这样的。派力奥则为后备箱提供了车内开启装置。坐在FIT后排座椅的人也可调节前排座椅的前后位置,方便了后排安置大件物品。   对比项目:价格   车型均为最低配置,1.3L车(POLO为1.4),手动挡车型。   POLO1.4L厂家指导价格10.23万元,市场最低价9.5万元。   派力奥1.3L厂家指导价格7.58万元,市场最低价6.98万元。   威姿1.3L厂家指导价格8.98万元,市场最低价格8.73万元。   飞度1.3L厂家指导价9.68万元。   上周日,广州本田在两厢飞度下线的同时宣布了它的价格,最低价格9.68万元。   尽管厂家一再强调在泰国等东南亚地区,两厢车价格超过三厢车。但国内却是三厢比两厢价格高。显然,两厢飞度的定价没有超出国情。一位经销商认为:厂家的定价是意料中的。因为要考虑对三厢飞度的影响,定低了,三厢该受影响了。定高了,市场上毕竟还有其他车型。   先下线的两厢飞度按排量分两种,1.3L和1.5L,分别有手动挡和自动档车型。据厂家透露,本月2日最先上市的车型是1.3L,1.5L车将在10月上市。经销商展厅会在下周三开始接受预订。   Fit(飞度)1.3LMT五速手动挡市场指导价9.68万元;CVT无级变速自动挡市场指导价:10.68万元;   Fit(飞度)1.5LMT五速手动挡,市场指导价:10.18万元;CVT无级变速自动挡,市场指导价:11.68万元
米
#12
小香真有眼光。最喜欢它的空间 把后排座椅向前折叠 就和行李箱连成一个大空间 4个人坐在里面打牌是完全没有问题的。。
菠
#13
香MM,我觉的这些比较没有多大实际意义。都能满足城市交通。(紫桐MM开威姿跑一趟川山区,就感觉对其不满意了)。 还是亲自试驾,感觉顺手,耐小的磕磕碰碰,满足自己的用途。(例如偶已多次睡在偶的SRV上,这是偶特看中的:D)
宝
#14
"后摩托车时代"最佳替品 小排量汽车来了? 2004-12-15 07:52:14   人民网海南视窗12月15日消息:      日前海口市下发禁令,非琼A牌摩托车不能进入海口市区,作为代步工具,小排量汽车是“后摩托车时代”的最佳替代品。业内人士称,海口小排量汽车将迎来春天。      小排量汽车前景看好      日前,海口市出台新规:除警用和琼A牌摩托车外,其他摩托车都禁止驶入海口市区,此举至少使在市区行驶的摩托车减少10万辆。这10万辆摩托车车主以后用什么代步呢?在电动自行车也不能入市的情况下,经济型的小排量汽车将是很多人的首选目标。      0.8-1.3升小排量汽车俗称“微型汽车”,近年来小排量汽车发展尤为迅速。海南省汽车协会记者沙龙副秘书长段卫宾说,目前,小排量汽车在海口的销售情况相当不错,究其原因,一是关税下调,持币者都宁愿选择买辆经济型小轿车过渡,到2005年关税取消时再买辆好车;二是经济型轿车价格低,其耗油量跟一辆大排量的摩托车没有多大区别。非琼A牌摩托车不能入海口市区更加激活了小排量汽车市场。      小排量汽车仍遭“歧视”      虽然小排量汽车有种种好处,但不少城市认为小排量车性能差、速度慢,是导致交通拥堵的罪魁祸首,并对其作出限制。据不完全统计,全国有60多个城市限制小排量车通行。      昨日,记者从省发改厅获悉,海口小排量汽车享受的政策跟其他车一样,在购置税和车船使用税上都使用统一的税率,没有什么特别之处。但省发改厅环资处有关人士认为,没有区别并不代表着“公平”。从环保及公路维护的角度上讲,小排量汽车排气小,重量轻,对空气的污染和对公路的损害较之大排量的汽车有着很大区别,没有区别管理其实是对小排量汽车的“隐性歧视”,在国外,大排量的汽车交的税比小排量汽车多得多。      小排量汽车将迎来春天      省发改厅环资处负责人称,目前,海口市区内大排量的汽车仍占主导地位,这部分车中,有相当大的一部分是公车,公车一般都讲究面子、排场,小排量汽车自然上不了台面。但随着海南省公车改革,这种局面将会有很大变化。澄迈自车改后,不少政府官员从经济的角度考虑,选择的都是小排量的汽车。      该负责人还说,下半年,国家下发的《汽车产业发展政策》和《节能中长期专项规划》都对小排量的汽车进行了扶持。海南省也将考虑小汽车持续发展的问题。应该说,小排量汽车在海口也将迎来自己的春天。      来源:海南特区报 12/15 记者黄智勇
椰
#15
海口现在要能买到八万,明天估计摩托车全部不准入市了! 摇摇头想想,可能吗?至少现在可能吗?
米
#16
呵呵 现在当然不可能 现在在海口大概是9W左右吧。。 但本田的第二工厂又开始建设啦。。明年的产量要上36W台。。。
小
#17
海口是没有这种价格的!::27:::27:
香
#18
米卡 于 04-12-15 09:25 写道: 小香真有眼光。最喜欢它的空间 把后排座椅向前折叠 就和行李箱连成一个大空间 4个人坐在里面打牌是完全没有问题的。。
--------呵呵,主要是大满的公爵王3。0的排量耗油太厉害,车又黑又大,俺不喜欢,很喜欢红色的两厢飞度可爱的样子的说!::21:::21: 图片
椰
#19
香奈尔 于 2004-12-15 18:43 写道: --------呵呵,主要是大满的公爵王3。0的排量耗油太厉害,车又黑又大,俺不喜欢,很喜欢红色的两厢飞度可爱的样子的说!::21:::21: 图片
8W可以下手了。。。不过。。。1.5AT那款霎时候能下到8W呀。::32::D:D 还是1.5排量的为好
香
#20
9哥,俺今天在海口问了一天,这价格一点都没降啊,1.3的手拨还要93600啊,气死。。
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