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理由：
一、05年年低我国将开征收燃油税，从30%~100%逐步提高税率,汽油价将会突破10元/升;
二、国家取消对小排量汽车的一切限制，并将从税费政策上鼓励使用小排量汽车;
三、这几款车的社会保有量大，质量不错，省油、服务网点遍布全国、维修方便便宜,价格低廉，维修、保养、使用成本低，堪称国民车;
四、同样100元油钱，PST、KY、YG、JW等车能跑200KM左右，夏利、奥托、QQ、羚羊能跑500公里左右，一个“省”字，充分体现返朴归真的文化，表达了“可持续再循环发展”先进思想；
五、高档车能做到的,小排量汽车也能做到，高档车能去的地方，夏利、奥托、QQ、羚羊也能去。小排量汽车并不矮三分，作为“车”的功能她都有啊,面子经济对己无利；
六、全国实行燃油税后,就不要再交养路费、过路费、过桥费、运输管理等费,燃油税不是洪水猛兽而是私家车主的福音；
七、明年实施燃油税前，买几量夏利、奥托、QQ、羚羊囤积，将来一定能升值，至少不贬值啊 ！
附：
一、海南燃油税概况:
海南目前“燃油费”的征收方法是：对于柴油车实行养路费、过路费、过桥费、运输管理费四费合一收取的方式，煤油300元，对于占车辆大多数的汽油车。则实行每吨1500元收取“燃油费”，不计标号，按照密度换算，约合每升1.15元， 这笔费用由各加油站预付，加油时向车主收取。
海南汽油零售价90# 4.39元；93#4.69元；97#4.96元
全岛没有任何收费站,上路收费就是违法,没有养路费,除车船是用税外,全没！
二、现在国外的消费观念都已经发生了转变，拿日本来说一家人买一部中级车那是肯定的，但是总不能去超市买菜之类的事也要开一部大车去吧。因此家庭中的第二部车会是一部实用的小车，省油方便灵活就够了
三、国务院发展研究中心专家称燃油税方案原则上已获同意
“政府应该通过制定汽车消费政策，提高燃油税，引导消费者购买排气量小、污染少、油耗低的小型车。”日前，国务院发展研究中心副主任陈清泰在中国汽车产业高峰论坛上表示，我国的
汽车燃油税征收标准应该设为30％以上，甚至达到100％。
陈清泰透露，汽车燃油税方案已经制定，后来经过人大常委会讨论，也原则上同意了。到现在还没有出台，主要是因为国家考虑现在油价较高，再一出台影响较大。
他指出，已经制定的燃油税政策，只是把现在的每辆汽车要交的养路费转换成燃油税，没有增加用户负担。它还不足以用来抑制对燃油的过度消费。“我认为应该额外再加一笔税来提高成品油价格，但加的过程应该是一个逐步增加的过程，比如最终燃油税加到30％、50％，甚至加到100％”。
中国目前的税率还未确定,可能会在30%~100%,美国的税率是30%,日本是120%,德国是260%,法国是300%,而由于美国的税率最低最低,所以导致美国的汽车最大最费油。
四、小排量汽车将不再受限， 燃油税改革择机实施
新华社电 经国务院同意，国家发展和改革委员会近日发布了我国首个《节能中长期专项规划》。
根据规划，到2010年我国每万元GDP能耗将由2002年的2.68吨标准煤下降到2.25吨标准煤，形成的节能能力为4亿吨标准煤。规划还对2020年节能目标进行了展望。到那时，我国每万元GDP能耗将下降到1.54吨标准煤，形成的节能能力为14亿吨标准煤，相当于同期规划新增能源生产总量的111％，相当于减少二氧化硫排放2100万吨。
同时，在规划中还提出，取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定，择机实施燃油税改革方案。
根据新出台的《节能中长期专项规划》，“十一五”期间，国家将实施节约和替代石油等十项重点节能工程，可实现节能2.4亿吨标准。