我们时常提醒驾驶员说：慢点开。这里所说的“慢点开”，是让驾驶员不要驾车超速行驶，而应保持在一个合理的速度上，但这并不是说车辆的行驶速度越慢越好。实践证明，过分地强调低速行驶，当快不快，也有许多方面的害处，容易引发交通事故。
会使精力分散。如果长时间低速行驶，由于感知刺激单调，便会使驾驶员精力分散，转移注意力，寻求其它刺激而东张西望，甚至不放过进入视野的每一个事物，把注意力集中到自己感兴趣的目标上去，这是极其危险的。
容易麻痹大意。驾驶员会认为自己的车速很慢，等情况临近时再采取措施也来得及，所以对出现在视野内的情况麻痹大意，对来车、行人、 自行车等异常情况满不在乎，甚至对自己驾驶的车辆出现问题也漠不关心，以致诱发事故。
导致情绪低落。车速越慢，驾驶员越感到沮丧，其操作动作也变得非常懒散。另外，单调的刺激加之汽车有节奏的响，犹如一首催眠曲，极易引起驾驶员疲劳磕睡。
滋生抵触心理。由于自己的车速很慢，不断被其它车辆超越，而自己心理又不平衡，所以往往占着道路中间行驶，这样极易引起超越者的报复，导致碰撞事故。同时，当故意把车速压得很低或借故停车逗留，延误时间后再猛冲快赶，以发泄不满，极易出事。
总之，长时间驾车低速慢行，当快不快，同超速行驶一样，同样潜在着许多危害，应当引起驾驶员的高度重视。
不要图快，我曾经在论坛里说我高速开到180多，被狠批了一顿。
我记得有人说过：开车者慢是一种修养，慢在心而不在手，高手的境界是：手快心慢！
保持健康的驾驶心态，对驾车者来说是十分重要的。不仅能够使自己保持心理健康，也能减少和化解事故隐患。老枪潜水良久，得宜匪浅。借着坛子，顺便与大家聊聊驾驶心态。
1、对自己
驾车是一件愉快的事情，自己充满信心。尊重生命，从尊重自己开始。家中的老父老母，老婆和小孩在等着你安全归来。绝对不能把自己的安全放一边，去图一时之快，逞一时之强。
2、对别人
道路就是社会，不仅有车还有行人，予人方便才能予己方便。一般说来，不要以恶意推测他人。无论是行人、骑行自行车的人还是其他驾车者，没有人愿意与他人找别扭。道路不是比拼的地方，更不是争斗的战场。我们驾车上路，不是去争你死我活，冲动和发火是完全错误的。怒是恶，首先伤害自己，也可能伤害他人。对个别的恶人，千万不要与之过招。否则，你就把自己也降格到恶人之列。要时时提醒自己，你是一个有知识有修养的人。
3、对所驾的车
车是物，不是人，但也不要让车太难受。车是你的工具，但一定要正确使用。不要让它做它做不到的事情，比如，一般的经济型小车在40KM/Hr时，不要指望它在7米内停住。不要让车长时间运转在设计极限。该保养时就要保养，车有了故障，不论大小，尽量早去修理，良好的车况是安全的保障。
4、对交通弱者
要有关怀的心情。特别对老人和少年儿童，要特别关照，提前减速。在人行斑马线，最好停车让行。对骑行自行车的人，同样要给予照顾，不要与其争抢。保持适当距离，使其不感到汽车对他的安全有威胁。这样，他才能正常发挥自己的骑车技能，不至于造成意外情况。当有多个行人要横穿行车道，一定要先减速，防止其中的人突然跑出，造成险情。在下雨天，行人和骑自行车的人使用雨具，妨碍视线，他们有时会避开积水道路，此时，容易产生事故，驾车人尤其要注意。另外，积水路面行车，要降低车速，尽量避免溅水污脏行人。
5、对紧急公务车和特权车
要尽快让行。120，119，是救命救火的急事，让行就是做好事。对公安车、军车和政府的车，能让就让，别与他们争，谁让他们是我们的公仆呢？而且，说不定他们真有要紧的事，必须尽快赶路。他们开的是公车，不会心疼，我等不必与之计较。否则，真出点事，即便是保险公司赔，但既耽误自己的宝贵时间又让人恶心很久。
6、对长途车、公交车和出租车
能让就让。长途车和公交车上有很多乘客，让行是在积德。出租车为了生计，日夜奔波，要理解和同情的哥、的姐。他们在路上行车是为了谋生，我等仅仅是路过。让让又何妨？他们天天开，月月开，论技术和经验，我等远不如人，没有必要用自己之短比他人之长。
7、对比较高级的车
离它远点，能让就让。高级车的动力和刹车等综合性能好，它能跑得更快，在更短的距离内能停得住，不服气不行，人家为效率和安全多花了很多钱。跟着高级车时，离它远点。它刹车好，你刹不住，就要追尾，会赔很多。
8、对比较低档的车
高级低级都是车，大家在行车上有同等的权利。不要有瞧不起的心理，不要因为低档车超了你，就不服气，不顾一切追回来。道路不是赛车场，没有胜负可言，只有安全第一，才能使大家都是赢家。
9、对交通警察
警察也是人，难免没有错误缺点。必须注意到，警察毕竟是管理者，我等是被管理者。首先，要尊重他们，其次，要求他们依法办事。该罚款、该扣分，咱认了，之后小心就是。千万不要记恨在心，恨是恶，不是善。怀恶在心，不健康，对自己大大不利。