老
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抄收,服从组织安排包括义工
摄友 于 04-12-30 05:20 PM 写道: 好象都是一条路线,一起走多热闹::40:::43::D::39::P::10:::41:::42:。到陵水再分开。不可、不可,万万不可。一觉醒来感觉这个建议太臭,太危险。这么多车如果没有开道车(如警车),和路面控制(如交警疏导)想编队行驶是根本不可能的事。如果在高速公路上强行编队行驶,由于超车、让车,会车困难,以及一些对讲机因距离太长而首尾联系不畅等都将是非常危险的(我经历过)。一起集中可以,但绝对不能一起出发。要按小组分别出发;且每两个小组之间出发的间隔时间不能少于5分钟。
摄友 于 04-12-31 08:38 AM 写道: 不可、不可,万万不可。一觉醒来感觉这个建议太臭,太危险。这么多车如果没有开道车(如警车),和路面控制(如交警疏导)想编队行驶是根本不可能的事。如果在高速公路上强行编队行驶,由于超车、让车,会车困难, ...建议在分组的基础上按小组分成4个分队开进,到目的地再会合。可以临时使用4个不同的频点,那些写频的机器就使用原来的438.000编在一个组里好了。
号号 于 04-12-31 09:14 AM 写道: 建议在分组的基础上按小组分成4个分队开进,到目的地再会合。可以临时使用4个不同的频点,那些写频的机器就使用原来的438.000编在一个组里好了。不会刚好那么巧吧,分类的机器数就与分组的人员数对应。调整起来可能工作量就大了,修歌他们已经分好组了,没有特别重要的原因就不要再动了,全部使用438.000也没有什么关系,拉开距离后就是能收到其他分队的呼叫你也可以判断是否与你有关嘛。 [ 本贴由 摄友 于 04-12-31 10:12 最后编辑 ]
摄友 于 04-12-31 08:38 AM 写道: 不可、不可,万万不可。一觉醒来感觉这个建议太臭,太危险。这么多车如果没有开道车(如警车),和路面控制(如交警疏导)想编队行驶是根本不可能的事。如果在高速公路上强行编队行驶,由于超车、让车,会车困难, ...嘿嘿。。。是这样的,以前的经验是每5台车一组。