北京海驾，15，16两天集中，17号通过路考，特将一点心得与众XDJM共享。 1.起伏路 减到一档，掰右灯进入，调正方向，控制车速，不要给油，过两个很小的凹凸面，不要让车里的人有颠的感觉，稳稳通过，掰左灯出即可，很简单。 2.直角转弯 减到一档，掰右灯进入，车头尽量向右靠些（重要，为下一步做准备），当车头与路牙快要重合时（与驾驶人身高有关系，我180，所以未重合时打满），快速向左打满，车正回轮，掰左灯出。 3.曲线路 减到一档，掰右灯进入，注意打轮与回轮时机，骑上路牙子就折了，路牙里圈有石钉，车轮辗到石钉就要小心了，差之毫厘就会骑上路牙，掰左灯出。 4.定位及坡起（必考项） 坡上要做定位停车及坡起两项，坡上有白线，与老科目中的铁道口停车有些象，线上有蓝点标志，车外左蓝点对正此点，保证车身右侧与路边距离合适，当前挡风玻璃右侧点与路边白杆重合时停车，拉手刹摘档。接着做坡起，踩下离合，挂一档，稳油到20，轻抬离合，见车头抬起（坡如果很大，就让车头抬高些，此时发动机的声音会变轻，转速也会回落到12左右），轻轻放下手刹（重要，快放左脚会下意识抬起，容易熄火或溜车），稳稳起步。 5.侧位停车（必考项） 车上蓝点对正停车位前方蓝点，以保证车身右侧与车位间距离，停车，挂倒档看右小窗，当车位左前杆快出右小窗时，迅速向右打满，看左镜，当右后杆一出现，即向左打满，车快打快，车慢打慢，车头正停车，不用回轮。拉手刹摘档掰左灯，重新起步出停车位做其它科目。 6.限速门 挂二档速度不低于20公里通过，三个门，尽量靠左边杆，左杆你看得清楚，为右边多留点余地，因为碰杆的几乎都是碰的右边杆。 7.双边桥 减一档，用离合控制好速度，车盖蓝点对左边桥的桥内侧，扶正轮，上引桥过桥身，左轮快下桥时即向右打轮，再回正，车盖红点对右边桥内侧，右轮上桥微微向右扶点轮。 9.百米加减档 0米处停车重新起步，在百米内加到五档，再顺次减到二档，建议一档起步后轰油把速度提一下，然后迅速依次加档，速度慢了就给点油，单手扶把，保持好方向，右手不要离档把，加到五档后估计速度已经不够了，再迅速减档，减到二档就万事大吉。 10.连续障碍 骑井盖，堪称最难的科目。一档通过，一定要压离合控制好速度，速度一快肯定折。前两个井盖控制在蓝红点间，一起骑过，车盖红点对地上红点，快重合时向下一个井盖方向打，车盖红点与下一井盖地上红点对正时回轮，重合时再打向下一个井盖方向，共六个井盖，最后一个容易回轮晚骑上要小心。 考试时要冷静，兄弟我在上车调座椅时，腿不小心碰到车钥匙，居然把车碰熄火了，与考官都挺吃惊对视一下，嘿嘿，估计这种情况很少发生吧，我只考了一个曲线路一个坡起，过了坡挂到三档就让停车了。坡起时前边一MM做坡起从坡顶快速溜下来，足溜了3，4米，幸好在后边等候时保持了足够的距离，不过那个MM肯定折了。 我们20个人折了6个，上午有20人折了11个，够惨烈，总之，新考试方法确实难了许多，但现在毕竟还是人工考，大家加把油，听说过段时间就该电子路考了，估计会更难了！