公告 欢迎新老车友回家!本站为历史数据展示站点,如需发布内容请关注后续小程序。
汽车技术 / DIY接地线
宝
#1
DIY地线和后感 作者:[ weiky ]?[原创] 来源:[ “车迷网”论坛 ] -------------------------------------------------------------------------------- 2003年03月14日 00:00 自从有了车之后,一直在网上游历,看看能从此什么方面把小车的性能提升提升,而且又要经济又要实在。说得要经济实在的,最好就是能DIY啦。 在网上看到一些资料,增强性能不外就是加涡轮增压器、换火嘴线、换依金火花塞、加冬茹头、加汽油增压器、换排气管、加装地线等。说到加涡轮这东西,价钱又高,而且在中国不去申报可能过不了年审,加冬茹头、加汽油增压器、换排气管做这些动作也不知道能不能过年审,再加上羞于囊中的银两不是很重,那只有DIY一条地线试试效果怎样再说啦。 在网上收集到资料后(在哪里收集的就不一一说啦),就开始DIY啦。 做线: 先是找来一条16平方七芯铜电缆,将它以150mm、600mm、760mm、1100mm的长度截出四条,(因为电缆是从做电线的朋友那里拿的,价钱不是很清楚),然后去五金店买了十个16平方的圆筒型铜线耳,每个0.5元,共5元。回来后按照铜线耳内筒的长度圈掉电缆两端的外皮,在火上烧一下(怕有漆包皮),然后套进铜线耳内,把套着铜线耳的线头放在地上,用锤子将铜线耳的圆筒敲扁。使得铜线耳能和铜电缆的接触更亲密,密得难以分离。为了更加保险,可再在它们的连接处点上一些锡。但我无这样做。 安装: 做好四条线后,下一步就是要将它们固定在车上。我在车架上找到了一个空置的带螺丝牙的孔,这样就能省下一个螺丝母啦,而且又方便左,再找来一根较长的九号螺丝,将四根电缆用螺丝穿在一起,上在那个孔上,再用板手将螺丝向下上紧。然后,将150mm的那条上在电池的负极上;将600mm的那条上在高压分火线的固定支架上的空置螺丝孔上;将760mm的那条上在电机的固定支架上;将最后一条就装在进气岐管的固定支架上,检查每个位置安装是否上紧后,所有的安装步骤就做完啦。 在这作个安装提议:安装前最好先把电池的正极的触点架拆下,以免安装时不小心发生短路,做成小车电气损坏。 试车: 盖上机仓盖,上车,打火,试车罗!!!!!!!!!!!!! 打火,He He He He>>>>>>>>>wun wun wun>>>>车启动了,觉得打火的灵敏度好像没有多大的提高。待车的机头转动平稳后,发现转速表的标度比以前低了一格,以前约是800转,现在约是700转。怠速稳定。打开音响,听听孙燕姿的歌,开车罗。 一档启动,可能是新车嘛,没多大的区别,还是好样的灵活;用二档启动,起动时感觉比以前有力,油感灵敏,上油比以前快了点,没有甘“立”;三、四、五档都比以前好力左,没有以前踏油时的“肉”感,而且少了以前无力时机头的轰轰声,机头的声音十分清脆。一字寄之日:爽!!!!!!!!!!!。走到一段没有多少车的路段,是做试验的时候了,把车速降了下来,60-50-40-35-30-25-23,上四档、加油,以前此时机头一定轰轰轰轰的声音,还有可能会死火添,但现在就唔同啦,感觉比以前顺得多,有力,很容易提速,沉闷声几下就没有了,五档踩油变速时也是灵活得多了。响内环路简直可以讲得上得心应手。 特别发现: 电子调台的收音机收多左十几个台,不过多出来的台有部分台有杂音,只系杂音,主音还是较清楚的。 DIY总结: 费用:材料:电缆:免费。听讲系4.5元/米,三米,13.5元 铜线耳:0.5元/个X10个=5元 九号螺丝:0.1元/个X2=0.2元 油费:97#,无统计 路费:由高速入广州——5元。(无比人捉住) 时间:做线+买材料+安装大约两个小时。 安装后感觉: A、 动力提升了。 B、 怠速降低而且稳定。只要是停定车后都保持700转。 C、 高档加油快速,所有档位的油感很好。没有了“肉”感。 D、 电子设置性能也有所提高。 后遗问题: A、 油耗会不会提高。 B、 这样提高性能的方法为何生产商不做,只系多几条这样的线,价线又不是太贵。 C、 不知对机件有没有副作用。 偶准备明天开始DIY,有效果再贴。
n
#2
这是回声营某位车友写的
← 返回 404 阅读 · 1 回复
本站为只读浏览站点,原帖内容原样保留,不支持回复与编辑。