“上海通用新凯越上涨5000元，北京现代伊兰特回涨6000元，海南马自达福美来小涨1500元！”这就是被称为车市“新三样”在春节过后的抢眼表现。在汽车市场大环境都在进行降价的时候，这些车却逆市上扬。2月份上半月和1月份相比，国产车平均价格涨了0.33%。 　　这些车的价格逆市上涨的主要原因是供求关系的变化，市场上涨价的车型均为私家用车的主力军。车市“新三样”、本田新雅阁、宝来等一直是消费者比较关注的车型，市场需求量大。在春节前后，由于这些生产厂家或者限制产量来制定新一年的生产计划，或者停产消纳去年的库存，使得市场上现车供应严重不足，直接导致经销商没有现车可卖。此外，很多汽车经销商由于没有了年终急于卖车来完成厂家销售任务的压力，所以也趁着大好的销售旺季涨价卖车以求多赚一点。 　　而对于进口车，由于现货数量减少和部分经营者退市，影响了近期市场的走向。“丰田佳美涨了1.7万元，而且现车没有，需要等一个星期。”一位经销商表示，“由于国外订货周期较长，所以在一定程度上造成了这些热销进口车涨价。”除此以外，业内人士认为，国内汽车销售的经营理念发生了变化，放弃了盲目降价，坚持经销商合理利润的做法逐渐成为共识。 　　业内有关人士表示，涨价仅是暂时的，销量增加是新年车市的普遍规律。涨价的原因，一方面是很多车商都已经完成了2004年度的销售计划，厂商停止返利销售；另一方面，经销商也不需要通过亏本冲销量来做高年度销量，以获得更多的回扣。另外，许多人为了过节方便出门访友，会在春节购车。业内人士预计，春节后购车可能会便宜几千元，今年车价还将下跌8%到10%。（北京晨报）