米卡 于 05-2-26 12 写道： 我听说的又有所不同 我听说的版本里驾驶仓的是全车最硬的地方 在碰撞实验中 不管前撞还是后撞 都要求驾驶仓不能变形 碰撞后四个车门要能正常打开 而发动机仓和行李仓的设计都采用吸能设计。。

不冲突

这车真是好车啊!!车身够轻薄,省油又环保;碰了人家车也不用陪--人家的车一般没事;万一出个车祸也不用去医院----直接就归位了,省时省心又省力,家人还能拿理陪,真是"一人升仙,大家拿钱",日本人最开心,又一个中国人"飞度"了,要西!

你们懂得真多,顶.............

刚刚在路边看到一辆崭新的FIT,跑过去敲了敲车门,咚咚咚,很清脆啊,跟敲我的夏利的声音是一样的.

斌斌 于 05-3-9 01:47 PM 写道： 刚刚在路边看到一辆崭新的FIT,跑过去敲了敲车门,咚咚咚,很清脆啊,跟敲我的夏利的声音是一样的.

可能还没你的夏历厚呢。。:D:D:D

你再去敲敲POLO就知道了...

FIT的铁皮确实太薄了！用一个手指都可以按进去，而且它的前保险扛只是薄薄的俩片铁皮，如果发生一般的追尾，全车的板金都要搞过！

如果说广本是钢板做的，那是对钢板的侮辱。 －－－2005年年度网友最佳发言记录。

柠檬 于 05-3-10 03:17 PM 写道： 如果说广本是钢板做的，那是对钢板的侮辱。 －－－2005年年度网友最佳发言记录。

柠檬绝呀。。。