北京时间3月6日，2005年世界一级方程式锦标赛将在墨尔本阿尔伯特公园赛道打响。今年正值澳大利亚大奖赛10周年，届时将会有超过30万观众观看周末的巡游、庆典及正式比赛。
除了澳大利亚的明星车手马克－韦伯之外，作为新赛季F1的首站比赛，谁将问顶首个大奖赛的冠军成为众所瞩目的焦点。
卫冕冠军法拉利能否延续上赛季的辉煌，雷诺、迈凯轮是否足以将意大利冠军之师挑落马下，都是墨尔本阿尔伯特公园赛道留给我们的悬念。
新规则
2005赛季，国际汽联对技术和完整规则进行了2003赛季以来最大幅度的修改：排位赛体制、轮胎、引擎及空气动力学四个方面都做了巨大的调整。新的排位赛制度可能会对电视观众收看比赛带来一定的影响，周日上午的排位赛转播问题普遍受到欧洲大众媒体的质疑。同时引入空油箱状态下的排位成绩，对于追求极速的车手而言是个有利优势，相对而言，车队载油策略在比赛中的影响力将会削弱。法拉利出神入化的进站策略一直是他们主宰F1车坛的重要因素之一，一旦采用新的排位赛制度，卫冕冠军会采用怎样的策略来应对，是墨尔本站的第一个看点。
同时轮胎、引擎和空气动力学方面的修改都对新赛季的赛车本身产生了巨大的影响，在这方面，选择使用改进版赛车的法拉利是否继续能够延续优势仍是未知数。所有新赛车对新规则的适应情况如何，有待墨尔本的比赛来揭晓。
法拉利
由于法拉利需要给F2005更多的测试时间，新赛车并不会在墨尔本亮相。而从冬季测试的情况看，F2004M的表现也没有优势可言。车手方面，舒马赫今年也已经36岁了。不过作为F1车坛最年长的车手，车王却没有丝毫退让的打算。舒马赫一再强调，热爱F1是他继续留在这项运动中的惟一理由。2005年，他将继续向第8个车手冠军王座发起冲击，无论国际汽联颁布任何修改的规则都不可能阻挡住车王的脚步。2005年的墨尔本阿尔伯特公园赛道，舒马赫依然是最大的夺冠热门。
雷诺、迈凯轮
冬季测试中成绩最出色的两支车队，被人们寄予厚望。R25和MP4－20有望在F2005登场前打破法拉利垄断的地位。初来乍到的蒙托亚和费斯切拉都期待能够在新的车队证明自己的实力。目前看来，蒙托亚与车队的磨合进行得非常顺利，费斯切拉也轻松以驾驶R25摘得过测试的头名。相信这两位车手的表现会成为雷诺和迈凯轮能否创造奇迹的关键。雷诺、迈凯轮和法拉利之争，蒙托亚与舒马赫之争，这是墨尔本站的又一个看点。
新车手
卡菲基恩和蒙泰罗的加盟，是带给巨大的商业价值而来。米纳尔迪的弗里萨切也以巨额的赞助金来成功赢得一个F1的车手席位。不过F1能否打开俄罗斯和印度的巨大市场，仍然需要这几位新车手用真正的实力来锦上添花。而从DTM转会而来的阿尔伯斯是几位新车手中最值得期待的一位，在F1的历史上有许多著名的车手都是从米纳尔迪这扇门走出去的，只要阿尔伯斯可以证明自己的实力，来日荣迁新东家是迟早的事。阿尔伯斯在墨尔本的表现也是F1车坛所观注的新焦点之一。(cloverfor)
[ 本贴由 米卡 于 05-3-3 00:37 最后编辑 ]
米
#1
北京时间3月6日，2005年世界一级方程式锦标赛将在墨尔本阿尔伯特公园赛道打响。今年正值澳大利亚大奖赛10周年，届时将会有超过30万观众观看周末的巡游、庆典及正式比赛。
除了澳大利亚的明星车手马克－韦伯之外，作为新赛季F1的首站比赛，谁将问顶首个大奖赛的冠军成为众所瞩目的焦点。
卫冕冠军法拉利能否延续上赛季的辉煌，雷诺、迈凯轮是否足以将意大利冠军之师挑落马下，都是墨尔本阿尔伯特公园赛道留给我们的悬念。
新规则
2005赛季，国际汽联对技术和完整规则进行了2003赛季以来最大幅度的修改：排位赛体制、轮胎、引擎及空气动力学四个方面都做了巨大的调整。新的排位赛制度可能会对电视观众收看比赛带来一定的影响，周日上午的排位赛转播问题普遍受到欧洲大众媒体的质疑。同时引入空油箱状态下的排位成绩，对于追求极速的车手而言是个有利优势，相对而言，车队载油策略在比赛中的影响力将会削弱。法拉利出神入化的进站策略一直是他们主宰F1车坛的重要因素之一，一旦采用新的排位赛制度，卫冕冠军会采用怎样的策略来应对，是墨尔本站的第一个看点。
同时轮胎、引擎和空气动力学方面的修改都对新赛季的赛车本身产生了巨大的影响，在这方面，选择使用改进版赛车的法拉利是否继续能够延续优势仍是未知数。所有新赛车对新规则的适应情况如何，有待墨尔本的比赛来揭晓。
法拉利
由于法拉利需要给F2005更多的测试时间，新赛车并不会在墨尔本亮相。而从冬季测试的情况看，F2004M的表现也没有优势可言。车手方面，舒马赫今年也已经36岁了。不过作为F1车坛最年长的车手，车王却没有丝毫退让的打算。舒马赫一再强调，热爱F1是他继续留在这项运动中的惟一理由。2005年，他将继续向第8个车手冠军王座发起冲击，无论国际汽联颁布任何修改的规则都不可能阻挡住车王的脚步。2005年的墨尔本阿尔伯特公园赛道，舒马赫依然是最大的夺冠热门。
雷诺、迈凯轮
冬季测试中成绩最出色的两支车队，被人们寄予厚望。R25和MP4－20有望在F2005登场前打破法拉利垄断的地位。初来乍到的蒙托亚和费斯切拉都期待能够在新的车队证明自己的实力。目前看来，蒙托亚与车队的磨合进行得非常顺利，费斯切拉也轻松以驾驶R25摘得过测试的头名。相信这两位车手的表现会成为雷诺和迈凯轮能否创造奇迹的关键。雷诺、迈凯轮和法拉利之争，蒙托亚与舒马赫之争，这是墨尔本站的又一个看点。
新车手
卡菲基恩和蒙泰罗的加盟，是带给巨大的商业价值而来。米纳尔迪的弗里萨切也以巨额的赞助金来成功赢得一个F1的车手席位。不过F1能否打开俄罗斯和印度的巨大市场，仍然需要这几位新车手用真正的实力来锦上添花。而从DTM转会而来的阿尔伯斯是几位新车手中最值得期待的一位，在F1的历史上有许多著名的车手都是从米纳尔迪这扇门走出去的，只要阿尔伯斯可以证明自己的实力，来日荣迁新东家是迟早的事。阿尔伯斯在墨尔本的表现也是F1车坛所观注的新焦点之一。(cloverfor)
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