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汽车技术 / [讨论]新款国产皇冠 一颗衰老的心脏!
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根据配置不同,国产皇冠轿车共有4款车型:从低到高依次是Royal(皇家)、Royal E、Royal Sloon和Royal Sloon G。皇冠的价格应该在32万元到48万元之间,主要竞争对手将是奥迪。   号称新款的3GR-FE V6顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)准备在长春建立的丰田引擎基地生产了,可实际上该引擎是上世纪北美款GS300的配装动力。在新加坡和日本本土发布的新皇冠使用的不是该引擎,而是使用了汽油缸内直喷技术的新型号3GR-FSE、4GR-FSE. 图片 图片 以上是原版的皇冠的引擎性能参数,对比国产的3GR-FE引擎和别克荣御性能参数,可以有两点重大发现:   1:别克荣御的引擎性能比原版的日本FSE引擎更加出色。   2:国内公布的百公里燃油消耗实在假到姥姥家了,97款的北美GS300(安装和国内皇冠同型号的引擎)百公里油耗14.3L。 国产皇冠和荣御的动力比较 车型 引擎形式 排量L 最大功率(kw)/转 最大扭矩N.m)/转 百公里油耗L 天津丰田皇冠 3GR-FE V6顶置双凸轮轴24气门(Dual VVT-i) 2.995 170/6200 300/4400 7.7 通用荣御2.8L豪华版 V型6,24气门(ETC+可变气门正时VVT) 2.792 155/6500 250/3000 6.6 通用荣御3.6L豪华版 V型6,24气门(ETC+可变气门正时VVT) 3.565 190/6500 340/3200 7.9 3GR-FE V6实在是老掉牙的产品了,上世纪90年代凌志300上装的这款引擎和原版产品差距很大,在动力性能方面和别克荣御的Alloytec V6相差更远,特别是提速能力,他还是保留着传统V6引擎固有的缺点,原版的FSE引擎就利用了汽油缸内直接喷射的方式较好地解决了扭矩特性较差的问题。 图片 图片 图片 98款的北美GS300(安装和国内皇冠同型号的引擎)公布的百公里油耗14.3L,而且车重小于国产新皇冠,真搞不清楚国内的燃油消耗指标是怎么测出来的,比日本人自己公布的新款都要好! [ 本贴由 ☆流星雨☆ 于 05-3-4 20:39 最后编辑 ]
米
#2
顶。。。。
天
#3
米卡 于 05-3-5 10:36 写道: 顶。。。。
闲
#4
专业,顶!
阿
#5
不过用上缸内直喷的话我们到哪加油去?国内97号肯定是不行的啦 [ 本贴由 阿铁 于 05-3-6 20:34 最后编辑 ]
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