夏利7101，02年10月的车，第一年什么问题也没有，水箱（含副水箱）的水基本不会减少，从第2年夏天开始发现问题——
1、遇上开空调等红灯时，水温会很快上升，大概呼啦升到7、80度的样子。
2、即使在现在，不开空调你只要原地怠速运转一会，水温也会升到50度的样子
3、从去年开始，需要往副水箱里补水了，大概2个月要打开看看，补补水。
请问这是什么问题？还是车老了后都会这样吗？
猪啊！修歌啊，你们说说——
是不是水箱盖的问题？！
碰到过类似的情况
换个水箱盖就好了
看看你的感温阀有没有问题？？
不然就把水箱水全漏出来。。重新加正牌的TCL冷冻液（跟可口可乐的易拉罐一样的）要5罐吧，进去试试（别买国产水箱宝）
乌咪 于 2005-3-9 16:38 写道：
是不是水箱盖的问题？！
碰到过类似的情况
换个水箱盖就好了
对，无米说得对，水箱盖里也有一圈密封圈的，坏了也同样是蒸发水分的。
原来有这个情况，比你的还严重（跑高速开空调指针过红线）。
花120换了新水箱，一切正常。
看来我的比拟的更严重。
1、开空调、停车等红灯，水温照样升得很快。但都有极限。水温上到一定程度，水箱风扇自动感应开始工作，水温开始下降，而后风扇又停止了，这样循环。
2、我的原来都只加自来水，副水箱水基本一个星期加一次。
3、偶然发现水泵漏水，导致水温太高：
（1）换了一个水泵、
（2）把那个##丢掉（不知道怎么叫，据说只有北方冬天才用得上）、
（3）把水箱洗洗、
（4）换了水箱盖，那个胶圈老化了。师傅说会蒸发。
（5）加了一瓶水箱宝
这样一来开车居然开了很久水温都上不去（将近8公里路程），，可能也是正好遇上东天的缘故吧。。。，，现在也只有等红灯或市区内开很久水温才上去。高速路基本都保持低温。
副水箱现在基本2_3个星期加一次。
[ 本贴由 clever_pig 于 05-3-9 17:40 最后编辑 ]
小猪猪呀。。水温并不是越低越好的。。
发动机都有一个工作温度 在这个温度内工作才是正常的
平常发动机的工作温度一般是80－90度为佳。。
这是一个纯粹讨论车的帖子 77和777能帮忙挪到汽车技术吗。。