挑选真正的车用好音响需要严格把关 在购买汽车音响或其它的汽车电子商品时，大部分消费者第一个考虑的因素多半是预算，不过要注意的是，价格和商品的功能、特性是绝对相关的，考虑的时候更要先想清楚，自己的需求是什么，这样挑选才有意义。 消费者如果注意一下，就会发现功能差不多的音响，车内使用的常常会比家用的贵，原因是所有在车上使用的设备基本上要能够耐高温、耐震动，因而规格上的要求都较严格。同时最重要的是，车内设备的使用对行车的干扰要能降到最低，切不可喧宾夺主，为了操作设备而影响行车安全。 　　汽车音响既然是音响的一种，属于音响选购的要点大致上是差不多的，是看个人对音质、音色的要求。这里特别要提的是因为在车内使用而产生的差异点。 　　车用音响要注重安全 　　首先是前面所提的安全考虑，要考虑商品的操作是否都在就手的地方，是否都易学、易记，有没有针对行车安全的特别设计。例如有些汽车音响主机可以搭配一种叫做安全杆控的控制杆，设计的原理是将音响控制主要功能集中在一个控制杆上，透过用手触摸就能进行各项操作，像是在控制雨刷、车灯等，完全不必分神用眼睛看。 　　车用音响要抗干扰 　　其次，车内这样的聆听环境和家里大不相同，除了前述的高温、震动之外，还会有四面八方涌来的噪音，这些噪音会干扰音乐的低频带，一般是加装扩大机来克服这个问题。扩大机要依据整个音响系统的规模?喇叭数、喇叭尺寸及频率响应等?考虑声道数及输出功率。输出超过扩大机的最大输出功率时，可能会导致扩大机烧坏。如此看来，是否输出功率越大越好呢？其实车子里面空间不如家里那么大，不必迷信大功率输出，只要够用就可以了。此外，输出功率愈高，价格也会随之上升。 随着电子技术的飞速发展，车主对音乐欣赏水平的不断提高，汽车音响的内涵也不断变化和丰富。人们对音响的要求也越来越个性化。有些车主甚至不惜花上两三万元给自己的夏利、奥拓装上高档音响。那么，怎样选择才能使您的爱车变成真正的流动音乐厅呢？ 　　主机最好选择品牌机 对于中低档的车子，购买时所配备的主机往往很难满足车主的要求，因此一般都要进行一番改装。初级的改装是将原车的主机换成CD、VCD、MP3等。换主机没有多少技术可言，只须看产品品质及车主的个人喜好，但若想达到理想的效果也要选择比较好的品牌，目前市面上日本品牌的CD机占了主机市场的主流，主要有阿尔派、健伍、JVC等品牌，单碟机价格在1000～2000元，套机一般价格在3000元以上。 　　选扬声器看个人风格 　　原厂的扬声器由于成本原因，一般功率较小，所以面对强劲音乐时往往会失真，影响音乐效果。挑选一套适合您欣赏习惯的高品质扬声器，是汽车改装的关键一步。 　　扬声器在音色表现上可以分为欧洲风格、美国风格及日本风格。如果你偏向听摇滚，那就选个美国扬声器；如果你偏向普通歌曲的，可以选择日本的；如果你爱听古典音乐，那么英国的扬声器就很适合你。 　　车用喇叭一般分为三类：套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都不大尽如人意，但是价格较便宜，因此也比较有市场。而套装喇叭则是将各音域单体分开设计，再以分频器将各单体连接，这样就可以获得更好的声场及层次感。 　　但如果想获得更好的低音效果，你就要选择一对好的低音炮了，目前市场上较好的品牌有美国的“来福”、“乐迪”和意大利的“火鸟”等。 　　高功率功放效果较好 　　功放是一套好音响必不可少的组成部分。主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流，所以要想有好的音效就必须加装功放。一般来说，功放的功率要大于扬声器的功率。 　　不少车主认为加装低音音盘只是为了起到震撼的效果，其实这忽略了这样一点———再高档的车也会有噪音存在，低音会被不同程度地减弱，而加上低音功放则可使储备功率加大，补充低音的损失，减小失真。 　　在功放领域占主角的是美国产品，如“来福”、“乐迪”，还有日本“阿尔派”等。 　　注意选择同档次器材 　　“适合的才是最好的”这句话也适用于汽车音响的综合配置上，比如高档扬声器的好音质就可能由于低档功放而无法表现。 　　选配时应从总体考虑：主机、扬声器、功放等各方面品质都应在同一档次上，不同档次的产品由于表现力参差不齐很难达到好的效果。 　　而且主机功率、功放功率与扬声器功率要匹配。在选择扬声器时不能只看功率大小，还要注意灵敏度，灵敏度低的扬声器需要用高功率主机和功放来推动。