宝华 于 05-6-23 08:12 PM 写道：
同意.
上次在高速开个君威自动拨,D档油门踩到底才160,不降档怎么超车啊?
当然只是偶尔为之,而且,不是自己的车.:lol:
自动拨的档位高低是强制把变速器限制在（相当于手动档）某一档时速以下，自动拨的低档位加大油门是不会提高动力和增加时速的，到该档设定时速时就会被自动限速的，怎么超车啊哈哈哈，自动就这点不好，超车肉。。。
[ 本贴由 问时辰 于 05-6-23 22:44 最后编辑 ]
哈，君威那么肉？我开PASSAT持续上到180都后劲十足，根本不用什么减档，目前直试过这个速度，没敢继续加速！君威不是和PAST一个级别的车马？
[ 本贴由 漂流岛 于 05-6-24 01:15 最后编辑 ]
漂流岛 于 05-6-24 01:12 写道：
哈，君威那么肉？我开PASSAT持续上到180都后劲十足，根本不用什么减档，目前直试过这个速度，没敢继续加速！君威不是和PAST一个级别的车马？
是啊,我都怀疑是不是那辆车本身的问题,手波的就不错,高速我跑百公里油耗才8升.:lol:
漂流岛 于 05-6-24 01:12 AM 写道：
哈，君威那么肉？我开PASSAT持续上到180都后劲十足，根本不用什么减档，目前直试过这个速度，没敢继续加速！君威不是和PAST一个级别的车马？
这就是美国车和德国车的区别：
1、美国的高速是限速的，所以美国车追求的扭力而不是最高速度，德国是不限速的，所以德国车最求功率，基本可以开到190、200。
2、同意K歌的说法，是有速度限制的。
问时辰 于 05-6-23 06:35 PM 写道：
手波可以自动波千万别这么玩！
在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
???1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
? ...
学习中，我也一直不明白这个问题，现在明白了。谢谢！