老
#31
（ZT）
谢谢大家对我的鼓励,也谢谢大家对奇瑞的鼓励。曾经相同话，我也说过很多遍了，“现在国货在起步阶段，要用发展的眼光来看待”，“对待国货还是要宽容点的，要多看进步的地方，才能把自己对国货心态调整好”，等等等等，对自己也这么告戒，对别人也是这么劝告的。我在国内的对象在这方面受我的影响很大，现在对奇瑞也是万分的期待。但是昨天她看到那个帖子说“就当瑞虎是奇瑞的一次意外吧”。
这次我没有驳斥她，我觉得她说得已经非常给奇瑞，给我面子了。
大家说的这些车是工程样车，量产时未必会有这样的情况出现。既然拿出来做展示了，就要顾忌到它所产生的效应。你一辆都做不好，人家又凭什么要相信你到量产的时候能做好呢。这个和大多数的人逻辑都是相驳的，我觉得。
06年，奇瑞对大节目已经有一番预告，可谓眼花缭乱。在自己的新发性能还没有得到广泛认可的阶段又推出混合动力车，双燃料，云云。而且对汽车设计的前卫理念已经达到把控制台放到中央的白热化程度。我说奇瑞，你就等着焦头烂额吧。到时候别说4S拖了奇瑞的后腿，我看明明是奇瑞把4S活活累死的。
对于“渔者”的话，我也挺赞同的，确实有这么一个过程。但是我现在越来越觉得，大家都是不理智的。那些天生不买国货的睁眼瞎我们就不说了。我觉得有时候很多新奇军的军友也是比较盲目的。在这里大家都习惯了相互抚摸，党同伐异。现存的特殊版块发言机制，也把非奇瑞迷，伪奇瑞迷过滤到一干二净。在这里听到的疑义很少，即使有，马上也会被大家义正词严的淹没。新奇军的存在是积极的，但是如果奇瑞厂家和广大买家只注意新奇军的话，我觉得肯定是片面了。
新奇军应不应该成为奇瑞的世外桃源？不管应不应该，我都希望奇瑞不要对这里流连忘返。奇瑞要做的是整个世界大市场，而不是新奇军内部用车。
原贴：http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=323603&pg=1&bpg=1
不知道是“众人皆醉我独醒”，还是“众人皆醒我独醉”。
[ 本贴由 老车 于 06-1-12 12:18 最后编辑 ]