1、8月2日 法航班机在多伦多机场遭雷击起火燃烧 　　加拿大大多伦多地区机场管理局官员史蒂夫·肖2日宣布，当地时间2日下午4时3分在多伦多皮尔逊机场发生的客机起火事故造成14人轻伤，但未有人员死亡。 2、8月6日 突尼斯客机坠海 　　北京时间6日晚22时左右，一架突尼斯客机在意大利西西里海域附近紧急迫降时坠入大海，机上共有乘客35人，以及4名机组成员。警方和消防官员称，在这架ATR-42客机在海上降落后，他们在飞机的机翼上看到了两名乘客。救援工作正在进行之中，此次空难共造成13人死亡，2人失踪。 3、8月14日 塞浦路斯客机坠毁 　　一架载有121人的塞浦路斯波音737客机14日显然是在没有飞行员操控的情况下在希腊首都雅典以北撞上了埃维亚半岛上的一座山。机上121人全部遇难。 4、8月16日 哥伦比亚飞机在委内瑞拉坠毁 　　当地时间3：00到3：45(北京时间16点到16点45分)，一架客机在委内瑞拉边远的西部地区坠毁。机上160人已全部遇难。 5、8月24日 秘鲁客机坠毁 　　秘鲁国家航空运输公司一架波音737客机23日在秘鲁普卡尔帕市机场迫降时发生坠机事故，造成至少70人死亡。据悉，飞机严重老化以及恶劣天气可能是导致这次空难事故的主要原因。 6、9月5日 印尼客机坠毁 　　5日印尼一架波音737-200客机在苏门答腊岛东北部城市棉兰一个人口密集的住宅区坠毁，机上112名乘客和5名机组人员全部遇难。

太阳黑子？

这个应该是一个时限的问题，而且每个国家的标准还不一样，好像中国民航是差不多每十万个小时就要出一次事故，美国是百万个小时，不知道记错了没有。

在印象中，从没有过，在这么段的时间段内，掉这么多架飞机………………

周末就要坐飞机了……汗！

大猪 于 05-9-6 12 写道： 这个应该是一个时限的问题，而且每个国家的标准还不一样，好像中国民航是差不多每十万个小时就要出一次事故，美国是百万个小时，不知道记错了没有。

按国际民航组织评估标准,是每百万飞行小时所发生的事故次数,中国是0.6,北美是0.3,欧洲是0.2,澳洲是0.0,非洲及中东是2.0,东南亚及台湾1.5-2,南美是1.5 数据基本是这样(好几年不关心了)... 澳洲大型民航客机的安全系数是全世界最高的,几乎与波音公司同期成立的澳大利亚快达航空公司,应该成立83年了吧,至今没摔过飞机.... 中国民航的安全系数应该是属于中等偏上,尤其近几年总的飞行时间规模大幅增长,据说 总的客货载运量已经距世界第二位了,这就很不容易.中国民航现在的安全目标是0.3 因此,坠机事故是有一个大概周期的,在中国是2百万小时左右一次,而中国民航2005年上半年运输总飞行时间约127万小时了,中国民航上一次坠机事故是在什么时候? :P [ 本贴由 我心飞翔 于 05-9-6 16:18 最后编辑 ]

不是吧.好象是每300万小时就出一次大事故.上次东航在包头的飞机就是在民航总局领导高兴的宣布300万无事故后发生的吧. 纯属听说。无从考究. 本人比较忌讳谈论这类事件.主要由于我们家有两个靠飞机吃饭的人。忌讳忌讳::40:::40:

我看啊…… 地球…… 要出事了……