6-2-24、此商业性与彼商业性是有区别的。海南的澄迈临近南渡江畔的街道，依稀可辨当年商埠的繁华，随着陆路交通的便捷超越南渡江水路。商业凋零了。不是所有集散性的商业都能转变成旅游性商业的。 [ 本贴由 虎头蛇尾 于 05-11-3 23:56 最后编辑 ]

6-2-25、再见了，肇兴！

6-3、崎岖山路 6-3-1、离开肇兴时，产生了走什么路的讨论。一种观点认为应该走回头路，回到八洛，然后再沿321国道去三江。理由是这条路虽然难走，但俺们走过，向前经地坪到高安，上321国道，路究竟怎样，不知道，会不会比来的路还难走？（老邓摄） [ 本贴由 虎头蛇尾 于 05-11-3 22:22 最后编辑 ]

6-3-2、另一种观点认为，走回头路起码得多走六、七十公里，六、七十公里的山路与高速公路完全是二个概念。而且，俺们见到过通往地坪、高安上321 国道的路上有班车往来，路可能难走一些，不至于不能通行。俺是头车，俺是持后一种观点的，于是未经民主投票，俺将车队带上了去地坪、高安的路。 [ 本贴由 虎头蛇尾 于 05-11-3 23:57 最后编辑 ]

6-3-3、离开肇兴已经是下午四点半了，逐渐西斜的阳光，将沿途巨大的山体勾勒得丰满浑莽。 [ 本贴由 虎头蛇尾 于 05-11-3 23:02 最后编辑 ]

6-3-4、路虽然难走。但车窗外，半山坡上，包裹在梯田中的寨子不时掠过，风景很美。

6-3-5、进入贵州，到达小七孔后，俺就再没有用GPS了，都柳江就是GPS，沿都柳江向东，就不会走错路。离开了都柳江，行进在这没有路标且坑洼不平的路上，俺打开了手提电脑，接上了GPS天线，小箭头清晰地指示着行车方向。一直烦恼俺的一个问题是俺不知道如何将手提电脑固定在车上，每次使用GPS俺只能将电脑放在副驾座位上，如果副驾座位上有人，就得麻烦这人抱着电脑。（老邓摄） [ 本贴由 虎头蛇尾 于 05-11-4 08:30 最后编辑 ]

6-3-6、从肇兴到高安，32公里，俺们走了二个半小时，七点许回到321国道，天色已暗。

6-3-7、从高安到三江，还有60公里，黑暗中，车灯照亮处尘土漫天，伸手仅见五指。车厢内的黑暗中，只有GPS屏幕发着光，为俺们导航。即使是这样，俺们还是走错了一次歧路。GPS不能保证俺们一定走对路，但一旦走错了路，不出一、二百米就能发现。

6-3-10、晚上九点多，俺们终于到了三江，人困马乏，饥寒交迫。领海有事，必须尽量往前赶，与俺们告了别，奔南宁方向去了。03年大田FB，领海开着崭新的凯越，让大家很是羡慕，这次千难万险，凯越吃尽了苦头，车底部擦伤多处，一拉杆撞弯，上周去黎母山FB，据说仍没找到备件修复。第二天，也就是6日的下午，收到短信，领海到了海口。 [ 本贴由 虎头蛇尾 于 05-11-4 00:01 最后编辑 ]