恭喜号号 多多投稿。。 另外也欢迎广大的同学们把用车感受写上来。。

顶起来，想看今天的一把辛酸泪:D 关心一句：车没事吧？

2005-11-6 一早起来写日记，码了半个多小时的字。匆匆吃过早餐，赶往海甸练车，今天主要还是练坡起和倒库。 坡起要领在米卡的教导下进步很快，基本能不往后溜车了:D（不过偶尔熄火还是有地::27:），看来离合器的感觉还没找对。 倒库倒是满有感觉，一次过关，留待明天上班去公司实战体验一下咯。 不想练了，从米卡发的贴子中知道下午天涯四驱有活动，不知哪根筋错乱，竟然想要过去凑凑热闹，从此开始了偶的噩梦旅程::5:。 在电力村旁力爽店里从14：00等到15：20，素以拖拖拉拉而闻名的天涯四驱车队才开始出发，一路上我表现得还算沉稳。可是一旦离开了柏油公路……噩梦开始了！ 从一开上土路开始，我就暗暗叫苦：夏利的底盘太低了！想想四驱那帮家伙走的都是什么鬼路！我开始想哭！::9: 四驱们越野的过程已经不关心了，惦记的只是我那爱车的底盘，小的刮擦已经计不清了，大的底盘碰撞（就是发出哐铛一声的那种）有三次，次次碰到我的心里面！那个痛啊::9: 在这里还是要感谢第一个单独当我车车乘客的漂泊！谢谢你！分分稍后送上！ 我当场发誓：以后绝对不会开着这辆车去看他们玩什么GP越野了！（漂泊可以作证:(） 开着满是泥土、尘土的爱车，沿着美丽的西海岸回家，已经找不到快乐的感觉，只是……痛痛痛…… [ 本贴由 号号 于 05-11-6 22:35 最后编辑 ]

号号 于 05-11-6 10:19 PM 写道： 2005-11-6 一早起来写日记，码了半个多小时的字。匆匆吃过早餐，赶往海甸练车，今天主要还是练坡起和倒库。 坡起要领在米卡的教导下进步很快，基本能不往后溜车了:D（不过偶尔熄火还是有地::27:），看来离合 ...

------------------看来号号还没做好买车的心理准备。。。。:D:D

现在车的毛病主要表现在下列几个方面： 1、低转速时车厢内抖得厉害，塑料件又都老化了，振起来可以用“拖拉机”来形容。（2000转以上声音比较爽） 2、音响效果太差，特别是那个低音炮，极其不喜欢，而且原车主竟然没有固定！任其在后箱晃荡！ 3、不开空调的怠速有点低（500左右），抖得厉害，需要调整（好像开了空调就变成800转了？）。 4、今天跑这样的路，是否需要去检查一下底盘？ 不知怎么弄比较好？有没有什么店还是什么方法介绍的？

刚开始什么都看不惯。。。过了一段时间后，只要能跑得动，基本不理它了 我当时买下时花了近一万把很多老化的磨损的全都换了，后来才知道——不值得！

恭喜号号同学加入俺们下力一族啊....... 四缸XL是辆皮实的车..吃得不挑,还挺有劲.有点小毛病,看病也便宜....完全符合驴的特征.. 霞光是改这款车的老前辈..多跟他学习..一样可以把这车改出赛车的味道....

号号 于 05-11-6 23:24 写道： 现在车的毛病主要表现在下列几个方面： 1、低转速时车厢内抖得厉害，塑料件又都老化了，振起来可以用“拖拉机”来形容。（2000转以上声音比较爽） 2、音响效果太差，特别是那个低音炮，极其不喜欢，而且原车 ...

小事，改天调一下就好了

大白菜 于 05-11-7 12:20 AM 写道： 恭喜号号同学加入俺们下力一族啊....... 四缸XL是辆皮实的车..吃得不挑,还挺有劲.有点小毛病,看病也便宜....完全符合驴的特征.. 霞光是改这款车的老前辈..多跟他学习..一样可以把这车改出赛车的味道....

白菜还记得我发飚啊:lol:

恭喜啊，恭喜，人生又多了一分牵挂。