:lol: 全国各俱乐部、车队： 2005年全国场地汽车越野锦标赛广西南宁分站赛将于11月25—27日在广西南宁市举行，总部设在南宁市三塘镇蒙村坡南宁市乡村大世界。 为便于各俱乐部车手参赛，现将有关赛事安排事项介绍如下： 一、比赛名称：2005年全国场地汽车越野锦标赛广西南宁分站赛 二、比赛时间：2005年11月25—27日 报到时间：2005年11月23—24日 报到地点：乡村大世界秘书处 三、比赛地点：广西南宁赛车场 四、主办单位： 中国汽车运动联合会 南宁市人民政府 承办单位：南宁体育局 北京摩托运动发展公司 五、参赛资格： 1、车手报名资格 凡加盟俱乐部的车手和领航员可通过俱乐部报名参赛； a)国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的比赛执照或临时比赛执照; b)香港、澳门车手或台湾籍车手可持有香港汽车会、澳门汽车会、中国台北赛车会颁发的当年有效的比赛执照，或向中国汽车运动联合会申请并取得当年临时比赛执照； c)不要求领航员必须持有比赛执照； d)每名车手每站比赛仅限报名一个组别。 2、俱乐部杯报名资格 a)凡在民政部门或工商部门登记注册的，具有民事能力的法人单位可依照《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队执照申领办法》的规定首先申领并获得车队执照，然后报名参加俱乐部杯。 b)报名参加厂商杯的车队必须出具汽车制造商的参赛授权书，该车队必须由该厂商生产的车辆组成，最少三辆，最多不超过五辆，并且为同一组别。 c)报名参加俱乐部杯的车队由最少两辆，最多五辆同一组别赛车组成。 3、报名名额 此站比赛最大接受报名额度均为100辆参赛车，额满截至； 锦标赛分站赛每个俱乐部报名总数最大限15辆。 4、车辆报名资格 参赛车辆根据发动机排量分组比赛，分为： A组 3000cc以下（含） B组 3000cc以上至5000cc以下 无限改装组 8000cc以下（必须加装绞盘，配备缆旗） 女子组 8000cc以下 车队报名表[点击下载] 车手报名表[点击下载] 六、报名开始时间：2005年10月20日 截止时间11月15日 请各参赛车队及时办理参赛资格确认和报名费汇款，先后以汇款单日期为准。 七、竞赛规则依照2005年全国汽车场地越野锦标赛规则执行， 规则修改内容： 无限改装组必须加装绞盘，使用需配备缆旗； 八、 报名地址：中国汽车运动联合会 地址:北京体育馆路9号 邮编:100763 电话:+8610 67135101，87183996 传真:+8610 67116872或67135101 电子信箱 :67135101@vip.sohu.net, 67135101@sohu.com 联系人：刘晓旻 姬容昱 九、汇款地址： 单位名称：北京摩托运动发展公司 开户银行：北京市工商银行崇文区体育馆路支行 收款账号：0200008109014435854 中国汽车运动联合会 二〇〇五年十月二十日 日程安排 日期 内容 11月23日 13:00—18:00 报到A组车检 11月24日 09:00 —12:00 报到B组车检 13:00 —15:00 无限改装组、女子组车检 15:00 —16:30 新手培训 16:30 —17:00 车队经理会议 11月25日 预赛第一轮 11月26日 预赛第二轮 11月27日 半决赛、决赛、颁奖晚宴 宾馆酒店联系 组委会协调推荐酒店联系如下： 南宁市三塘镇蒙村坡南宁市乡村大世界 商务部联系人：周丽军(电话：0771-2191525、13768119129)、魏小玲(电话：13481010523)。 总台联系电话：0771-2025358、2025359； 联系传真：0771－5822038 标准双人间180元/天 地址：南宁市三塘镇卫生院对面直入1.8公里 11月份南宁市气温平均在15—20摄氏度左右 [ 本贴由 hnhk 于 05-11-18 09:54 最后编辑 ]

新桂网-南国早报南宁讯（记者王艺彤 欧长武）１１月２日上午，南宁市人民政府召开新闻发布会宣布，中国-东盟（１０＋１）汽车场地越野赛暨２００５年全国汽车场地越野锦标赛广西南宁分站赛，将于１１月２５日至２７日在南宁市乡村大世界举行。 据了解，东盟十国有条件的国家将派出优秀车手参加本次比赛，尚未开展此项活动的东盟国家也将派出体育官员到现场观摩。此外，日本、韩国、澳大利亚等国和中国的台、港、澳地区都将派出车手参赛。本年度国内排名前８０位的选手，将参加这次比赛。从目前的情况看，届时将有１００多辆参赛赛车、３００多名参赛选手参加此次比赛。

２００５年全国汽车场地越野锦标赛广西南宁分站赛设Ａ组、Ｂ组、无限改装组和女子组，中国—东盟（１０＋１）国际汽车场地越野赛设国际组。 新建的位于南宁市乡村大世界的赛车场内，共有２４个障碍。 Ａ组、Ｂ组的障碍：左右单边坑、馒头路、深水坑、水中双边桥、阶梯坡、左右侧坡路、Ｖ型沟、大Ｓ弯带左右坑、跷跷板、双边桥、Ｓ峡谷、五连峰、穿桩、排骨路、土坝、大炮弹坑、轮胎坑、沙坑、飞车台、Ｚ字木、右转弯双边桥，决赛增加大驼峰。无限改装组除了要通过上述障碍之外，还要通过深水泥塘、沼泽、大驼峰。 最魔鬼的障碍：右转弯双边桥 高出地面０．７米的水泥梁，在中部几乎直角向右转弯。建设之初，右转弯一度是９０度角，但是，经过一番简单测试，越野车根本无法通过这个弯道。 最刺激的障碍：大驼峰 高近８米、坡长１０米、坡度为３８度的大土坡。原本坡度设计是４０度，但是，经过简单测试，根本无法冲顶，坡度只能减小。 深水泥塘 长约５０米、深约４米左右的一个大泥塘，泥塘内放１．２米深水，汽车通过时非常容易打滑。 最好玩的障碍：五连峰 由５个高约５米、坡长６米多、坡度为３８度的小土坡组成，相互间隔为１０米左右。驾车连续冲过这５个小土坡，上上下下，既考验车辆和车技，又考验胆量。 最好看的障碍：大Ｓ弯带左右坑 在长达５０多米的大Ｓ弯赛道上，按４米左右的间隔挖０．５米深的坑。从远处观看，汽车颠簸前进还要时刻想着转弯。 最简单的障碍：Ｚ字木、排骨路 Ｚ字木——约１２米长，所有圆木按Ｚ字型排列；排骨路——长５米左右、高出地面０．２米左右、间隔在０．１米左右的一组半圆形混凝土。谁都过得了，只不过开车通过时，手麻而已。

中国－东盟（１０＋１）国际汽车场地越野赛暨２００５年全国汽车场地越野锦标赛广西南宁分站赛将于１１月２５日至２７日举行，近日，记者来到比赛地南宁市乡村大世界内，赛道建设正在紧锣密鼓地进行着，但是，通过一番深入挖掘，一些不为人知的幕后故事浮出了水面。 一段小插曲 由于广西各级部门的努力，可以说，中国－东盟（１０＋１）国际汽车场地越野赛暨２００５年全国汽车场地越野锦标赛广西南宁分站赛的申办过程异常顺利。不过，在申办过程中依然出现了一段小插曲。 申办之初，南宁市原本的目标是争取２００５年全国汽车场地越野锦标赛总决赛，因为，１１月１１日至１３日的广东顺德站之后，将举行总决赛，而总决赛地点还未敲定。但是，云南省抢先一步把各种承办费用交到了国家体育总局汽摩中心，于是，总决赛落到了云南。南宁市体育局副局长宋君辉说：“总局汽摩中心考虑到南宁的办赛条件也不错，于是，特意在广东顺德站和总决赛之间增加了一个南宁站的比赛，而且，这也可以让国内车手多一个比赛机会、多一个交流平台。”为什么选择乡村大世界本次比赛经南宁市政府批准，比赛地点定在南宁市乡村大世界。 乡村大世界 地处三塘镇，与市区毗邻，交通便利，食宿设施完善，具备了相当规模的接待能力，而且，其优越的自然地貌和丰富的自然水系为赛事提供了天然的障碍雏形。不过，在比赛地点的选择上，当初还有一段小花絮。 南宁市体育局副局长王鼎三介绍，在国家体育总局汽摩管理中心批准该项赛事由南宁举办后，当时，南宁市政府首先是考虑把该项赛事放在青秀山，因为那里山青水秀，很适合举办该项赛事，但是经过一番了解，由于那里是农民的土地，租赁费用较贵，此时，南宁威宁资产经营公司浮出水面，该公司主动提出在乡村大世界内无偿提供１５０亩比赛用地。 南宁市政府做了一番综合考量：如果在乡村大世界建设赛场，参赛选手的吃、住、赛就能够就地解决，而放在青秀山，参赛选手只能返回市区酒店住宿，而且乡村大世界的土地是免费使用的。两者一比，乡村大世界的优势明显。 此外，从中国汽车运动联合会的角度考虑：把比赛放在位于三塘镇的乡村大世界，利于对参赛选手进行封闭式管理，而比赛放在青秀山，参赛选手在比赛期间的管理难度加大，赛车手经常往返于赛地与市区之间，也容易出事。 于是，南宁市政府很快就把比赛地敲定在乡村大世界。 赛车场的三个国内之最 在比赛地点确定之后，国家体育总局汽摩运动管理中心官员、中国汽车运动联合会越野委员会执行副主任何建东先后三次带领考察小组进驻南宁，指点场地建设。南宁市体育局工作人员则从９月初开始进驻场地进行勘察，拟制出施工平面图，１０月８日正式进场施工，经过场地平整、场地铺设、障碍点架设（驼峰、方坑、Ｖ型沟、排骨路、馒头路、３０度右侧斜坡、沼泽、炮弹坑、上三级跳、峡谷、双边桥、跷跷板等），如今赛场已初显规模。中汽联官员在１０月２６日抵达南宁对场地进行了实地考察，认为场地建设已经基本达到了比赛的要求。 据了解，整个赛车场的工程预算是６０万元，１１月１０日至２０日，南宁市将邀请专业赛道测试车手到这里，一条条路、一个个障碍进行测试和调整，２０日，所有工作结束后，正式验收封场，等待比赛的到来。对于这个即将竣工的赛车场，在赛车场监督工程进度的中汽联官员姚建平评价道：“这里是典型的丘陵地貌，我们现在长驻这里，就是为了结合丘陵地貌设计障碍。从整个赛场来看，这里的赛道观赏性很强，有立体感和层次感。” 这个赛车场是目前广西惟一的汽车场地越野赛赛场，而国内像这样的赛车场有２０多个，与它们相比，广西汽车场地越野赛赛场有哪些优势和劣势呢？姚建平说：“广西这个赛车场的规模绝对是全国同类型赛车场中最大的，这里的赛道也是国内最长的，而且，与国内其他的汽车场地越野赛赛场相比，这里的赛场是建在度假村边上，堪称硬件配套最好的，这也是这个赛车场最有利的地方。至于不足的地方，我实在是挑不出来。” 预计最多可容纳两万人 整个赛车场的设计一直都是在中汽联官员指导下进行的，因此，看得出来姚建平对这里非常满意，他说：“如果说真的有什么不足的地方，那么惟一的不足之处就是没有为观众设计专门的看台，主席台虽然有一些座位，但是太少了，观众来这里观看比赛，只能散坐在各处的草地上。不过，现在只能算是第一期工程，今后随着经费的投入，像看台这类的配套设施肯定会逐步完善的。现在，把赛车场建好而后顺利完成比赛是最重要的。” 宋君辉则表示，规划中的看台区域可容纳３０００－５０００人，加上赛场周边还可以站立观看，整个赛场我们预计可容纳１５０００人至２００００万人。说到整个赛车场的建设，宋君辉显得非常自信：“这里的建设标准很高，完全达到了中汽联的规定，国内其他的同类型赛场，很多都是１０多万元就搞好了。 广西汽车爱好者之家 对于这个赛车场建成之后的打算，宋君辉表示：“我们已经有了一个初步的想法，即成立相关的汽车俱乐部，用这里的场地每年举办相关的汽车活动，例如各种车展、车模活动，再配合乡村大世界内的软硬件设施，使这里成为一个多元化的赛车场，并最终成为广西汽车爱好者之家。” 由于目前广西还没有一家俱乐部是中汽联的会员，随着这个赛车场的建成和比赛的举行，对广西赛车运动的发展将起到极大的推动作用。王鼎三说：“这是一个双赢的结果，我们希望通过积极务实的工作，例如赛场周遍的环境建设、赛道设计的惊险刺激，吸引更多外地赛车手愿意来这里比赛，同时，也打动中汽联，让他们把这项赛事长期放在南宁。” 姚建平则表示：“虽然现在中汽联还没有广西的俱乐部会员，但是，等这个比赛结束之后，肯定会吸引商家出钱出力组建俱乐部。至于今后中汽联是否会长期把比赛放在这里，这还需要通过对这次比赛的组织、双方合作、当地的重视程度等多方面观察，如果中汽联对这些方面都满意了，那么，这个比赛肯定会长期放在这里。” 不过，南宁市还有进一步的想法：虽然今年举办的是分站赛，但是，明年可能再去争办总决赛，此外，将会加大车手的邀请范围；此外，明年南宁市将承办中国－东盟汽车集结赛，今年在比赛中增设的国际组，就是为明年的集结赛积累经验、做好铺垫。

哇。。需要领航员吗？？

哇。。需要记者吗？？

369又玩起了越野车，那理论一套一套的，玩电台时也是理论一套一套的。高人啊！！