菠萝蜜 于 05-12-11 01:41 PM 写道： 有些事情真的没办法。比如，人们不愿走海垦天桥而直接横穿海秀路和海垦路，我是经常走天桥的，可是车道都被卖菜的占了，推着自行车的确麻烦，走在台阶上一顿宜顿的，只好扛着单车走。自行车道被卖菜的占了，你还不 ...

还是执法水平的问题。

现阶段的电动自行车在没有明确管理办法出台前应该禁止，理由如下：第一、现在的电动自行车时速已远远高于国家规定的15公里标准，我们这有的甚至高达60公里时速，这种时速没有相应的制动措施是非常危险的。我曾经开着朋友的新A4，被一辆刹不住的电动车拦腰一撞，损失惨重。第二、明明有动力装置却按非机动车车处理，严重损害其他合法机动车主利益。同样是上次我的车被电动车撞，就因为他是非机动车，非但不赔我钱，还要我送他到医院，简直是没有天理。第三、快速行使在慢车道上，对骑自行车朋友的安全造成严重威胁，我们这骑自行车的人很多，电动车车速较快，在慢车道上行使时简直是见缝插针，不断的打弯超车，实在过不去才捏刹，发出杀猪般的刺耳噪音，正常骑车的人经常被快速超过的电动车吓着，甚至带到。鉴于以上理由。在没有能力规范市场和管理的情况下应禁止电动车，以免更多家庭为电动车付出惨痛的代价。

如果政府是人民的政府，还会有今天的听证会吗？？？？

如果交通部门在建设道路上给电动自行车一个方便。。。 如果每个机动车、非机动车都严格守交通法。。。 如果ＪＳＣＣ严格执法。。。 如果交通法第76条更加合理。。。 也许都没有这些如果。。。

小伟 于 05-12-11 12:13 PM 写道： 大海同学、我誓死反对你的这种素质和精英论。 在昨天的听证会上，我有一个很深的感受 那就是没想到一些海口市的普通市民 在面对涉及他们切身利益的社会问题时能够把自己的观点 表达得如此透砌和有理有据 让我 ...

精彩阿四 于 05-12-11 09:00 PM 写道： 现阶段的电动自行车在没有明确管理办法出台前应该禁止，理由如下：第一、现在的电动自行车时速已远远高于国家规定的15公里标准，我们这有的甚至高达60公里时速，这种时速没有相应的制动措施是非常危险的。我曾经开 ...

同意！ 电动车是好东西，不管是电动单车、电动摩托车还是电动汽车，应该发展（至少不禁止），问题关键是一定要有明确合理的管理办法和严格强大的执行力，如果没有或者暂时没有，就应该禁止。说到底还是政府管理严重滞后于社会发展才造成现在这个局面。 注：一定要解决一个矛盾，就是电动车与机动车和自行车行人的利益矛盾。

大家都在海南，这里老百姓的生存环境（经济发展物价水平高居全国前列，工资水平排在全国倒数……）这些相信大家都有切身体会，毋须多言了。 根据观察，骑电动车的年龄结构基本属于40岁-45岁左右的群体，在轰轰烈烈的经济体制改革过程中，这部分人有的干脆下了岗，有的即便有单位也是勉强有个饭碗。而在现实生活中，正处于上有老人要赡养，下有子女要抚育，面临着艰难的生活压力。如今，当大学生这个名称，开始象禽流感一样流行时，工作确实不好找。在这种情况下，他们没有所谓的精英们买别墅、买汽车的奢望，年过40了，自行车有时也骑不动了，为了节约时间，省吃俭用、跺脚咬牙买了个电动车，就为了早上能早点把孩子送到学校，上班不要迟到，晚上下班早点回家买菜、煮饭。CTMD，ZF竟又不让上路了！ 什么？！是为了适合城市发展需求，建设和谐社会？去他妈的，别跟我扯那些狗屁玩意儿，资本主义美国够发达了吧，达拉斯，圣佛朗西斯科（旧金山）我也去过，人大排量哈雷“突突”满街跑。所以，那些狗屁东西说白了就是一面子工程！MD，连老百姓的日常生活都满足不了，还谈什么其它？！ 不否认有部分骑电动车的人违反交通法规的现象，但你不能一杆打翻一船人啊，就说骑电动车的人素质低啊？！喔，开着小汽车素质就高？什么宝马撞人、肇事逃逸的新闻比比皆是，说这话的人，我懒得啐你了。 为了适合城市发展是吧，行！那您下道严令禁卖啊，禁卖了久了自然也就禁行了。象这样欲禁不放，暧昧的态度，正应了那句俗话：想什么，又想什么。嘿嘿，打完收工，阿弥陀佛。

呵呵！听完啊天这一顿狗屁很通的小道理，觉得很舒服。 下次在弄个什么白听会，我把我那个名额让给你。 你去上面好好骂一下，嗨！还是当在野党舒服啊。

阿天 于 05-12-15 05:34 PM 写道： 大家都在海南，这里老百姓的生存环境（经济发展物价水平高居全国前列，工资水平排在全国倒数……）这些相信大家都有切身体会，毋须多言了。 根据观察，骑电动车的年龄结构基本属于40岁-45岁左右的群体，在轰轰烈 ...

说得"爽"

一只蝙蝠，弄不清它是兽还是鸟！