天涯客 于 05-12-20 21:51 写道： 在国兴大道海南广场处的加油站也不错，推荐

在前门的,一个不大的油站,上回文昌演练时和零星几次加过,文昌演练时加了一百,跑140多去,坏车三四挡开回,共200多点公里,加市内跑两天。油不错，推荐！

战狮 于 05-12-20 10:17 PM 写道： 在前门的,一个不大的油站,上回文昌演练时和零星几次加过,文昌演练时加了一百,跑140多去,坏车三四挡开回,共200多点公里,加市内跑两天。油不错，推荐！

同感!!

眉眉 于 05-12-20 07:42 PM 写道： 你这些仅是你认为“做手脚动机”和什么“作假欲望”来作为理由也太牵强了。 如果没有切身体会，我觉得还是不要想当然的来说的好。楼主号号都说要举出实例了。 当然如果你觉得侨中一直很好，也可以推荐，大家也 ...

没明白您想说什么::32:::32:

号号 于 05-12-20 09:58 PM 写道： 水平所限，所谓的好，我理解成油品质量稳定，不会时好时坏；不会因加油枪的不同而油品不同；油量要足，加的油能跑经验值公里数。

我觉得在量上基本不做手脚的加油站，基本可以打80分了。其实油品不稳定的原因是跟出厂批次应该也有关，但如果加油站以低充高或以次充好，则令当别论，不过这也很难准确判断。 我说道那个滨海加油站，上次一个朋友加就感觉质量不对，但以前一直赞赏有加，我更倾向于相信是批次问题。如果以次充好，尝到甜头会一直干下去，油质就会基本稳定在标号以下水平，差别是可以感觉出来的。 另，今天去吧丽鸡饭店去加了一箱97＃，感觉油耗跟上次大英山加差不多，不好先下结论，等这一箱跑完，感觉质量，下一箱加时才有初步结论。

谢谢老车，但愿是批次问题吧。上面大家推崇的秀英和日90#我加了一次，印象也很差阿。 但批次是个很模糊的概念，而且进次品油也有主动和被动之分阿。就算是被动的，他们如果知道本批次质量不对就应该不进或少进点，而且如果是批次问题那当时应该所有的中石化都这样啊，事实呢？ 当然，上面所有推测都只是自己的主观判断而已……

只是在有车的第一年到处乱加油。现在只在门口加，毕竟近。油耗也不稳定。 不过，自从偶发现了暖水阀的真空管脱落并堵上以后，连续3箱油又稳定在30升400公里以上了。

暖水阀的真空管是什么东东阿，能否解释一下？

号号 于 05-12-21 10:13 写道： 暖水阀的真空管是什么东东阿，能否解释一下？

不用解释。别的车不一定有。OO的空调系统有些特别。 电喷车的进气歧管压力（也就是进气流量）很关键，因为暖水阀的真空管掉了，使得进气歧管压力降低（就是进气量大了），但却没有经过节气门传感器，ECU得到进气歧管压力传感器的信号，为了保持空燃比，就会增加喷油量。 [ 本贴由 菠萝蜜 于 05-12-21 10:30 最后编辑 ]

菠萝蜜 于 2005-12-21 09:12 写道： 只是在有车的第一年到处乱加油。现在只在门口加，毕竟近。油耗也不稳定。 不过，自从偶发现了暖水阀的真空管脱落并堵上以后，连续3箱油又稳定在30升400公里以上了。

蜜哥哪天见了面，帮我看看我们的管一样么？