:lol::lol::lol: 1月9日下午5时21分，一辆车牌号为琼A857××的问题小车刚从海口市海秀东路彩虹天桥处经过，就被装载有机动车号牌识别系统的海口市交巡警支队流动巡逻警车发现，后被执勤民警拦截并依法进行处理。这是当天海口市交巡警支队正式启用机动车号牌识别系统后，查获的第89辆违法违规车辆。 　　据海口市交巡警支队有关负责人介绍，随着海口市机动车辆的大量增加，肇事逃逸、盗抢、违法逾期不交罚款、逾期不报废、不参加年检、假牌、套牌等问题车辆也不断出现。近日海口市交巡警支队引进多套全天候机动车号牌识别系统，该系统可实现静态或动态实时跟踪识别车辆号牌。 　　据了解，此前海口市交巡警支队已利用该系统查出了近千辆违法车辆。该识别系统可置于巡逻车内，将识别后的机动车号牌结果与数据库内的问题车辆相对比，立刻就能从茫茫车流中发现违法车辆并即刻报警，执法交巡警就能根据指令迅速对其进行有效的拦截。 　　据悉，另有90辆流动和固定的机动车号牌识别系统，目前正在海口各路段进行安装调试，近期将正式上岗执法。（记者文刚　特约记者陈世清）

谁知道什么原理？我简单理解为：交警带个手提电脑，看到可疑车辆就往里输车号码，然后通过无线连接到车辆车管所的数据库，相关资料就显示出来了。但问题是：他们怎么知道那辆车有问题？总不能看到一辆车就输入一次车号吧！

去问影子吧，她在粤海铁的南港弄这东西，据说准确率约85%。容易冤枉好人。

雷欧 于 06-1-10 15:14 写道： 谁知道什么原理？我简单理解为：交警带个手提电脑，看到可疑车辆就往里输车号码，然后通过无线连接到车辆车管所的数据库，相关资料就显示出来了。但问题是：他们怎么知道那辆车有问题？总不能看到一辆车就输入一次 ...

我赞成雷欧的看法 交警总是把他的一下设备夸张一下 。。。

号牌的识别好像是通过摄像头捕获图像计算机自动识别的，看到电视节目有介绍。

图像识别的，就跟扫描仪的OCR原理一样，关键是成像质量与数据库（或传输）配合。

图像识别、比方说车牌是蓝底白字、黑底白字、黄底黑字等特征，在图像区域内进行搜索。然后根据相素提取出车牌号码，理论上说识别一辆行驶中的车牌号码，只需100毫秒就可以。取得数据库以后，利用无线上网技术连接远程的数据库，一条Select 命令就可以搞定咯。技术实现上没什么难度。

以前做过一个集装箱号码识别系统，识别软件是香港人编的，调试好以后，识别率达到99％，不过当时摄像头是固定的，集装箱车必须在画好宽度的通道以低于20的速度通过，并且只能读英文字母和阿拉伯数字。每次车辆从规定通道经过，触动红外开关，三个摄像机分时序拍照，然后存入电脑比对，得到号码，自动记录该集装箱进港时间。记得这套系统对图像要求特别高，侧拍或车速过快拍到的图片皆无法正确读出号码（这就是为什么要规定车速和行驶线路的原因），我估计海口警察装备的系统也不是每辆车都能自动读出的，只有车速和拍摄角度合适的车子才有可能

精彩阿四 于 06-1-11 19:43 写道： 以前做过一个集装箱号码识别系统，识别软件是香港人编的，调试好以后，识别率达到99％，不过当时摄像头是固定的，集装箱车必须在画好宽度的通道以低于20的速度通过，并且只能读英文字母和阿拉伯数字。每次车辆从规 ...

呵呵，现在的图像识别技术已经不能和两年前比了。我们公司开发的面部头像识别引擎能够识别以时速60公里以下从镜头范围内跑过去的人，即使是从背面，也可以实别。但识别率只能达到97%，还无法做到100%

厉害厉害，我确实是两年前调的那套系统，想不到现在的识别软件进步这么大，难怪去年我看朋友的一个屏保就是用的人像识别系统，在屏保状态下，只要他不过来露个脸计算机就一直锁住，软件发展太快了，两年前的高科技现在已经平民化了。