台长 于 06-2-13 23:50 写道： 不要笑霞光，是真的！ 我早都这么干了：）差别很明显。 但是听师傅说，一个冬天当中空调不转几下也会卡死容易坏掉。 还有冬天下雨没法除雾！ 我还在盘算着，是不是把发电机皮带也卸了，电瓶用充电机来每天 ...

建议不错，台长先搞个试验，看充电一次能启动多少天，但是。。。电瓶还起个稳压作用，简单这样拆除可不行，很容易烧毁电器的。

宝华 于 06-2-14 10:22 AM 写道： 建议不错，台长先搞个试验，看充电一次能启动多少天，但是。。。电瓶还起个稳压作用，简单这样拆除可不行，很容易烧毁电器的。

::42:还是刨花有专业知识

世界是物质的； 物质是运动的； 运动是规律的； 规律是客观的； 客观是不随人的意识而改变的。

郎财稀客阿！

宝华 于 06-2-14 10:22 AM 写道： 建议不错，台长先搞个试验，看充电一次能启动多少天，但是。。。电瓶还起个稳压作用，简单这样拆除可不行，很容易烧毁电器的。

看来是可行的。 如果电池质量没问题，充足电后应该点火十至十五次/1天估计没问题，如果不开空调的情况下能再提供晚上半个小时的市内行车灯光照明。那就基本可行了。 实验办法： 多找一个充足电的电瓶放在车上备用就不用担心了，然后拆除发电机的皮带，行驶使用直到原车的电瓶使用完为止，实验过程详细记录行驶里程（白天/夜间）、点火次数、大灯开启时间。便可作为实验依据。 实验操作人： 建议号号，因为号号的夏利使用记录绝对详细。 备用电瓶： 本人提供。 :lol:

宝华：拆发电机皮带不会造成电压升高的，只会降低啊。 电瓶是有稳压作用，但没有拆电瓶啊。 也建议号号试验，号号体格健硕，万一试验时没电了，也可单人推行！ 科学，就是勇者上！！！

晕倒 开溜……

这活交给号号操刀为好。。。

为了证实拆除空调皮带对发动机动力的一向效果，昨天重新安装上皮带后试行了十多公里，然后再拆除，感觉效果就是很明显。 趁着天气没热还不需要空调，先感觉感觉发动机不带空压机轻爽的感觉。 关于师傅说皮带轮若经常不使用有可能锈死的可能，我已经在皮带轮和皮带轮之间喷了防锈养护剂。所以就不存在皮带轮锈死的后果了。 （我分析修车师傅说的不用皮带轮就会锈、卡死的这种可能应该是指长期不用才会有这种后果。试想，若是一两个月不用皮带，皮带轮就会锈、卡死的话，那么假如汽车停放一两个月岂不是也会卡死？不过，为了预防万一，还是做了防护）

:lol: 还有一个省油的办法：现在的电喷车，把一个（或两个）喷油嘴电磁阀的控制线上加个开关，比如4缸车，关掉一个喷油嘴，那就成3缸了。也就成了汽车历史上的可变气缸了。（可变气缸、可变进气岐管、可变气门升程，都是汽车发展过程中的创新）:D:D