1、编队 建议，出发前，编好车队，头车，2，3，4，5。。N，尾车。一旦确定次序，就不要随便改动。 2、通信 以前觉得对讲机就是用来聊天好玩的，这次走山路，才充分觉得对讲机的重要性。感谢《商旅假期》的同学作头车给我们报告路况，也感谢尾车及时报告接收情况。 建议，出发前，编好车队，头车，2，3，4，5。。N，尾车；每辆车发话应经常报身份，一般情况下，在山路或路矿差时，头车报： “头车报：前方 摩托 会车 ” 三轮车 小车 大车 然后尾车答：“尾车收到” 这样就可确保所有的车辆收到。路过标志地形，如桥，乡镇，高速路出口，尾车报：“尾车通过XX”，这样可以让头车掌握形式。

很有必要。

各位再学习一下“规则”，http://www.hainan-car.com/guizhe.htm，如果严格执行，。。。。。。 习惯上每车为一个编组，车主自动成为该小编组的负责人，要牢记在车队中的位置，负责盘点人数和其他琐碎事。 如果没有足够的座位，我们将根据报名的先后顺序安排无车人员 选一位对路况很熟悉的车手做头车和尾车，将水平一般的新手放在队中；需要考虑所有车辆和全部队友的实际情况，车速不要太快，基本上在80km/h左右，最高不超过110km/h，以最慢的车为限速标准。头车要时时掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，遇到红绿灯或者进入市区时，很容易掉队，要控制一定的车速，带头打开双蹦灯，保持队形，必要时停车等候。 如车队较长，需要在中间以新老车手交错的方式将队伍排列好，有利于队伍被打乱时快速归整；保持车队车距，高速路上更应严格按要求保持距离行驶；一般情况下，不允许任何车辆改变原队型。中途需要离队的车辆请事先跟组织者说明。 　 队员应减少途中停车的机会，必须中途停车的，后车要随其停下，尾车应及时通知头车停驶，停车后各车成员在确保安全的前提下，下车进行援助，要有集体精神。长途行驶时，每1.5小时头车负责找安全场所进行停车休整，并检查车况，时间以10分钟左右为好。 FB归来，没有到解散地点时，请各车依旧保持速度及队形，确保每车都顺顺利利回来。需要提前离开的，请向组织者解释。

顶上来

其实对讲机真是外出行不可缺少的东西，当时开车去贵州，发现车队没有这，真不知道怎么走了！::27:::27: 昨天某人去我网店里拍一堆机器，而且一个一个拍，我佩服他:D:D:D:D，另我也谢谢他！ http://item.taobao.com/auction/item_detail.jhtml?item_id=7921d61e020b4f8eeebd016d2337e14f&x_id=0db2

半夜风声 于 09-12-11 02:10 PM 写道： 其实对讲机真是外出行不可缺少的东西，当时开车去贵州，发现车队没有这，真不知道怎么走了！::27:::27: 昨天某人去我网店里拍一堆机器，而且一个一个拍，我佩服他:D:D:D:D，另我也谢谢他！ http://item ...

这样没用 还是只算一个信誉的

烦得狠 于 09-12-11 08:18 PM 写道： 这样没用 还是只算一个信誉的

是啊，辛苦YCF了,点那么多次按钮!!!::21:::21:::21:

啥时候再组织一次哦

天蓝 于 09-12-12 07:51 AM 写道： 啥时候再组织一次哦

团购对讲机吗？