底盘是真正的独立悬挂，我看过它的底盘悬挂，的确和日系车不同，简单、合理、实用..... 你找一辆车趴着地上看看再比较看看日系车的就知道了 要不然改天我回海口带你看看再帮你解说解说你就明白了

529 于 06-3-22 23:20 写道： 哈哈上气瓶装的爱丽舍吧

不要。。

米卡 于 06-3-22 11:45 PM 写道： 不要。。

::32:

夏利哈哈 于 06-3-22 23:37 写道： 除了用气便宜，还有什么好处吗？危险性？安全性？动力？维护？？

客观来说,爱丽舍除了发动机声音巨大以外,其他方面都是很不错的,当然,如果你一直都是关窗打空调,那噪音就可以忽略,因为他的隔音密封性能很好,曾有一次,晚上打空调后,第二天打开车门竟然还能感觉到有冷气扑出来. 车底盘就不用说了,用海南话来说是:逢山过山,逢水过水. 其它缺点嘛,就是后座空间非常小.自动波油耗大,但手波就很省油了. [ 本贴由 宝华 于 06-3-22 23:57 最后编辑 ]

坚决不考虑爱丽舍，最多考虑富康…… 只是富康的噪音……发动机噪音……空调噪音……还有渗油那些毛病……让人有点……嘿嘿

富康8V是东风雪铁龙最成熟的车型。没开过夏利，比捷达出租车噪音小，本人的爱丽舍16V和朋友的1。6福美来单人驾驶比较过，在跑高速时爱丽舍的油耗低、稳定性好、噪音小，动力强劲。而在市内爱丽舍的油耗8。5左右，高过福美来，噪音差不多，福美来的噪音来自路躁，而爱丽舍的噪音来自发动机。当然在外形、内饰和音响方面爱丽舍比福美来差一大节，一小资情调的朋友也买了一辆爱丽舍，音响系统全部换了，MM在车上时转速不超过2000转，感觉他特累，应该说世界拉力赛冠军塞纳、国内红河拉力赛冠军富康的买点是动力和操纵性能，浪漫应该选择毕加索或日系车型。

常见汽车配件价格: 1、空气滤清器 [富康]29，[爱丽舍]29，[千里马]31，[赛欧]33，[奇瑞]40，[派力奥]46，[桑塔纳]57，[帕萨特]60，[桑2000]70，[威驰]72，[捷达]76，[嘉年华]88，[雅酷]125，[威姿]125，[福美来]128，[宝来]176，[POLO]182 2、汽油滤清器 [富康]26，[爱丽舍]26，[千里马]36，[捷达]40，[奇瑞]47，[嘉年华]57，[派力奥]65，[宝来]70，[赛欧]91，[桑2000]95，[桑塔纳]96，[POLO]96，[福美来]98，[帕萨特]100，[威驰]229，[雅酷]261，[威姿]261 3、机油滤清器 [奇瑞]12，[千里马]13，[富康]19，[爱丽舍]19，[赛欧]20，[桑塔纳]24，[桑2000]25，[雅酷]25，[威姿]25，[宝来]26，[捷达]27，[福美来]32，[帕萨特]38，[嘉年华]43，[派力奥]48，[威驰]53，[POLO]76 4、刹车片(对) [富康]118，[爱丽舍]134，[捷达]190，[雅酷]196，[威姿]196，[桑2000]200，[桑塔纳]210，[赛欧]211，[奇瑞]238，[嘉年华]318，[福美来]320，[千里马]330，[派力奥]416，[宝来]420，[帕萨特]420，[威驰]486，[POLO]526 5、刹车盘 [POLO]（无数据），[捷达]112，[富康]163，[爱丽舍]163，[赛欧]202，[奇瑞]230，[福美来]248，[派力奥]274，[千里马]311，[桑2000]340，[雅酷]340，[威姿]340，[威驰]422，[嘉年华]465，[桑塔纳]475，[宝来]493，[帕萨特]550 6、雨刷 [富康]22，[奇瑞]22，[赛欧]24，[爱丽舍]29，[千里马]30，[捷达]35，[嘉年华]38，[桑塔纳]39，[桑2000]39，[派力奥]49，[威驰]70，[福美来]85，[帕萨特]100，[雅酷]104，[威姿]104，[POLO]148，[宝来]150 7、前挡风 [捷达]280，[桑塔纳]360，[桑2000]360，[奇瑞]437，[富康]450，[雅酷]470，[千里马]593，[派力奥]607，[赛欧]620，[爱丽舍]650，[嘉年华]759，[福美来]860，[威姿]960，[威驰]1175，[帕萨特]1550，[POLO]1979，[宝来]1980 8、正时皮带 [派力奥]81，[赛欧]84，[富康]88，[爱丽舍]88，[奇瑞]94，[帕萨特]113，[雅酷]122，[威姿]122，[宝来]160，[嘉年华]163，[桑塔纳]165，[千里马]177，[威驰]190，[POLO]200，[捷达]251，[福美来]260，[桑2000]550 9、火花塞 [桑塔纳]6，[桑2000]6，[奇瑞]9，[捷达]13，[赛欧]16，[嘉年华]16，[千里马]22，[雅酷]23，[威姿]23，[威驰]26，[富康]27，[爱丽舍]27，[福美来]28，[派力奥]33，[帕萨特]65，[宝来]180，[POLO]210 10、电瓶 [捷达]300，[奇瑞]300，[富康]345，[爱丽舍]345，[嘉年华]347，[桑塔纳]353，[桑2000]353，[福美来]375，[赛欧]388，[雅酷]392，[威姿]392，[威驰]400，[宝来]400，[帕萨特]400，[派力奥]400，[千里马]406，[POLO]960 11、保险杠 [奇瑞]305，[桑塔纳]310，[威驰]314，[桑2000]385，[派力奥]601，[赛欧]614，[雅酷]623，[千里马]630，[捷达]700，[富康]805，[爱丽舍]815，[福美来]850，[威姿]866，[帕萨特]970，[宝来]1200，[嘉年华]1736，[POLO]1907 12、大灯 [桑塔纳]280，[富康]285，[奇瑞]313，[雅酷]326，[千里马]350，[威驰]372，[嘉年华]446，[捷达]450，[赛欧]461，[爱丽舍]485，[派力奥]486，[桑2000]490，[威姿]540，[宝来]700，[福美来]715，[帕萨特]730，[POLO]900

富康与西耶那没得比，除了16V的发动机，其余均不及西耶那 3块行车电脑及V.E.N.I.C.E总线使得西耶那全车具备很多B级车才有的功能，其安全性更是FIAT强调的，近4年中已经售出12万多辆，还没有听说因主动安全性有缺陷而造成人员死亡的，05年12月底的厂方统计中，这12万多辆车因各种原因造成的乘员死亡只有2人 星创的会员中，出严重车祸的共3起： 1.一辆周末风翻下14米多的悬崖，车身并末严重变形，车门能正常打开，这是相关的图片：http://www.sintry.com/bbs/viewthread.php?tid=25727&extra=page%3D2&page=12 2.一辆西耶那与运渣土的康明斯高速相撞（大车50左右，小车70左右），西耶那的发动机仓几乎没有了，但乘员舱同样没有变形，同车4人，无一受伤，因该DX不愿发相关文字与图片，故坛子里无记录，我们是在4S看到事故车的 3.沪宁高速，西耶那与前车（大客违停下客）高速追尾，西耶那发动机仓与尾仓基本完了（处理不当，撞车后又撞栏杆），但乘员舱只是轻微变形，4门中只有1门不能打开，同车2人，无一受伤，只是吓得不轻，于2同样的原因，坛子也没有记载 菲车系列，说不上是什么太好的车，但绝对对得起你掏出的银子，南京人被大家称为“大罗卜”，还不是太奸，相关的重要部件，质量是没得说的，没有大毛病，保养费用也不是太高，于A级车中还是很好的车

宁戈 于 2006-3-23 02:00 AM 写道： 富康与西耶那没得比，除了16V的发动机，其余均不及西耶那

应该说，两辆车都不错，外观是西耶那漂亮（各人不同），内饰是富康精细，车型是西耶那新，但发动机，那富康（16V）可是领先了一大截:lol::lol: 所以俺在富康16V和西耶那中犹豫，两者都是很安全的，但两车用户都反映小毛病多（当然有些用户说基本没毛病）…… 那个掉下14米崖的事故我也看了，菲车的安全性能真的没得说，再次确认不能买日本车……但是看了这事故后，又偏向富康了，想想，如果那不是菲车，而是富康，带有富康独特的后轮随动技术，这事故还能发生吗？也许拐弯根本就不会出事，当天晚上就安安全全回到老婆身边了:):) 而菲车和大车相撞，人都没事，安全呀！可是那富康被火车撞飞，人也没事，好像更安全？？:D:D

哈哈怎么看都象是得了雪铁龙的好处给人家在做宣传呢。。