当某些人刚进来车友会,什么鸟都不是的时候...也正是车友会的组织者公开组织的活动提供了机会,使这些人融入了这个团体. 当这些人慢慢长成了鸟的时候.却忘了当初自己不是鸟的日子是怎么样的了... 请不要对号入座,但如果你要觉得说的就是你,我也没办法... [ 本贴由 吉普 于 06-5-9 19:00 最后编辑 ]

希望不要使用过激语言，不要把这个帖子变成骂街的垃圾帖。::27:::27:::27:

吉普你说得越来越过份罗....收收口吧...

小彭 于 06-5-9 04:58 PM 写道： 想当年听大满说的:领到车标比入党还兴奋.....

满董始终保持着那股青春斗志:D:D:D是年轻一代学习的榜样::40:::40:

小彭 于 06-5-9 18:48 写道： 吉普你说得越来越过份罗....收收口吧...

如果你是用朋友的身份对我说以上的话,那:"我说得越来越过分???那就是说我之前说的就很过分了??有吗?真的吗?请你指出来!如果真的错了,我就改正!" 如果你是用理事的身份发出的警告:请你直接指出我违法车友会章程之处,然后按章进行处理,我无任何异议.否则你无权让我"收口"!

我要是用理事会的身份我就不在这里说了... 你回头看看你写的东西..有哪些是对"车友会的发展"有好处的? [ 本贴由 小彭 于 06-5-9 19:06 最后编辑 ]

作为车友会发起人之一，我觉得我们需要的是一个平台，通过这个平台，能认识更多的不同行业的朋友，FB是一种重要的但不是唯一的形式，这个平台一定要是现实的、和谐的、互助的、轻松的，所有的人都把快乐、美好、奉献的一面贡献在这里，这个氛围甚至超越同事、同学间的感情。这就是当时的初衷，现在也是这样的想法，当然因时间关系，可能搓词不够祥尽。 现状与以前相比，我认为氛围呈下降趋势，其实早在前年，作为我们楷模的广州车迷网的活动方式已在悄然变化，所以当时我也担心我们是否会变成同样（事实已经如此::10:），后来在“北极光”（是这个id吧？后来被k了）的咖啡厅，一批热心的斑竹、会员专门讨论过这个问题，很热烈，很多建议、想法，我至今印象深刻的，感触很大的是农夫当时的一个观点：“我们是否需要这么多会员？”，如果我们要做产业，要点击率，要注册人数，那应该广为宣传，招兵买马，但我们需要的是什么？！限制会员必然影响到一些优秀人员的加入，这是个茅盾，也是当时未能被通过的原因。 上千注册会员，海南保守估计也得500－600会员，这么多人聚积的地方，要多么复杂高效的规章制度？！何况是兼职的那么几个热心人？！规章制度不好，不能归因与理事，否则这个帽子就太大了！靠的还是自觉，“无为而治”，但要实现，就是人的问题。我觉得氛围下降的原因在于人太多，这是个Big Problem。

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小彭 于 06-5-9 19:04 写道： 我要是用理事会的身份我就不在这里说了... 你回头看看你写的东西..有哪些是对"车友会的发展"有好处的?

让人理解本来就不是一件容易的事! 但还是要感谢你的意见!虽然是全盘的否定.有没有好处我也不知道,我只是提出我的看法.如果这也有不妥,那我也就无话可说.但指责我过分,须有正当的理由.否则我还是保留我的意见. 今天我的确说得有点多了,本来这就不是我的工作. 这是我在本贴的最后一个回复.:cool: [ 本贴由 吉普 于 06-5-9 19:28 最后编辑 ]

彭彭和普普都是直言的好人，哎。。。。 翻翻普普以前的帖子，每次车友会重大改革他都有好帖子，彭彭凡是遇到有伤害车友会的人都象以前的星矢一样冲锋！ 为什么会这样！ 我问苍天！ 我无语！ 我流泪！