我在许多场合提到过，现在的车辆真正被用坏的是少数，多数是被修坏的，用“三分是用坏的，七分是修坏的”这句话，可能有些偏激，但是我们不得不承认确实有许多车辆的故障是修理出来的。这主要是由于我们的维修技术人员在维修过程中，不能完全按照维修规范进行维修，随意性非常大，譬如：有规定扭矩的螺栓，不用扭力扳手拧紧，而是一把带紧了事；线路检查后，不按照规范排线，而是让线束随意晃来晃去。经过这样维修的车辆在以后的使用过程中会存在许多故障隐患。就像我们国家长期以来贯彻的车辆二级维护制度，这是有规范要求的，但维修人员不按照规范作业，执行到目前为止，维修企业便将车辆的二级维护简化成了换机油、换三滤。