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“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句耳熟能详的广告语，成为汽车行业的经典。但是，锐志漏油事件，给丰田汽车品牌蒙上了巨大阴影。到目前为止，天津一汽丰田并未对此有明确的解决方案，丰田汽车公司也只字未提此事。如果处理不善，锐志产品有可能夭折，并终将殃及所有的丰田车系。
受影响的不只是锐志
锐志、皇冠两款丰田的高档车型，在中国市场发生如此低级的失误，暴露的不仅是质量问题。根据相关报道，锐志的漏油事件早有发生，天津一汽丰田公司虽然对4S进行相关文件的指导，但是并没有彻底根治：经过修理，二次漏油的事件仍在发生。据知情人士透露，天津一汽丰田给各地销售店的指导方案，由于受各地维修水平和环境的影响，并不能彻底解决。这说明天津一汽丰田在解决锐志漏油的管理缺陷。
锐志漏油如今事发，公之于众。面对如此巨大的公关压力，天津一汽丰田仍没有好的解决方案，而且锐志的设计人员也承认了锐志在出厂前便存在质量问题。允许问题车流向市场，暴露了天津一汽丰田的不负责任和侥幸心理。
天津一汽丰田在解决锐志事件的态度上也存在问题。如处理不妥，丰田将失去品牌保证，而且即将上市的丰田凯美瑞也会因此蒙上阴影。锐志漏油，带来的是消费者对丰田车系品质信任的丧失。
技术人员应现场处理问题
曾因威驰小批量召回的天津一汽丰田公司，在锐志的召回上缺乏果断。据报道锐志事件的知情人士透露，各地4S店受环境和水平的限制，无法顺利解决锐志问题。天津一汽丰田公司考虑锐志漏油是小问题，未实施公开的召回。但是问题恰恰出现在公司认为的小问题上，各地4S店在终端执行的过程出现了偏差，不仅无益于问题的彻底解决，也对客户满意度造成了影响。
锐志的消费群体不同于其它低价位的车型，服务预期绩效很高，如果修理后出现二次漏油，天津一汽丰田公司面临更为巨大的危机。即使锐志当初实施了召回，实际解决问题的依然是4S店。此次锐志经销商在解决漏油事件的乏力，也充分证明了锐志销售服务渠道的不足。因此，天津一汽丰田应充分分析各地4S店的水平，对存在技术问题的4S店实施技术指导，进行现场支持，保障问题的及时处理。