数十亿的诱惑 AGF冲刺中国式赛车经济 　　10月是收获的季节，对于筹备了两年之久的AGF(亚洲吉利方程式国际公开赛)更是如此，当本土车手驾驶“中国芯”战车在金港的跑道疾驰而过，作为AGF大赛的秘书长，刘建全感触良多。从开始计划，到研发赛车，到招募车手，再到招商运营，这个完整的环节让他感觉很疲惫，但更多的是收获的喜悦。 　　而另一方面，作为AGF大赛的赛车赞助商，比赛当天，吉利集团董事长李书福率公司高层前来观战，李书福对于此项目的重视程度可见一斑。吉利集团在中国汽车业界被称为“鲇鱼”，生命力极强，发展繁殖速度极快，而进军赛车业，是其掌门人对于集团跳跃式发展的重要筹划步骤。 　　在港股上半年的报告中，吉利(0175-HK)半年多赚1.96倍至1.21亿元，股价升3.45%。跳跃式发展为吉利增强了吉利在资本市场的发展潜力。这其中，当然也包括了AGF赛车赞助项目。 　　填补空白 进军国内赛车业 　　赞助AGF充分体现了李书福对于汽车运动市场敏锐的观察能力，在其他自主品牌还在汽车市场打拼塑造形象的时候，李书福却站出来花费巨资打下了下一根吉利跳跃的桩子。当年打工皇后吴仕宏说，“我总是先飞起来，然后再为自己找一个落脚点”，如今，李书福在进行着同样的行事方式。 　　在赞助赛车这个项目中，吉利共投入30辆赛车，价值9000余万，再加其他技术及配套设备等方面，吉利投入的总金额过亿。如此不惜血本，李书福显然是看到赛车经济在中国发展的广阔前景。 　　而这个前景是中国汽车产业目前发展的必然趋势。来自中国汽车工业协会的预计数据，2006年，中国汽车产销量将突破560万辆，取代日本成为全球第二大汽车消费国。同时，中国的汽车保有量已经突破3000万辆，在这3000万辆汽车保有量中，汽车运动发烧友至少占到30%，达到千万数量级。 　　也正是在消费群基础成熟的背景下，北京、上海、武汉、西安等城市都争抢F1赛道的建设。理所当然地，拥有如此庞大的汽车运动潜在消费群，中国自主方程式赛事AGF新鲜出炉。李书福的精明与市场前瞻能力再一次得到了市场的印证。 　　9月25日，就在AGF即将开赛之前，国内外众多知名企业纷纷加盟赞助，这表明，AGF的市场经济价值潜力已经得到国内外商业界的认同。赞助的企业中包括最新的传媒巨头分众传媒、保险业巨头太平人寿、通讯业巨头中国网通、实用油业巨臂鲁花、IT新贵爱国者，还有国际橡胶轮胎巨头米其林，此外还有LIFEVIEW、长虹佳华、京都菇业等共9家知名企业。消息人士透露：每家企业的车队冠名费用达数百万以上。 　　而这仅仅是一个开始。在业界的猜度中，九家知名企业领走了属于自己的车队。由于进入门槛相对较低(只要拥有汽车驾照便可尝试)，AGF组成的这些车队已经获得了广泛的关注，它的出现，实现了国内许多赛车发烧友的赛车梦想。 　　此前，汽车运动爱好者要想成为赛手，需要先交一大笔学费，参加中国汽车运动联合会(中汽联)举办的赛车手培训班，通过考试，拿到赛车最初级的驾照D级临时驾照，但这仅仅是开始，欲参赛者还需要再交费用报名参加全国短道比赛，车子也要出费用租用，这才是真正的高额的花费，据推算，一年的租车、练车费用最低要20万元左右。 　　AGF显然已经成为一个赛车手从平民走向F1国际顶尖赛车手的通道，也为每一个有梦想的赛车发烧友搭建了一个梦想舞台，在这个舞台之上，是娱乐经济的有力推动。在这个产业链条上，有组织者、赞助商、赛车手。在大规模的消费群基础之上，汽车业界的超女模式开始浮出水面，平民英雄也即将产生。 　　这是一个怎样的市场？ 　　不可估量的市场价值 　　赛车经济究竟能带来什么样的市场回报？据F1历年来的保守统计，国际标准的F1赛车场，每年仅车赛就可吸引数以万计的人从世界各地汇聚当地，每场比赛现场观众可达到20万人—30万人，而每张入场券的价格通常在100美元到2000美元不等。其次，F1大赛向全球200多个国家和地区转播，世界各大报刊都报道每场比赛赛况，吸引观众，读者达60亿人次。 　　赛车运动对于增加城市的知名度颇有效果，此外，兴建F1赛场还可以增加城市的就业机会，除了赛道建设之外，它还涉及水、电、交通、通讯、修理等行业。据专家用宏观经济学分析，兴建F1赛场的投资效果与最终消费对经济增长的贡献率非常可观。F1赛事具有如此显著的“聚金效应”。 　　F1显然为AGF做了一个很好的经济模式榜样，F1证明，通过推广赛车运动大赛，商机无限。作为中国乃至全亚洲规格最高的方程式赛车运动，AGF将成为与福特、雷诺等方程式赛车运动齐名的国际方程式赛车运动盛会，同时，AGF还将推动整个亚洲赛车运动的蓬勃发展，无论从文化还是经济角度，AGF都是一次有价值有意义的尝试。 　　对于AGF的组织者而言，拥有国际知名度之后，此项赛事将吸引包括国际知名汽车厂商在内的国际知名企业积极加入，AGF未来也将因此而财源滚滚。如果按照F1的市场价值计算，即便打个折扣，AGF每年也将为中国的经济贡献数十亿的产业价值，其中包括旅游、传播价值链条所贡献的巨大经济价值。 　　虽然前景光明，然而，AGF仍然面临着发展的困境，业界人士认为，对于AGF而言，目前面临的主要的问题还在于更加国际化的市场推广和由此而带来的整个产业链条的管理问题，解决这两个问题的关键在于，引入更加国际化的人才对AGF进行更加国际化的赛车规则制定、更加国际化的管理机制。只有如此，AGF才能在走出国门之后，在世界赛车运动舞台上，展现真正属于中国的方程式赛事。

十月黄金周，北京金港，AGF为您奉献七道风味大餐—— 看点一：“中国芯”赛车首次驰骋 亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）比赛用赛车是由中国著名汽车制造企业——吉利集团和国际著名赛车制造公司——英国VAN-DIEMEN公司联合研发制造的，符合国际汽车运动联合会标准的，具有自主知识产权的吉利方程式赛车。 外观比肩F1赛车：吉利方程式赛车采用国际最新单座单体式结构，拥有前后可调式定风翼，充分体现空气动力学原理，可与F1赛车媲美。 技术性能与国际同步：吉利方程式赛车拥有国际赛车的全部元素，悬挂系统，液压系统、制动系统及转向系统等都采用国际同等方程式赛车的结构形式，各项技术和性能都达到了国际同等级别的赛车标准。 强劲动力让激情尽情绽放：吉利方程式赛车搭载吉利集团自主研发和生产的，达到世界先进水平的JL4G18VVTI发动机，排量为1998CC，4汽缸、16气门，双顶置凸轮结构，最大功率为103千瓦，升功率达到57.2千瓦／升，动力强劲，性能卓越。 相信这款融入了很多中国元素的、堪称速度与艺术的完美结合体的赛车一定会激发中国人的民族情愫。 看点二：本土赛车手首次集体亮相 按照一场赛事的常规情况，车手夺冠的概率中赛车性能约占60％，车手发挥约占40％。但对于AGF这个赛车全部采用同一标准的赛事，除却各车队机械师的技术因素外，大部分都是靠车手的水平和心态了，这就更增加了赛事的竞争性。 为了培养本土赛手，体现本土的特性，AGF没有选用国际专业车手，而是全部来自民间、由他们自己培养的赛手。 自2006年4月AGF组委会广发英雄帖、招募准赛手以来，引起了全球华人赛车迷、赛车手的广泛关注与热情支持。包括美国、澳大利亚、香港、澳门、台湾等国家与地区在内的1000多名华裔选手踊跃报名，积极参与，荟萃了全球华人车手精英。AGF对报名的选手进行了初步选拔后，分期进行了专业培训，执教的是国家顶尖级车手、现役A1大奖赛的“国手”江腾一、马青骅，国家著名赛车培训教练康洪伟和05年康巴斯年度总冠军陈旭，而课程设置也参考了国际培训教材。 可以说，本次逐鹿AGF赛场的是目前中国本土方程式赛手的最强阵容，代表了目前中国本土方程式赛手的最高水平。可以想象，赛场上车与车互相咬尾、你追我赶的激烈场面。 看点三：精彩垫赛，两岸三地房车精英齐聚 AGF组委会秘书长刘建全介绍，首届AGF大赛将分为两个部分，除了压轴大戏方程式比赛外，另一场重头戏是“2006AGF房车精英赛”。 据悉，此次房车精英赛汇聚了大陆、香港、澳门等地现役众多知名车手——吉利威豪赛车队的林立峰、高华杨，基亚赛车队的郭海生、何晓乐，凯捷赛车队的王少峰，香港车手陆淦，澳门车手欧阳敏威、吴健荣、华年达等将齐聚北京，届时他们将驾驶新款1.6升排量的吉利“自由舰”一决雌雄。 据报道，这些车手都是赛车圈的精英人物，他们都有多年赛车实战经历，在全国汽车场地锦标赛、全国拉力锦标赛、中国房车锦标赛、澳门格兰披治大赛等各大赛事屡获佳绩。届时，这些技艺高超的车手将大秀漂移等技术动作，全国观众将能大饱眼福。 看点四：动感赛宝，激情四射 说不清从什么时候开始，赛车场就不单单是套在钢盔和赛手服里的车手的天下了，刚毅之外另一道柔情的风景被赛车宝贝占据。只是，当这些本为冲击眼球的美女无一例外的只是性感、暴露的时候，人们也就开始审美疲劳了。 AGF的赛车宝贝评选从一开始就强调更注重动感，要包含东方魅力、独立自主、个性狂野、大气包容等等特性，与AGF赛事本身形成呼应。报名的女孩当中大部分还是学生，本身就没有被过厚的化妆品覆盖住青春，展现的多是自然的动感的美。其中类似萧蔷、刘亦菲等明星的一些选手还在选拔中上演了一场“超级模仿秀”。层层筛选出的30名赛宝多是具有表演或者模特经历的，再经过AGF的培训，出现在赛场表演、走秀的时候，一定会抢了不少人的眼光，消灭掉媒体无数胶卷。 看点五：开幕盛典，大型表演 中秋吃月饼是不可少的，但是年年对着月亮吃也没什么味道了，今年AGF最精彩的方程式比赛恰恰设在这一天，人们可以对着轮胎吃月饼。AGF自然没有放过这么好的时机，把团圆的气氛融入到开幕式的中国精髓和民族风的主题当中。 6日中午进行的开幕式将包含场面宏大的擂鼓表演、少林武术表演、激情街舞表演等，最精彩的压轴戏应该算是30名赛车宝贝的赛道秀了。总之，里里外外，动感到底。 看点六：经典游戏，现场过瘾 恐怕看赛车的时候会让不少车迷手心痒痒，但是没办法，300万的方程式赛车可不能随便去开。AGF为了解决这部分观众的过瘾问题，在现场设置了极速挑战游戏，车迷可以在仿真的方程式赛车上、在虚拟赛道里过一把瘾。 看点七：AGF赛场，知名品牌走秀场 AGF大赛不仅仅只是一个赛事，更是一个增长潜力无比巨大的媒介载体和娱乐平台。她能提供有效的时间和空间供编辑和使用，可以负载商业信息在时间范围和空间领域以一定的速度传播着，同时诉诸人们的视觉和听觉，刺激人的全部感应系统，充分吸引大众的注意力。 这一点企业是最敏感的了！于是，AGF迎来了米其林轮胎、日产嘉禾润滑油、美国工具大鳄史丹利、中国网通、长虹、爱国者、分众传媒等数十家大牌企业的加盟，他们都将组团观战。毫无疑问，10月6日的AGF赛场必将是一次中外知名企业的展示台和走秀场，而更多的企业则将把这次比赛作为一次考试。 2008年奥运即将到来，中国体育盛世已经来临。AGF这个中国人自己的方程式赛事，将给全球亿万观众奉献一道独具魅力的极速大餐。 本土赛手首次亮相，“中国芯”战车风驰电掣，动感赛宝激情四射…… 10月黄金周，相约北京，相约AGF大赛。

AGF赛车介绍——单一车种的厂商方程式 得益于国内大大小小各种赛事和F1中国大奖赛、DTM等国际比赛的举办和国内相关单位、媒体的热炒，赛车已经从专业话题转向了社会话题。高薪车手、赛车美女和激烈的赛事等都成为人们茶余饭后的谈资，而对于一个真正的车迷来说，更希望了解的还包括了赛场上一辆辆呼啸而过的赛车，那都是科技与金钱的结晶，在某种程度上可以代表这个地球上最顶尖的技术。 F1如此，刚刚诞生的AGF大赛也是如此。在AGF系列赛事即将展开角逐之前，我们在第一时间对这辆方程式赛车进行了解剖，让大家能够清楚地了解这辆有着“中国芯”的方程式赛车的魅力。 单一车种的厂商方程式给车手们创造了一个公平的比赛条件。所有的AGF赛车都配以相同的设备，包括OZ合金轮圈、轮胎以及行车电脑系统。这台方程式赛车最重要的发动机部分则有吉利集团自行设计生产，代号为JL4G18的1.8L自然吸气式四缸发动机能够提供高达102千瓦的功率输出，平均升功率达到了57.2千瓦，这在国内同排量的量产发动机中处于领先水平。这台民用发动机的最大扭矩也在4100转/分钟的时候达到了172牛米，而在比赛状态时，配合赛车ECU的调教，这台发动机将会输出更大的马力，并且最高安全转速也达到了8500转/分钟。如此的动力输出用来推动仅为550公斤的赛车，可以想象这部方程式跑起来会是什么样的感觉。 有了好的动力单元，同样要配以好的传动单元才能将动力发挥到位。AGF赛车使用的Elitte5速序列式变速箱同其他三级方程式上的传动系统类似，加上一个倒车挡位，一共是六个序列式挡位。这种序列式变速箱采用直齿设计，在比赛过程中换挡可以不用踩下离合器，进而达到更快的换挡速度和更少的动力损失。据了解，目前包括F1和其他F3在内的大多数方程式赛车均使用这种形式的传动系统。这套系统的显著优势就是，可以让AGF赛车的车手在方程式生涯的初期便掌握这种系统。经过长时间、高强度的赛事考验证明，这种传动系统能够承受极大的负荷，比较稳定。 在底盘和空气动力装置的设定方面，AGF赛车借鉴了国外成熟的车身技术，并针对国内方程式车手的情况作出了趋于平衡的调教。一方面，AGF赛车能使国内年轻、比赛经验相对不足的车手能够很快进入方程式的世界。另一方面，对于国内的方程式新手，AGF赛车并没有提供过多的车身的底盘设置，以免车手有太多的选择而无所适从。 AGF赛车的悬挂系统采用了双叉臂型独立悬挂，并附前后推杆，前后同时都使用了双减震弹簧系统。另外，AGF赛车的悬挂系统采用了多种调节方式，以适应不同的场地情况和车手风格，包括前后都可调节的横向稳定杆和带有可调节垫片的车轮外倾角等等。配以轻质材料制作的车轮悬架系统和OZ铝合金轮圈，以及AP特别定制的四活塞刹车卡钳，整个车架能够最大限度的承受发动机的输出，同时给发动机带来最小限度的负担。 同所有方程式赛车一样，AGF赛车拥有可快速拆卸的前后定风翼，同时还像F1等高级别方程式赛车那样可以随风向及赛道情况调节，使车身在行驶时更平稳。在车身的其它方面，诸如单座舱设计、独立的侧槽地板以及座舱内的驾驶员头部保护装置，都与其它方程式赛车一样。并且，在安全性方面，吉利方程式严格遵循了FIA的同级标准，包括驾驶员的头部保护、车身前部的碰撞吸能结构、车载防火系统以及注油系统等。 坐进AGF赛车驾驶舱内，多数人都会产生一种莫名的激动。的确，能够驾驭一辆方程式赛车是很多渴望速度的人的梦想。与所有方程式赛车一样，AGF赛车采用了快拆式方向盘，在这个MOMO方向盘上，集成了转速、挡位、油温、水温等数据显示，同时醒目的显示灯也会提醒车手换挡的最佳时机。除了方向盘，座舱内部还有换挡杆、点火开关和灭火器开关等装置。同样，AGF赛车的座椅采用了轻质、坚硬的碳纤维材料，并可以调节，配以经过FIA认证的可调式六点安全带，车手可以被牢牢的固定在座舱内，加之车手头顶的防滚支撑环，在享受着操控的乐趣的同时，车手的安全也有了最大限度的保证。 作为国内第一辆拥有自主知识产权，并且使用自主设计、制造的发动机的方程式赛车，AGF赛车在技术上走出了第一步，在国内赛车界走出了第一步，同时也在中国的赛车历史上走出了第一步。4月19日，AGF赛车在北京金港第一次试跑，这也是中国本土方程式赛车的第一次试跑，引起全国数百家媒体争相报道，各界人士对赛车也给予了高度评价。 如果你是一名赛车狂热爱好者，那么AGF就是你走进赛车世界的最佳通道。这台“中国芯”赛车将使你实现赛车梦想，你将能驾驶它驶向F1殿堂。

亚洲吉利方程式国际公开赛—AGF赛事介绍 亚洲吉利方程式国际公开赛（简称AGF）是国际汽车运动联合会（简称FIA）批准、由中国汽车运动联合会（FASC）主办的中国唯一最高级别的方程式赛事，也是中国汽车运动联合会年度重要赛事，它结束了中国没有自己的方程式赛车运动的历史，将使中国亿万观众首次感受到中国生产、国人参与的世界最顶级赛事的极速魅力，在中国汽车运动史上具有划时代的意义。 本届赛事举行两站，分别在北京、珠海举行，共有10支车队、30辆赛车参赛。届时，中国本土赛车手将在中国亿万观众面前进行同台竞技。赛事将于2006年10月5日至6日即11月11日至12日举行。 大赛使用的方程式赛车是由中国著名汽车制造企业——浙江吉利控股集团有限公司和国际著名赛车制造公司——英国VAN-DIEMEN方程式赛车制造公司联合研发制造，符合国际汽车运动联合会标准。 为使赛车文化真正走入大众，大赛组委会陆续开展了全国范围的男女赛手选拔、赛车宝贝评选等活动。中央电视台、全国100余家电视台体育频道及汽车类节目，全国数百家大众日报、财经、商业报刊、汽车类杂志、名人访谈杂志、专业产品或技术杂志、各大门户网站及其他媒体将对本次大赛进行持续不断的报道。预计将有近百万观众前往观看，将有数亿观众关注这次赛事。 亚洲吉利方程式国际公开赛还为企业提供了一个高度集中的传播载体，孕育着无限商机。在汽车运动高度产业化的今天，方程式赛车运动的市场前途无量。作为中国顶级方程式赛事，AGF为厂商提供了一个展示自己品牌的全新平台，是成就顶级财富的绝佳通道。 “只要有更多的人喜欢开车，有更多的人想要买车，就会有更多的人欣赏方程式赛车” 。F1赛事控股公司老板伯尼?埃克莱斯顿曾言。据中国汽车工业协会最新统计显示，去年我国汽车市场销售量592万辆，跃居世界第二位。预计今年我国汽车销量将达640万辆-660万辆之间，2010年中国家用轿车保有总量将达到1466万辆，到2020年将达到7200万辆。 可见，未来方程式赛车运动最大的市场在中国！ 上海F1中国站大奖赛点燃了中国赛车运动的热情，AGF将使中国的赛车运动更加精彩！

好。。