千
#1
事情发生在上个周日的下午。我开着我的黑旋风GG，在一处十字路口，前面的一辆出租车没有抢过去，刹车站住，我在其后，也赶紧刹车站稳。就在这时，就在我站稳的一霎那，猛然间听得“砰”的一声，我只感到车身剧烈一震，一个念头瞬间闪过：完了，着道了。可是做出第一反映的不是我，竟是前面开出租车的老兄。他飞快的下车，冲我就过来了，“咋了，撞我哪儿了？”说着还去看自己的车尾。我解开安全带下车，“不是我撞你，是我被撞了。”我后面的车主也下来了，手里还拎着手机。他脸上的表情显然是做错事情的惶恐。不过他过来看看我的车尾，发现保险杠没事，一下子轻松了许多。“没事吧，我的车……”他摸摸自己的前杠，这时我才看清楚是一辆欧宝赛飞利。我也没功夫去搭理他。急忙查看自己的后杠，发现只留下一点印记，漆面没有破损，（这家伙前牌照的螺钮印在了我的后杠上，象一个倒车雷达的探钮）。我看看没甚么事情，第一感觉就是GG的车挺结实，不知怎么搞的，还有的得意。但是嘴上还是流露了不满，“刚才溜号了吧？”那人一举自己的手机，“不好意思，打电话了”。“下次注意点，多危险啊”我甩了一句（是不是觉得有点象警察哥哥训人的口吻，嘿嘿）。那人也没敢反驳“都没事就好，那我走了，唉，我的车牌都撞弯了”。那人嘟囔一句上车了。我也因为记着赶路去办事，也上车走人。
但是，晚上去去超市购物时，打开后备箱才发现问题：后备箱关不严，左侧后尾灯变形，与后备箱之间的出现了缝隙。一看到这种情况，我才恨自己不该把那辆赛飞利放走。第二天，到单位一说这事，同事都说我人太好了，简直就是活雷锋。怎么能把追尾的家伙放走？不让他出点血，也得好好教训他几句，最起码也得让交警来处理一下，做个登记啊。当然，这都是马后炮了，暂且不提。关键怎么处理善后啊？想找那个人很难，即使找到，那家伙不承认也没辙，只能自己想办法了。
最后我的同事认识保险公司的人，找个熟人做了一个现场，让我去修车。到了修理厂一看，果然是后杠内杠（钢板部分）被撞击变形，连带左尾灯的灯板变形，造成外部变形。修复倒不难，钣金工拿着铁锤，垫着木块，一通敲打，搞掂！尾灯卸下来，给灯罩边缘一阵敲打，也搞掂！！可惜我的车啊，我一看，漆也被敲掉了，也留下锤子印了，修理工说修车哪有不留印的，你看那辆车！我扭头一看，可不，一辆帕萨特被撞的面目全非，整个一个开膛破肚。“这车钢板都得割开全换，你这点小磕碰算啥”。我只好闭嘴。在我的要求下，修理工给我的GG掉漆处补了一点漆，就是点上创面而已。“里面的看不见，没关系，也上不了锈”
一个多小时，全部搞掂。后备箱比原来还好关，不用甚么使劲就行。（修理工用铁锤把我的后备箱卡杆一顿狠锤哦，呵呵）。一算帐，300大元。虽然不是我掏钱，我还是觉得心疼，一是爱车被敲打，二是觉得修车真是暴力，比修自行车没复杂到哪儿，价钱却是……
通过此事，谈几点体会：
一、遇到追尾，一定不要轻易放肇事者走，必须留下电话或者请交警处理。检查车的时候，也不要只看受撞击部位，要全面查看一下，尤其要开关后备箱，并看看后备箱里面是否有变形。另外，有的时候外杠有弹力可以恢复原样，但是内杠却极易变形受损。
二、被追尾，特别是被比你好的车，尤其是进口欧美车，你的车基本会有问题，很可能是内伤，如果是被夏利或者飞度之类的小车（你的车必须不是这两种车，而且要比这两种车结实，最起码是欧美车，哪怕是合资的），你可以考虑自己的车没受到甚么损害。
三、自己开车也尤其要注意，遇到十字路口，前面有车的情况下，一定做好预判，不要紧急刹车，因为这时车距都很近，你的紧急制动有可能带来连锁制动，其中有溜号的就容易出现事故，所以，你宁可慢一点，被人家按喇叭，也不要随大流。
以上几点体会，与各位DX共勉。
来源：新浪汽车论坛