XX牌服饰广告模特.......

庭院深深.

喇嘛的生活也很有情调.

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再遇极地.

加措拉山口,5200米海拔.过了这个山口就进入珠峰保护区了.

协格尔.小孩子把我们的一次性茶杯拿去了...

小峰 于 06-10-21 15:30 写道： :)

这张真好，孤独的旅者。。。。。。。

2006年9月16号 星期六 晴 今天要去看圣女----珠穆朗玛。早餐后开始驶向珠峰，经过鲁鲁边防站的时候，听到了电台里传来的很陌生的聊天声音，心想可能是和别人串台了吧。“是撒哈拉。”地瓜对我说。呵呵，世界真小，车友会真大，又遇见同学了。 素闻这条道路是汽车杀手，100公里搓板路可以使任何车手都对它尊重。果不其然，10公里的柏油路后，我们就开始进入了噩梦。这路也不知道怎么搞的，很有规律地一道一道坎，就象有人刻意修建的。速度越慢越颠，但太快了又有很多急弯，甩尾很厉害。过了扎西村后，车在路面上持续漂移，方向跑来跑去，有点后悔在拉萨把减震调太硬了。大切的密封真有问题，我带着面罩坐在旁边，还是无法抵挡那漫天的尘土拼命地拥挤进车内而使人感到窒息的感觉。 总算看见绒布寺的白塔尖了，珠峰到了。地瓜对我说，刚才车的发动机故障灯亮了一下，熄火以后又被发了起来。我听了也没在意，谁知道这就成了我们一天噩梦的开始。 花了三个小时看了珠峰大本营，时间已经很晚了，三人赶紧吃了点干粮，想抓紧时间赶回新定日，多休息休息，因为后天开始往阿里走的路程异常艰巨，花费的体力很多。看见撒哈拉的车开了过来，才知道极地的车又抛锚了，一帮人一起聊了会，互道平安后，我开车下坡，准备起程。忽然觉得车不对劲，仪表盘上的指针都为零，赶紧刹车，拉手刹，还好，有制动。车就在通往大本营的主干道上爬窝了。来往车辆指责、问讯、骂人。。。。我也没办法，这小黑到底是把我们扔下了，还是在海拔5000的地方。以前在网上看到过帖子，只要把电瓶桩拔了再重新启动就可以了。试了N次还是不行。无奈之下打电话给平措（幸亏中国移动牛，在这里有信号），叫他把我的油泵和汽油滤清器带来----我开始怀疑油路问题，而且很肯定地觉得是在那曲加的新疆油有问题。为了不影响其他车辆通行，我们三个使出了吃奶的劲，终于把车推到了路边，要知道这里是5000海拔啊。地瓜再次出现了反应，脸色很不好，躺在了车里。此时正是这里的正午时分，坐在车内强烈的阳光照射使人无法坐满五分钟，车外又是尘土飞扬。看着那么多日本的丰田在我的小黑旁边跑来跑去，留下的只是一抹尘烟，仿佛在嘲笑切诺基的无能。北吉的老总们啊，来看看西藏吧，眼里看到的只有丰田。这一路开来感受颇深，4500、4700无论多么颠簸的路面，在我旁边总是一溜烟地跑过。大切说明书上严格规定必须加注93号以上汽油，可在拉萨，司机们对我说4500、4700一律90，恶劣路段70号照样加啊。这次我的大切到了西宁就明显感觉动力不足，120-130迈转速3000以上，我平时可都是给小黑吃的细粮啊。阿里之行看了很多论坛上的帖子，对大切走阿里基本否定。可我还是不死心，我是个忠实的JEEP迷，尽管别人对我说北吉如何如何不好，可我还是选了大切，况且4500、4700是日本货。可你也给我争口气撒！也不知道这些设计者是怎么想的，高原地区竟然自动熄火，还差点闯祸，要知道，断了油可什么都没有了啊，刹车、转向。。。。。 边想着这碴，心里还是有点不死心，继续打电话，苏州新泰、杭州树跟等等。按照他们的办法继续试，没有奏效。最后忽然想到临来之前去了拉萨做了次保养，老总给了张名片，死马当活马医了。电话过去，很是热情。一位四川口音的师傅在电话里详细和我说了操作办法，和树跟说的一样，但他最后说了一句：“发动时把油门踩死哦。”。。。。。。。怎么也没想到就是这么个小小的环节，把我们扔在这里将近3小时。踩油，点火，小黑发出了一阵轰鸣声。今天点火N次了，我都没寄希望这次能成功了，但确实是发动了！三人欢呼雀跃，地瓜的高反也好多了，继续主动要求开车。 行驶在搓板路上，由于车的问题得到了及时解决，心里觉得很爽，这一路下去再有这问题就知道怎么解决了，没有觉得象上午来时那么郁闷。“前面那个是不是平措啊？”老朱指着100米开外的一个开着摩托的人对我说。正是。停车下来，只见平措的脸基本只能看见眼睛了，头发因风吹和太大的沙尘，就象上了摩丝一样竖在那，对我说：“我急死啦，带着配件开着摩托赶来了，因为开车进来还要400多进山费。”50多公里的盘山搓板路他只花了2个小时。。。。。。看着他满脸的灰尘，我的眼眶有点湿润，感动！真想拥抱他。要知道这山路汽车只能以30-40左右的速度跑，摩托胎面窄，速度更不能快，稍不留神就会甩尾，山路又这么窄。我无语，心中的感激无法用言语表达，只拍了下他肩：“谢谢你，平措！” 回到协格尔已经天黑了，就在我们住的旅馆旁边就有个汽车修理站，怎么谈也只能谈到1600，想把极地的车从绒布寺拖回来。再和极地联系怎么也打不通电话了。难道他已经开车回程了？因为绒布寺是肯定有信号的。吃完晚饭已经将近10点半了，终于到11点半接到了信息，他们已经到鲁鲁边防站了，只是车再次抛锚，想让我去拖回来。地瓜因身体不舒服已经躺下了，我和老朱、平措急忙开车，向检查站方向急驶而去。。。。。。