『Smart外形』 『城市精灵外形』

山东火云电动车有限公司主要生产、销售火云牌电动车和燃气四轮摩托车。这款名叫“城市精灵”的双人电动汽车今年8月份面市，9月初开始量产，充一次电可以跑120多公里，时速60公里。目前只销售往国外。由于国内相关电动车标准政策还未出台，因此暂不销售。如果将来可以在国内上路，预计售价为人民币1.8～2.6万元左右。 厂家在阿里巴巴上的发言： 火云电动车有限公司最新设计的城市精灵电动汽车上市了。新一代城市精灵的外观和动力系统完全自主设计和开发，该车最大的亮点为：车身更紧凑，车内空间更宽敞，动力更强劲，分为无级变速和4挡变速两种配置，最大爬坡度为40度，最高时速可达80公里，百公里耗电仅为8度，续行里程仍保持120-180Km不变。目前这款车已经销售到北美、欧洲、中东等地，经济、环保再加上所借鉴的奔驰Smart乖巧可爱的造型，身受国外用户的喜爱。$2,300-$4,900的超低价格更引起国外客商的订购热潮。详情可参阅我公司产品网站。 [ 本贴由 号号 于 06-10-28 08:36 最后编辑 ]

德国之声 城市精灵进入欧洲变幽灵 来源：德国之声 　　一家中国汽车制造厂仿制了双人座的Smart轿车，戴姆勒-克莱斯勒公司对此提出抗议。根据德新社的报道，斯图加特检察院正在审核戴克公司对中国机械设备进出口公司苏州子公司的起诉。 　　九月中旬，中国警方销毁了大约1300万件盗版产品，其中包括电影，CD唱片和软件。中国政府希望通过这一行动平息欧盟和美国方面的不满，不要将来自中国的盗版产品作为欧盟和世界贸易组织的中心议题进行讨论。 　　侵犯知识产权行为所带来的损失越来越大。德国商标保护协会估计，仅仅在德国，每年因盗版产品而造成的经济损失就达到300亿欧元。而中国要对此承担主要责任。而在中国，目前出现了一门新的盗版产业，这次是在汽车工业领域。中国官方不可能像销毁CD一样，销毁盗版汽车。但是盗版者们日子也不会太好过。 　　一家中国汽车制造厂仿制了双人座的Smart轿车，戴姆勒-克莱斯勒公司对此提出抗议。根据德新社的报道，斯图加特检察院正在审核戴克公司对中国机械设备进出口公司苏州子公司的起诉。这家中国公司的销售主管陈先生对此并不否认。他说：“当时也考虑到了，外观刚开始做了一些局部的模仿。他们公司和我们也已经有一些初步接触，现在就这些问题，我们做了一些改动。” 　　这款小轿车被称为城市精灵。陈先生表示，车型现在会作出改动，但他表示：“主要就是外观，前脸和后备箱的地方做了一些局部的改动。现在看上去基本上不太一样了。后备箱的锁和连接原理和原来都不一样了。” 　　几周以来，这款盗版车型的照片就在网上流传。陈先生表示， 本公司没有预料到，会和戴姆勒-克莱斯勒公司发生冲突。因为从根本上来说，城市精灵和戴克的Smart车在驱动原理上有着本质区别。这款中国仿制的车型是用电机驱动的，时速只有55公里。 　　“电动车在国内也有很多年的历史了，比较普遍。但是不是上路车，高尔夫球车，观光游览车多一点。大型车上也可以用，但是速度，动力性能上受到影响。” 陈先生说。城市精灵销售公司称，外形上的改变也考虑到电动发动机数量的因素，如果不改动只能装四台电机，而改动后可以装七台电机，从而提高了动力性能。 　　这款中国产小汽车将在2007年初上市，同时也销往欧洲市场，价格是4200欧元。德新社报道称，盗版车型将在边境上被罚没。中国机械设备进出口公司苏州子公司其实本身并不是汽车制造厂商，而是从事机械设备进出口贸易的企业。这家公司主营电机，农用机械和纺织品，在秘鲁和厄瓜多尔等地设有子公司。 [ 本贴由 号号 于 06-10-28 08:13 最后编辑 ]

戴—克调查抄袭Smart事件 中国车商不妥协 越来越多的中国产汽车进入世界市场之后，中外厂商间的知识产权纠纷日益增加，继法拉利、通用汽车之后，戴姆勒-克莱斯勒也开始对中国一款新车型展开“盗版”调查。昨天，戴姆勒-克莱斯勒汽车公司有关负责人向记者表示，针对仿造“Smart Fourtwo”一事，戴-克正与中国（苏州）机械设备进出口公司进行接洽。 ● 戴姆勒-克莱斯勒——已将“盗版中国车”告上法庭 一款中国制造的“城市精灵”客车近期在德国的“Smart”车迷中引起了众多争议——在欧洲市场上，一些车迷发现“城市精灵”样车的外型与戴姆勒克-莱斯勒的高档小车“Smart”非常相似。“城市精灵”的照片随之在部分德国车迷中传递，一些车迷将两款车的前脸、侧面、大灯等主要部件进行比较，以证明中国产客车确实抄袭了德国著名小车的外观设计。 “有关仿造“Smart Fourtwo”一事，我们正与中国（苏州）机械设备进出口公司进行接洽。”戴姆勒-克莱斯勒汽车公司有关负责人昨天向记者表示。来自德国方面信息称，德国戴姆勒-克莱斯勒公司已将这款中国车告上了法庭，指出“城市精灵”的外观设计完全仿冒自其名下的“Smart”汽车。 戴-克的强烈反应来自于对“Smart”欧洲市场利益的担忧。“城市精灵”的价格优势非常明显，“城市精灵”折算成欧州的价格是5260美元，这要比明年全新的第二代“Smart Fourtwo”的价格低一半左右。除此以外，“城市精灵”使用的是更加环保的电力能源，而且已经打入了欧美和东南亚市场。 相形之下，“Smart”的境况并不如意，作为德国戴姆勒-克莱斯勒公司旗下的一款小型汽车，“Smart”上市已经近8年。虽然这款车凭其时尚的外形深受人们喜爱，但是由于售价昂贵，多年来一直处于亏损状态，戴姆勒-克莱斯勒公司希望明年这款车能够实现扭亏为盈。一旦中国的“城市精灵”进军欧洲，比“Smart”便宜得多的价格显然很有竞争力，这让戴姆勒-克莱斯勒焦急不已。 ● 国内车商——不但不改外观还将推出新车 “城市精灵”和“Smart”间的纠纷目前并没有困扰国内车商。昨天，中国（苏州）机械设备进出口公司有关人士向记者表示，公司没有想到“城市精灵”会引起戴-克的强烈反应，而且这款车是由山东火云电动车有限公司制造的，中设公司只是进出口代理商之一。山东火云电动车有限公司负责人王飞随后接受记者采访时表示，“城市精灵”与“Smart”并不相似，两款车的前脸和后备箱都不一样，后备箱的锁和连接原理也不同，而最大的差别是中国的“城市精灵”不是由汽油或柴油驱动，而是电力驱动的。 面对戴-克的指责，国内车商不但不想改外观，甚至计划推出更具有竞争力的新款车型。王飞向记者表示，公司将在今年推出第二代“城市精灵”，这款车在外观上没有大的变化，但是时速可以达到每小时100公里，售价8.8万元，与第一代“城市精灵”不同，这款车可以在一般道路上行驶。 ● 背景: 汽车界频现者“知识产权”争议 近两年，中国汽车企业频频在“知识产权”领域与国际汽车巨头发生纠纷和争议——今年，欧盟指责中国仿造法拉利，之前，通用汽车告奇瑞QQ抄袭通用大宇的小车“SPARK”，大众、宝马等也曾相继传出调查国内车型侵权的消息。 “面对国外厂商的过高保护，中国汽车厂商应该更好地利用后发优势，在模仿和创新中走出一条汽车自主产权的道路。”昨天，上海大学知识产权学院院长陶鑫良接受记者采访时表示，在国际竞争的环境中，知识产权是一种竞争资源，国内很多行业在这方面处于弱势。 在汽车领域，很多产品和技术的知识产权掌握在汽车巨头手中，他们往往有过高的保护要求，有些甚至滥用知识产权。中外双方的纠纷只是一种表面现象，其本质是商业利益的争夺，尽管一些产权纠纷私下解决了，但是国外车商实际上获得了他们想要的利益。 编者按—— 目前国内汽车制造企业与国外相比，仍然存在比较严重的落后状况，对国内的汽车制造企业而言，拥有过硬的自主技术和品牌并不是一件容易的事情。从外国汽车行业的发展经验看，将来国内汽车行业的竞争将更加残酷，要么在激烈的市场竞争中开发自主品牌快速壮大，否则很有可能被吞并或淘汰，这是国内汽车制造企业必然要面临问题。 [ 本贴由 号号 于 06-10-28 08:21 最后编辑 ]

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外观抄袭是很普遍的了，有本事把内在也抄了差不多，看长城汽车的大手笔 长城精灵 长城绚丽 长城酷熊

猛哦。。

120公里？跑一趟三亚中途还得冲电。没用啊~~~