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【行业讯息】
控制新建整车项目催生汽车“航母”
昨日，发改委网站发布了《国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见的通知》。通知内容主要涉及在产能过剩情况下，如何加快汽车产业的结构调整。汽车厂家均认为，该通知将对未来5至10年中国汽车业的格局产生深远影响，其一会形成几家汽车航母，其二未来自主品牌军团将壮大。
销售业绩不理想南京菲亚特再换商务总监
昨日，从南京菲亚特内部人士处获悉，因销售业绩不理想，该公司已于近日内部宣布换下商务总监景伯青，这一职务暂时空缺，由南京菲亚特CEO韩同安负责。
一汽集团携韩国大宇进军中国客车市场
一汽集团开始在客车领域扩军。一汽集团下属的一汽客车有限公司已牵手韩国大宇客车，双方将成立合资公司，共同进军中国客车领域。据合资意向书显示：一汽客车有限公司（简称“一汽客车”）与韩国大宇各出资1000万美元，分别持股客车合资公司50%的股权。该合资公司将生产韩国大宇高级城间客车与城市客车，初始年产量为1200辆起步，将视市场情况扩大生产规模。
公司高管秘密会晤丰田福特可能谋求全面合作
日本丰田汽车公司昨天证实，该公司董事长张富士夫上周曾与美国福特汽车董事长兼CEO艾伦•穆拉利在东京举行会谈。分析人士认为，两大汽车生产商之间的会面可能意味着双方今后的全面合作。
北美可望结束破产保护德尔福重组进行时
全球第二大汽车零部件制造商德尔福公司(NYSE：DPH)的重组出现重大转机，其北美业务有望因此结束破产保护状态。12月18日，德尔福发布一份声明称，它已获得AppaloosaManagement和CerberusCapitalManagement两个私募基金牵头的一个投资集团的注资承诺，按照这个承诺，该投资集团将以购买优先股和普通股的方式向其注资34亿美元，协助其脱离破产保护。
三菱车型将陆续从北京奔驰体系中退出
日前，武汉市一家北京戴-克专营店工作人员透露，由于三菱车型价格太低，与戴-克的高端身份不符合，因而北京戴-克考虑将三菱品牌拿出该公司的生产和销售体系。
民企造车撤出又一案:江铃重组华翔富奇
在继奥克斯、波导等民营企业退出汽车领域后，又一家民营企业开始选择从国内汽车制造业撤军。日前，从市场获悉，在江西省有关部门的推动下，江铃汽车正在和华翔富奇就双方重组进行接洽,据悉双方拟建立一个合资公司，江铃将拥有新公司51%股份，而华翔集团则将拥有剩下的49%股份。这意味着自从2003年重组中兴汽车开始涉足整车制造后，一直未见起色的华翔集团亦开始选择逐步淡出造车事业。
上海通用年销量破40万辆增幅超过23%
昨日，上海通用汽车透露，截至12月25日，上海通用汽车2006年度总销量已超过40万辆，成为国内乘用车企业中首家年销量突破40万辆大关的厂家。
自主品牌面临设计外包“自主创新”难题
据了解，目前不少自主品牌新车的设计，都是委托外国设计公司来完成的，相当一部分的自主品牌都与国外设计公司有合作的关系。中国的汽车设计市场业已形成，汽车产品的需求需要设计支撑的迫切性已经成为不争的事实。相对而言，国内本土汽车设计还是比较薄弱，市场目标是以非主流汽车企业为主。短期内要挤入自主创新轿车领域，选择外包不失为一条便道，是商业运作的手段。但从长远看，尤其是在市场到了充分竞争化的今天，远水救不了近火。这就需要拥有自己的研发能力，着手建立自己的研发体系，这才是解决产品瓶颈的长远之计。
两税合并利好商用车轿车上市公司受影响
《中华人民共和国企业所得税法（草案）》24日提交十届全国人大常委会第二十五次会议审议。由于乘用车中轿车上市公司利润来源主要是合资企业，而合资企业在税改前享受低于内资企业的税收优惠，故两税合并后，轿车上市公司盈利将受到一定负面影响；而商用车主要是内资企业，享受税收优惠的较少，两税合并利好于商用车企业。
J.D.Power调查显示：中国新车满意度有下降
上周，J.D.Power亚太公司发布了2006年中国汽车性能、运行和设计调研(APEAL)报告。报告显示，整个行业的平均得分比2005年下降了8分。
奇瑞有望为菲亚特代工生产阿尔法•罗密欧
据《安徽商报》消息，近日从有关渠道获悉，奇瑞汽车日前与意大利菲亚特汽车公司达成合作框架，未来奇瑞汽车有望为菲亚特代工生产其高端品牌“阿尔法•罗密欧”。
雷诺将在明年下半年推出首款运动型多功能SUV
雷诺三星公司首席执行官让-玛丽•胡蒂格尔27日表示，该公司将在2007年下半年推出雷诺公司的首款运动型多功能车(SUV)。该款车主要面向出口，但同时也在韩国国内销售。据悉，这款车将在韩国生产，采用雷诺的品牌。胡蒂格尔称，“这款车将集中雷诺的设计、日产的发动机和雷诺三星的生产，是一个混合体”。迄今为止，雷诺并没有自己品牌的SUV。
专家称要可持续发展北京应发展公交限制私车
中国人民大学能源研究中心主任查道炯，近日在北京大学中国经济研究中心发起举办的第四届中国经济展望论坛上说，北京要想可持续发展，除了大力发展公共交通以外，还要限制私人小汽车。
【新车动态】
V520即将揭开神秘面纱奇瑞新车又添干将
据可靠消息：奇瑞目前正在进行最后的准备，V520手动挡将于06年年底正式投放。奇瑞V520手动挡分为华贵版、精英版和舒适版，售价分别为13.98万、11.98万和10.98万。作为一款宜商宜家宜休闲的全能车型，此款车得到了业内人士的普遍看好。
马自达3复销在即可能将推出1.6升排量新车
“复销马3后，推新配置马3和对2.0排量车型降价都在考虑中，没有最终定论!”一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江昨日傍晚在开会间隙接受采访时透露。而业界猜测，价格较低的新配置马3很可能是搭载1.6排量发动机的新车型
明锐1.8TFSI明年上市价格锁定13-19万元之间
近日，在国家发改委网站公布的最新一批车辆生产企业及产品准入目录中，首次出现了上海大众明年初要推出的第二品牌——斯柯达旗下的第一款新车欧雅的名字，公告上SVW7206的型号显示，这将是一款排量为2．0升的轿车。业内人士预计，明锐1．8TFSI的预计售价将在13万元到19万元之间。
【车市动态】
两厢小型车骐达车型全系优惠高达1.9万元
骐达车型从刚推出市场之初就赢得了众多消费者的喜欢时尚的外观，出色的燃油经济性，还有超宽敞的内部空间，都是骐达车型收到追捧的原因所在。得到消息，北京二级市场上骐达的价格全系优惠幅度达到1.9万
国产克莱斯勒300C全系降价最高降5000元
价格监测数据显示，上市仅月余的国产克莱斯勒300C车型，相继出现全系优惠。其中国产克莱斯勒300C3.5排量的车型，最高优惠金额达5000元。
两厢车再起烽烟两厢福克斯全系降8000元
价格监测数据显示，近日福特两厢福克斯价格有所下滑，两厢福克斯车型全系可优惠8千元
竞争加剧07款赛拉图裸车优惠1.45万元
价格监测系统显示，07款赛拉图的市场价格有大幅优惠，赛拉图的价格最高优惠达1.45万元
一周时间再降2000标致307优惠加大
前几天本站报道过标致307优惠加大的消息，时间刚刚过去一个周不到，标致307的价格竟然又有一定幅度的下滑，优惠幅度在1000～2000元
优惠幅度达1.4万Mazda6轿跑价格优惠
北京二级市场上Mazda6轿跑的价格优惠幅度达到1.4万，目前2.3手动版的价格只要20.88万
【政经动向】
发改委酝酿资源性产品价改水电煤气油将大提价
据《财经》杂志报道由国家发改委价格司起草的资源性产品价格改革的方案———《关于深化价格改革促进资源节约和环境保护的意见》，已获得发改委主任办公会议的原则通过，整套方案的最大变化在于，把环境治理成本和资源枯竭后的退出成本计入石油、天然气、水、电、煤炭和土地等产品的定价中。如果办法通过，意味着相关产品即将迎来一轮大提价。在继续征求地方意见后，该方案即将上报国务院。
宏观经济明年实现软着陆
人民币2006年升值超过3%；M2、M1均同比增长16.8%，喇叭口消除；贷款同比增长14.8%，新增贷款29667亿元，近三个月连续同比少增；CPI维持在2%之内，而GDP增速超出10%。按照各项数据的正常趋势来看，宏观经济明年实现软着陆并无悬念.
明年中国下调关税专家表示对外贸影响微乎其微
财政部26日宣布，经国务院批准，中国将从2007年1月1日起调整进出口关税税则，2007年中国关税总水平将由9.9%降低至9.8%，其中，农产品平均税率为15.2%，工业品平均税率为8.95%。专家表示，此番关税微调对进出口形势带来的影响“微乎其微”。
发改委高官：外资利用将建立特殊并购审查机制
国家发改委副主任张晓强日前表示，今后一段时期，外资利用的重点工作之一便是逐步改变现行普惠性的利用外资政策，并制定国家“战略性和敏感性”行业清单，建立特殊并购审查机制，把维护国家经济安全和产业安全落到实处。
【金融简讯】
沪深股市27日大幅上攻 金融板块助沪指再创新高
12月27日沪综指开于2478.06点，深成指开于6360.94点。盘中最高至2538.66，最低至2461.07点，收盘报收于2536.39点，上涨56.66点，涨幅2.28%沪深股市主板共成交664亿元。
大盘方面：沪深股市承接昨日上攻走势，今日继续震荡上攻，工商银行(5.68,0.17,3.09%)、中国银行(4.49,0.09,2.05%)、中国联通(4.41,0.40,9.98%)成为推动股指上行的三大核动力，金融板块、地产板块、钢铁板块联袂上攻，两市成交量与前期基金持平；总体看，大盘蓝筹股仍是行情上升的主要推动力，缺乏业绩支撑的个股表现较差。
工行大涨引发估值分歧股价透支未来还是被低估?
最近两个交易日，工商银行出现大幅上涨。据《中国证券报》报道，对于工行目前5.51元的股价，分析人士持不同的看法。有人认为，从动态来看，工行股价还有上升空间；也有人指出，工行股价正在透支未来。工行总市值大幅增加的同时，短短两个交易日将上证指数“拔”高了63点左右，投资者“赚指数不赚钱”的感觉更加明显。
中国证监会主席尚福林昨日在“中国金融论坛”上表示，我国资本市场股权分置改革基本完成，目前正在发生着转折性的变化，正在进入一个新的发展阶段。下一步证监会将加强包括推进多层次市场体系建设、发展公司债券市场等在内的六大重点工作。
近期，大盘持续强劲上涨，企业年金也加快了投资运作的步伐。南方基金公司、易方达基金公司等投资管理机构与多家大中型企业签订了企业年金管理契约以便企业年金尽快参与股市热潮。