阿尔派已经拆下来了。线也剪掉了。

准备和DVU734的线相连了。瞧瞧要接多少线。 4个声道8条、GND地线1条、ACC1条、电源1条。共11条线。

开始把线剥皮。先把25和30的热缩管套上线，根据原车音响说明书和734的说明书一一对应的将每条线绞起来。上焊锡焊好。

焊好后，将25的热缩管先套住焊接处，用打火机烤一烤，让热缩管收缩紧。小心，别烤烧了。（有1000W的电吹风吹更好，但逆变电源只有300W功率，没法用。）然后再套上30的热缩管。再用打火机烤。电源线和地线由于比较粗。必须用更大直径的热缩管。 全部烤好后的样子。

线全部接好后，将原来的保护胶布重新缠绕好。目的是保护线路、防止线路松散撞击造成异响、避免一些摩擦等意外发生。将不用的线头也用胶布包在一起。这步骤很重要。却忘记拍照了。 接下来就是装机头了。来看看我做的固定钩。为了尽量保证原车的物理结构与安装的牢固性。想了许多的办法。才想到做这么个东西。利用了电脑的PCI口的挡板。 [ 本贴由 擎锋 于 07-4-24 17:59 最后编辑 ]

看看它是怎么安装的。 左边位置。原来是钩住了车体上的螺丝屁股。本来这个螺丝屁股还能上一个螺帽的。找不到合适的，作罢。仔细看看，为了防止安装机头时这个钩子掉进去，将螺丝屁股用胶布缠了缠然后将胶布粘在空调支架上了。其实大家也可以将这个钩子直接用胶布粘住后拉在外面的桃木面板上。

右边上好钩子的样子。同样要用胶布粘好拉住。（这是没有拉住的图）

装好机头的样子。这个安装机头的支架也是本人装阿尔派机头时DIY的。这回忘记拍PP了。下次再补吧。 下面两个螺丝锁在钩子上，上面两个螺丝拧在两片长条形的铁皮上。往两边推使其扣住空调面板支架。拧紧。OK。

原来纯手工打造的面板。已经揭掉了皮。重新做了修整。（因为734是下翻式面板，原来的面板装上后有点卡住。）修整后将边缘重新贴黑胶布。再安上去比划比划。

看看。比划的样子。不错不错。（如果边缘不贴黑胶布则有可能面板包皮后仍然会卡住机头面板）