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汽车雨刷胶条因在擦拭雨水时既要求摩擦力小，又要求与玻璃接触部分耐磨耗性能好，故一般均对其表面进行氯化处理，即将雨刷胶条的唇部(刮水部分)在含氯的溶剂中浸渍，使其表面硬化。目前，为提高汽车前窗玻璃在雨天的透明度，对车窗玻璃又进行憎水处理，这种经氟素或硅系物质憎水处理的玻璃表面，在进行刮水动作时，容易产生吱吱的响声。
汽车雨刷胶条在擦拭雨水时要求摩擦力要小，与玻璃接触部分又要求耐磨性好，一般是对表面进行氯化处理。但此种处理效果并不理想。最近国外专利提出在雨刷胶条唇部涂覆一种含有固体润滑剂的涂层，效果比氯化处理的要好。该涂层配方是：聚氨酯粘合剂11%，鳞片状石墨8.0%，丁酮56%，二甲苯15%，二甲基乙酰胺1.0%。将上述配合料中的溶剂先放入容器中，然后加入粘合剂搅拌均匀，再加入石墨粉，混合搅拌均匀，固化剂在涂复之前加入涂料中。此法处理后的雨刷胶条耐磨性好，摩擦系数小，动作过程中不产生吱吱声音，降低维修费用。