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作者：俞天任
说起了汽车，再八卦下去。
网上经常有口水仗，题目就是“是不是在韩国看不到外国车”。
韩国的外国车很少很少，确实几乎看不到。日本是汽车王国，马路上跑的几乎都是日本车，但怎么着二三十辆里面总有辆把外国车，主要是奔驰，BMW，VOLVO和保时捷这些高级车，大众车就是大众的高尔夫多。原来欧宝（OPEL）不少，近几年看不到了。美国车除了偶尔能看到野马之外几乎看不见。
但韩国还真看不见外国车，一次从仁川机场到市中心两个多小时，老冰愣是前后左右乱看，就看到一辆BMW和一辆卡迪莱克，再有就是在酒店的停车场偶尔能看到奔驰，除此之外几乎看不见外国车，所以说“在韩国的大街上看不见外国车”这句话不夸张。
韩国人听老冰在问是不是韩国看不到外国车就赶紧安慰一下，说没有这回事，凌志在韩国卖得很欢的。老冰不服，说卖得欢怎么看不到哇，不至于买了汽车藏被窝里面去啊。韩国人也跟着一起皱眉：“对啊，怎么就看不到呢”。
应该看不到外国车。韩国的大众车不管产量还是质量都已经不错了，已经有了“质量不亚于日本车”的美称了。就亚洲汽车厂家来说，现代-起亚集团的全世界销售量已经是仅次于丰田，超过了日产和本田。韩国的消费者没有必要去买外国车。
说是那么说，韩国汽车真要和日本汽车业比还有不小差距。韩国的材料工业在新兴工业国家算不错的，但还无法提供现在汽车所必需的能吸收冲击能量的薄型HiTen钢板，需要从日本进口；国产引擎也没有过关，只能用三菱的OEM生产。
还有就是设计，韩国车还没有自己的设计哲学，要不然就是引进车型生产，像现代的最高级车型Grandeur就是引进的三菱的Debonair。
或者就干脆拷贝，不但外形拷贝，连广告词都拷贝。现代从2005年起的广告词是"Drive Your Way"，而丰田从2000年开始使用的广告词是"Drive Your Dreams"。
但不管怎么说，韩国有自己的车。同是NIES(Newly Industrializing Economies中文有翻成“亚洲四小龙”的)，有汽车工业的就他一家，这就够牛B一下的。你说韩国人干吗要买别人的车？韩国人本来就是那种很有自尊的民族，老冰不哈韩，但绝对尊敬韩国人。不知道大家还记不记得电视里的洛杉矶黑人暴动时韩国人手持机枪站在房顶上保卫自己家园不受黑人侵犯的镜头？什么叫“酷”，那就是。
韩国受到过汉字文化的影响，但是在汉字文化圈里它又是最早创造了自己的文字并且使用的民族。除了中国和日本料理店，在韩国街头看到汉字的可能性真不多。
所以韩国人有了自己的车就不会去买别人的车，这是他们的民族性的一个表现。有人可能会问，一般人不买外国车的理由可以理解，但为什么外国高级车也进不了韩国呢？首先是现代的最高级车也不差，无论是外烤漆还是内饰，震动，隔音，设备都没有多少可以挑剔的地方，能够凑合。
还有一个有趣的变态理由是韩国人讲给老冰听的，为了不让有钱人买外国高级车，政府甚至使用“反腐败”的方法。你要是买了外国车，肯定就会有人来调查你小子那来的那么多钱。这样一来，腐败的是不敢买了，可就算是钱是正路来的人，这成天有人在查你这查你那烦不烦啊，我凑合着开国产车行不？
所以啊，软硬兼施一来二去的，韩国街头上就没了外国车。