香港二手车市场之所见所闻（ＺＴ，但绝对经典）

椰子郎

2008-06-02 02:38

#1

香港二手车市场之所见所闻（ＺＴ，但绝对经典）香港锦田—内地走私车的来源地快到节假日了，好多人都要出门旅游，如果你去香港，你又是个爱车的人，那我建议你到元朗锦田的二手车市场去玩玩。新界的元朗锦田是日本和北美汽车最集中的车场。到那你会大开眼界，各种各样的车，只要你能想到，就一定能看到，那里还是内地走私车的来源地。搭的士的地点就叫做“锦田”，也是一个地铁站口，一到你就可以看到很多拆车件市场，这里属于香港比较偏僻的地方。整个市场分三种，一种是纯拆车件，货场里摆满了配件，层层叠叠的；一种是右胎旧车，都是有香港牌照的，这种比较少；还有一种是专卖整车的，主要是针对内地市场，基本上都是北美或者日本进来的，有事故车，也有二手车，很多是2002年之后的车，内地主要销售点是黄江和九江，在由此地往全国各地发。纯拆车件的货场是最大的，大到半个车身、车头、发动机、波箱、整扇的车窗、车门，小到车轮、开关什么的，应有尽有，内地汽配市场的拆车件大部分来自于这里。就地买件可以拼起一部整车来。这属于北美过来的小事故车,在港约售2-4W港圆，用船或者货车运往内地，然后进行翻新（拼装）。以10万左右的价钱再卖出。利润在20%以上。有的车子成色还不错，纯属北美二手车，没有什么事故的，广东人称它为“整车”。日本过来的车需要右改左，所以叫‘改胎车’（凌志，本田，尼桑占大部分），这种车的方向机和空调都很差，开在路上很危险。 06年的车随便都可以找到，原车原件。奔驰宝马象青菜一样随街摆卖，高档车比较常见的SUV是X5，丰田4700，凌志470，RX350，领航者，陆虎，卡宴，途锐。比较常见的轿车是S600，7系，LS430，S80，A8。这类车是通过香港运到越南，再从越南芒街走私到内地，越南主要是一个的中间环节。下面三辆车售价总计40万，但这是在香港的价钱，加保费运到内地起码70万中间那辆比较高档，为了保持车子的完整性，会从越南开到广西（费用很高，要10万）。旁边两辆车装货柜，通过船运到内地的虎门或别的港口。根据车子的体积，一般2-5万，一个货柜一般能放4部车。JS们为了在货柜里能放下更多的车，他们将车顶锯掉，回内地后进行焊接，所以有了“飞顶车”。我朋友还说了什么一刀车，二刀车，挺复杂的，了解就行了，不需要去研究它。是去年和一帮朋友去的。其中有个朋友对这种车很在行，和车行老板也很熟，我们也跟过去开开眼见。但你第一次去千万不要贪小便宜，十有八九会被别人骗。祝你节假日玩的愉快！完整连接：http://forum.0898.com/viewthread.php?tid=10010&fpage=1

椰

椰子郎

2008-06-02 02:41

#2

:P

椰

椰子郎

2008-06-02 02:46

#3

香港二手车市场之所见所闻（ＺＴ，但绝对经典）这辈子最感兴趣的东西，估计除了风景就是车了。早就办好的签证，二月二十五日没啥事，和车友凯阳一过到旺角就直接上车先去看看香港的拆车件市场。　　香港的拆车件市场主要集中在落马洲对过的元朗锦田，都是习惯性惹得祸，现在想来应该从皇岗出关才对。　　旺角去元朗的巴士好象基本上都是8字头的（问清楚方向，车站牌上面也有方向指示，看仔细点没错，别搭反方向的车了），不用坐到终点站，有一　　　　站可看到八乡的招牌（在一座刚过隧道不远的高桥上面），下车走下桥，WC旁边有中巴进八乡，嘴甜点，问问司机大佬，他会告诉你在什么地方转的士（香港的士十来元港币起价，坐到目的地不用跳表，但是中巴每人的票价也要五元，所以人数超过两个的话还是选择的士比较划算，香港人都很会算经济账，所以在香港问路嘴甜点没错，没准多问一嘴就省不少车资）。　　转搭的士的地点叫做“锦田”，也是一个地铁站口，下次再去就知道怎么搭地铁走了，但是按香港人思维，搭地铁肯定不划算，比搭巴士贵呀。

　　到了“八乡警署”附近，就已经能看到很多拆车件市场，这里属于香港比较偏僻的地方，街面上基本见不到外地人，更别提游客了。让司机往里开，等会可一直走出来，边走边看。　　整个拆车件市场分三种，一种是纯拆车件，货场里摆满了配件，层层叠叠的；一种是右胎旧车，都是有香港牌照的，这种比较少；还有一种是专卖左胎整车的，主要是针对内地市场，基本上都是欧美或者什么地方走私进来的“老鼠车”，成色都比较新，大部分是2001年之后的车，可以和JS洽谈内地提货。　　纯拆车件的货场是最大的，大到半个车身、车头、前唇、发动机、波箱、整扇的车窗、车门，小到车轮、车铃、以致开关什么的，应有尽有，就地买件撺起一部整车来，再没那么简单了。但是零售的话价格奇贵，都是走量。拆车场里面的工人对拍照比较敏感，在拍照的时候往往会有人过来查问，不过一般也没什么大碍，不知道是否因为我也说白话？还是我的行头就像货郎？　　经营右胎旧车的场地都比较小，小到的士头、私家车、越野车，大到货车、工程车、拖头，应有尽有，连牌照的费用都很便宜，最主要的是没拆过任何东西。　　打着“专营左胎车”招牌的商家占地也不小，我曾经站在一台叉车的顶上面拍了一张PP，不知道怎么形容好，黑压压一片，壮观！车子的成色都很新，06年的新车当然不多，但是05年的车随便都可以找到，原车原件，JS保证进来后没动过任何东西。豪华轿车、豪华SUV各占半边天，奔驰宝马象青菜一样随街摆卖，豪华SUV里面丰田LC100或者凌志4700比较常见，林肯的领航者、保时捷的卡宴也有，还有一款车比较多，就是大众的途越，但是所有的车都是汽油版（香港叫电油），没见到一部柴油车，倒是右胎车有柴油版的。

　　对拆车件市场来说，文字性的东西未必能完全表达清楚，后面主要以照片形式表达。　　一路走出来，不知不觉就走了好几公里，到了八乡警署，前面还有几家，但是估计到这时候再往下看的激情已经没有了，原因很简单，只有流口水的份，想买的东西买不了，即便是买到了，你也拿不走，嘿嘿。　　此时可以离开这个爱恨交夹的地方咯，最好是打的士到锦田地铁口，我们是坐地铁回的旺角。又去了几家卖汽车精品的商店，没买到什么，“贵”是一个字，远远比不上广州的价，而且很多东西一看就知道是国内出的，质量也差不多，有些原装进口的耐磨剂、添加剂什么的国内没有，但是看不出来有什么必要买；最想买的大灯灯泡没买着，香港那边基本没有菲利普的（不过我也从来没认为菲利普的灯泡好了），欧斯朗的极少（这个牌子不错，我基本上都是极力推荐的），主要都是日本的几个牌子，除了PIAA在国内比较常见以外，其他的都没听说过。拿出来仔细看过，所谓的“黄金光”只是灯泡上面有一层黄色涂层，三百多元一对，但是感觉远远比不上我正在用的198元一对的欧斯朗H3全天候灯泡。超白光的灯泡也一样，都是三四百的价位，感觉极不值。不过要是想买比较好的汽车香水，香港倒是一个好地方，有许多国内常见的和一些没见过的牌子，一看做工就不是那种粗制滥造的，大部分是日本进口的。还有一些装饰件就更不值得买，远远比不上国内的花样，也就更别提价钱了，香港这地方寸土寸金，能养得起私家车的人本身就不多，消费贵自然是难逃得了后续：　　鸭寮街据说有卖对讲机的，但是看过之后也没法买，新机价钱比国内还贵，品种倒是很多。凯阳吞了半天口水，基本上连问价的劲都提不起来了。不过有一样好，你肯定不用担心买到假货。旧机器成色都不行，估计要象淘宝一样隔三岔五得去才行，旧工具旧电器摆了半条街，老得没见过的音响、半人多高的凿路面的震动式冲击钻应有尽有，看不上的都是破烂，看上的又拿不走，没劲。卖鱼杆的倒是有好几档，但是估计都是低档货，无影肯定看不上，无影，以后买鱼杆找笨笨龙好了，他就干这个的。　　临来的时候，我那帮小朋友们都说波鞋街一定要去，其实也不用专门找，基本上会路过的，他们说了无数次的甩街货我没见到，但是发现一个牌子很值得买，英国“其乐”，这个牌子的鞋底基本上都是带气垫设计的，就我所知在深圳已经卖了二十几年了，不用打折，就比茂业的专门店便宜50％了，晕！在香港买名牌真TMD幸福！这是惟一一家把部分散件摆在相当大的展示厅里供人选购的，但是价钱贵，两三千港币一个，这价位可以在国内买全新的赛车椅了（浙江有厂家做，质量很不错的，大部分出口），除非你是非进口名牌不要！凯阳看上的车后照地镜，问货，没有！后来找到一个做右胎车的JS，说要找才有，但是找到也要两千多，靠！图看到的是另一间拆车件公司的，看我们不是批量拿货，汽车上随便一个开关都开价20港币。这个照地镜便宜，拆车件市场没见到，都是在旺角那边看到了，八十几港币，新货，但是明显是国内出的，我在广州见过。这个不知道是不是印度的，香港叫他们红头阿三的（那个香港人这么叫的），在挑面包车的侧窗，香港人极不耐烦，只会几个英文词再加上骂人的白话，“丢那妈”“no！oll！”，不允许他挑挑拣拣，看来这个市场是从来不缺买家的。右胎的普利马，2000年的车，售价5W5港币，这价钱，连我看了都不会要好像是2004年的三菱短版帕杰罗，V6，3500CC，连牌售价10W港币，一共两部，一模一样地，老板说是卖给人拿去内地越野的，看我拍照，说工人正在换电池的那部稍微脏一点，又打开另一部机头盖给我拍，估计是正牌生意，没什么顾虑让人狂流口水 03、04年的车，售价港币25W 这部LC80便宜，好像才十来万大众的途越，看年限，04年的卖30万，03年的25万，基本上跟新车没啥区别，但是只有汽油版看了才知道啥叫差距．．美国新款的加长版林肯，2000年前后的车，售价19万，买回来光是租车用，要不了几年就回本了。