北京多家社会加油站降价 中石油中石化均未降价http://www.sina.com.cn 2008年10月29日 08:00 京华时报 　　93号汽油每升最多便宜0.37元 中石油(10.12,-0.04,-0.39%,吧)、中石化加油站未降价 　　本报讯(记者张艳)尽管政府方面没有统一下调汽柴油等成品油零售价，但是在国际油价暴跌、本市汽柴油需求下降的大背景下，部分加油站已“提前行动”。昨天，记者接到业内人士报料称，本市多家社会加油站已悄然降价，其中降幅最大的加油站93号汽油仅售6元/升。

有点好消息了

下次加油的时候也许就降了吧！

板桥路的那家民营加油站早就每升优惠0。1元了

三套成品油零售价下调方案上报审批http://www.sina.com.cn 2008年10月31日 03:23 中国新闻网 　　油价每升或降0.4—0.9元 　　信息时报讯 （记者 孙婷婷） 昨日，信息时报记者从消息人士处获悉，受国际油价大幅度回落压力，相关部门已经拟定了三套成品油零售价下调方案上报审批，11月份中旬前有望下调。据透露，三套方案分别是每吨成品油下调500元、800元或1000元，粗略折算，三套方案的下调幅度在0.4～0.9元之间。 　　三套下调方案待定 　　国际油价暴跌，成品油批发价降价，民营加油站降价促销……中石油、中石化旗下加油站下调成品油零售价格也指日可待了。记者昨日从油企内部人士处获悉，相关部门近期拟定了三份价格下调方案，三套方案的核心调价方案分别是成品油零售价格每吨下调500元、800元或是1000元。按照每吨成品油折算为升计算，每升成品油约下调0.43元、0.68元和0.85元。 　　500、800还是1000？对于车主以及老百姓来讲，当然是希望下调越多越好，但是记者采访多位行业人士得知，每吨下调1000元的可能性不大。 　　“三套方案已经上报到国家相关部门审批，我觉得下调800元比较合理，1000元的可能性不大。”该人士表示。一炼企负责人也分析，虽然今年累计上调成品油价格的幅度达到了21％，但是预计国家年底前下调价格的幅度约为5％～6％。 　　800元/吨降幅被看好 　　广发期货能源、化工分析师蒋婵杰也表示，下调1000元的可能性不大。“国家每次调整成品油零售价时，其中一个参照就是美国的零售价格，因为后者更接近于能源的真实价格，拿北京近日上调欧四标准成品油价格对比美国当日价格（北京欧四价格上调后与广州国三价格接近），只比美国的零售价格贵0.1元。” 　　“另一个重要原因就是国内会看涨国际油价。” 　　据介绍，欧佩克日前已经作出11月起减产150万桶原油的决定，如果此决定不能达到预期效果，不排除近期再次召开会议并作出减产的可能性。而正是由于国际原油价格波动较大，国家近年来调整成品油价格多采取分步上调或下调价格的方式，不会一次性大幅度调整价格。如果此次下调1000元，而国际原油价格反弹回80美元以上，这就意味着国家又要再上调一次价格。因此这种可能性不大。 　　“国家若是出于保经济稳定增长的考虑，下调800元的可能性会比较大。”蒋婵杰如是认为， 　　她还透露，此前几次上调价格均以国际原油价格暴涨为由，7月后，油价持续跌势，民众对下调油价的要求越来越强烈，这也对国家尽量大幅度下调油价施加了压力。 　　相关报道 　　季报虽不太靓丽，但分析师预期炼油毛利将提升 　　石化双雄已具投资价值？ 　　信息时报讯 （记者 陈永华） 第三季度国际油价回落，但石化双雄三季报的成绩单并未因此而靓丽，中国石化(6.93,-0.12,-1.70%,吧)更成为国内唯一纯利润倒退的石油企业，纯利为81.68亿元人民币，较去年同期下跌39%。 　　分析人士认为，预计明年国际油价将继续振荡回落，最利于炼油及部分化工提升毛利，此外，明年预期会推进成品油价格体制改革，期望石化双雄的盈利能力增强。 　　中石化利润倒退39% 　　根据中国石化三季报披露，三季度纯利为81.68亿元人民币，较去年同期下跌39%。今年前9个月纯利为164.23亿元人民币，较去年同期下跌67%。在国内石油商中，更多倚重炼油业的中国石化成为唯一一家纯利润倒退的企业。 　　中国石油(10.61,-0.01,-0.09%,吧)前三季则实现净利润866.02亿元，其中，第三季度净利润为389.8亿，同比增长29.9%，基本每股收益0.22元，较去年同期的0.17元增长29.4%，净资产收益率较去年同期增长0.2%。 　　银行证券行业研究员李国洪认为，两石油企业第三季度业绩增长的主要原因与成品油涨价分不开，8月以来的国际原油价格大幅回落，公司特别收益金明显减少。 　　在中国石化的季报中，明确获得政府补贴117亿元。而中国石油并没有披露是否获得补贴，但此前，中石油表示前三季度获得政府补助132亿。而在中报中，中石油承认上半年获得政府补贴45亿元，据此推算，中石油仅在第三季度就获得政府补助87亿元。 　　进入最佳盈利时期？ 　　昨天石化双雄在盘中表现活跃，均上涨超过3%，成为指数收阳线的大力支撑，中国石化、中国石油昨天分别报收7.05元、10.62元。 　　银河证券行业研究员李国洪认为，由于目前形势发生了一些变化，国际油价高位迅速回落促使中国石油特别收益金迅速下降，公司进入最佳盈利时期。市场分析人士预测明年国际油价整体振荡回落，年均值70 美元，波动区间在50～90美元之间。研究员指出，该区间的油价最有利于炼油及部分化工毛利提升。 　　李国洪预期，未来成品油价格下调的幅度会明显低于原油和国际油价的下调幅度，这就又促使炼油毛利迅速提升，石化双雄的盈利水平将增强。 （来源：信息时报）

这两天开始坐大巴了:D想想有10几年没做大巴了,以前海口的大巴车车况不好,车次也少,这几天发现有新大巴刚好从家门口过,而且线路是要到新家的,可以不用开车走这段了:D:D:D [ 本贴由 灰色天空 于 08-10-31 22:42 最后编辑 ]

十几年前在海口坐大巴，在南大桥又拐回去了，晕 再不敢坐了::27:::27:

灰宝 于 08-10-31 22:39 写道： 十几年前在海口坐大巴，在南大桥又拐回去了，晕 再不敢坐了::27:::27:

现在海口市的大巴车还真不错了,准备能不开车就不开了:D

何止大巴,超市免费班车都像的士一样了,想去散步时就去,几个小时搞定,我有空就天天去,什么搞活动就买什么

不知是不是真的!!!! 重大消息：油价下浮20％、开征燃油税30％，高速重大消息：油价下浮20％、开征燃油税30％，高速通行费下调50％（11月5日公布） 1、油价下浮20％（11月5日公布） 2、征收燃油税30％，石油公司代征 3、取消养路费，原有正式的征稽人员划转公务员编制，归入交通部门消化；非正式人员，发给一次性补助后清退； 4、车船使用税由480元/年，上调至1800元/年（小车）（2009年起开始征收） 5、各地收费的高速公路、国道、省道、过江桥梁、隧道，在完成收费还贷期后，应当停止收取通过费。但允许适当征收路桥维护费，维护费标准不得高于原通行费的50％，严禁还贷期结束前突击提高通行费。 6、船舶、农机、发电机等非占用道路设备用油，现阶段难以在技术上区别，其用油暂不实行退税。 2008年12月完成费改税的全部工作。 如果是这样的话，海南的油价应该是多少？